Dış ve iç kontroller Fit kadar iyi ve şimdi 80.000, yani 20 kilometre uzakta.
[Araç bakımı ve araba önerisi] Talebin olduğu bir pazar var ve günümüzde gençler giderek daha fazla satın alma gücü alıyor
FAW Toyota ayrıca ilk hatchback modeli Vios FS'yi piyasaya sürdü
Bunun gibi küçük bir araba herkes için yeni bir şey değil Sonuçta, piyasada aynı seviyedeki birkaç hatchback yok.
Vios FS yalnızca geç kalan olarak kabul edilebilir. Tazelik gerçekten bu kadar önemli mi? Belki de seyirci olarak fazla mantıklıyız
Üreticiler için, pazar segmentlerindeki boşluğu doldurmak için böyle bir araca ihtiyaçları var
Tüketiciler için bir seçenek daha var. Kazan-kazan durumunun kötü bir yanı yoktur.
Şimdi de genel gücüne bir göz atalım.
Vios FS tasarım açısından çok yıkıcı değişikliklere uğramamış, tasarım fikri çok net yani aile tarzının devamına dayalı olarak Vios'tan farkı büyük ölçüde yansıtıyor. Ön yüzü hala standart bir sedan görünümünü koruyor ve ön ızgara, bal peteği tasarımıyla değiştirildikten sonra farklı bir görsel efekt getiriyor. Raporlara göre Vios FS ileride kızları hedef alacak, bu durumda Vios FS'nin biraz yumuşaklıktan yoksun olduğunu düşünüyorum.
Vios FS ve YARiS L'nin gövdenin yan tarafındaki aynı kalıptan oyulmuş olduğu söylenebilir, sürpriz yok. Vios ile karşılaştırıldığında, Vios FS'nin son dokunuşu asma tavan ve ona çok fazla moda katan gizli C sütunu tasarımının kullanılmasıdır.
Vios FS'nin iç tasarımı, "basit ve zarif" tasarım konseptini daha da yorumluyor, iç mekanın geometrik çizgilerini sürekli olarak optimize ediyor, ince tasarım ve ilginç detayların kombinasyonuna bağlı kalıyor, böylece her parça, her bağlantı ve görünüm işlemi korunuyor. Tutarlı yapısal oranlar, insanları duyular, performans ve kalite açısından etkileyecek uyumlu ve birleşik bir stil yaratır.
Gösterge panelinin sol tarafındaki takometrenin klasik tasarımı, orta hız göstergesi ve sağdaki yakıt göstergesi net ve okunması sezgiseldir ve ortadaki LCD ekran diğer temel sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Vios FS standart olarak gövde denge kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım ve otomatik motor çalıştırma ve durdurma ile birlikte gelir.
Vios FS2550mm'nin dingil mesafesi, sınıfında lider bir sürüş alanı yaratır. İnsancıllaştırılmış ince koltuk tasarımı ve düz arka zemin ve diğer mekansal ayrıntılar, arka alanın daha iyi serbest bırakılmasını sağlar. Ek olarak, Vios FS blok kolunun ön kısmı, cep telefonu, ehliyet, kart vb. Gibi küçük nesneleri yerleştirmek için kullanılabilen, alan kullanımını iyileştiren çift katmanlı bir saklama bölmesi olarak tasarlanmıştır. 4/6 bölünmüş arka koltuk, Vios FS'nin bagajını büyük bagajları saklamak ve daha fazla rahatlık sağlamak için uygun hale getirebilir.
Güç açısından Vios FS, sırasıyla 73kW (99Ps) ve 79kW (107Ps) maksimum güce ve sırasıyla 123Nm ve 140Nm'lik tepe torklara sahip 1.3L ve 1.5L doğal emişli motorlarla donatılmış mevcut Vios güç sistemini kullanmaya devam edecek. Şanzıman, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur.
Araba beyefendisi yorumu: Aile odaklı bir hatchback sedan olarak, yüksek kalite ve yüksek değer peşinde koşan gençlerle karşı karşıya olan Vios FS'nin somutlaştırdığı değer, sadece büyük markaların odak noktasını temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda genç tüketicilerin ayak izlerini de taşıyor . Vios FS'nin gelişi, genç moda trendlerini takip eden sürücüler ve yolcular için canlı bir yaşam sahnesi, korkusuz bir Lohas stili ve rahat bir gençlik durumu yaratacak. Sınırsız ve sınırsız özgür kişiliği, sürüşe izin verecek Kişi istediği gibi kontrol edebilir ve genç canlılığını serbest bırakabilir. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
