Foton, hisselerinin% 67'sini listeliyor, New Borgward Automobile, otomobil reformunun derin su alanını yeniden ziyaret ediyor
Ulusal Gün tatili biter bitmez, Borgward'ın uzun süredir duyulan hibrit iyileştirme süreci daha da ileri gitti. Bugün (8 Ekim) öğleden sonra saat 3'te Foton Motor, tamamına sahip olduğu yan kuruluşu Borgward Automotive'in% 67'sinin satışını listelemek için bir duyuru yayınladı ve yavaş yavaş Borgward Automotive için sıcak ve beklenen karma bir reform başlattı.
Hisselerin% 67'sinin satılması, Foton Motor'un Borgward Automotive'deki kontrol hissesinden vazgeçeceği anlamına gelirken, aynı zamanda Çin'de iki yıldır yeniden doğmuş olan Borgward Automotive'in, otomotiv seyahatinde bir sonraki devrimden önce kendini yenilemek için inisiyatif alacağı anlamına geliyor. Hayat.
Chery, BAIC ve Borgward Automotive dahil olmak üzere değişiklikler, Çin'in otomobili derin su reform bölgesine girdikten sonra yepyeni bir keşif olacak. Otomotiv endüstrisindeki rekabetin yoğunlaşmasıyla, Borgward Auto, ihtişamını deneyimledikten sonra gelişimde bir kez daha darboğaza düştü. Ve Alman genlerine, güçlü bir mühendislik araştırma enstitüsüne, ürünlere ve planlama düzenine, verimli bir ekibe, hayallere ve planlara sahip olan Borgward, yalnızca büyük "parasızlık" sorununda sıkışıp kaldı.
Bununla birlikte, Borgward Auto'nun listelenmesi ve yeni sermayenin tanıtılmasıyla bu sorun çözülecektir.Karışık reformun arka planının yardımıyla, Borgward yakında yeni bir gelişme çağına girecektir.
Evergrandenin Guanghui ve Baoneng Holdings Qorostaki hissedarlığından, otomobil endüstrisinin hala büyük fonların odak noktası olduğuna dair bariz bir mesaj iletiliyor. Borgward Automotive'in yeni sahibinin kime harcayacağı henüz bilinmemekle birlikte, kesin olan tek şey, nitelikleri, fabrikaları ve ürünleri olan Borgward'ın hala olumlu bir varlık olduğudur.Aynı zamanda, yeni ekibin liderliğinde, Borgward Wo Car, sadece acımasız fiyat savaşlarına karışmaktan kaçınmakla kalmayıp, aynı zamanda gelecekte yeni bir başlangıç için sağlam bir marka temeli atan ve şüphesiz yeni yatırımcılara umut veren bir düşüş döngüsünde istikrarlı bir şekilde durdu.
Mevcut Borgward Auto aynı zamanda ana işine yeniden odaklanan hakim hissedar Foton Motor için bir sürüm ve rahatlama niteliğindedir. Bir tür aşk salıvermektir ve ne kadar sıkı çekerseniz, o kadar çok kaybedersiniz. Foton'un listeleme seçimi, Borgward'a yenilenme şansı veriyor olarak görülebilir ve aynı zamanda, "odaklanmış ticari" dönüşümü için doğru bir düzeltme yaptı.
Bir işlem için, yalnızca bir kazan-kazan sonucu sorunsuz bir şekilde ilerleyebilir. Bu sefer Borgward yeni yatırımcıları tanıttı ve Borgward yeni bir hayat kazandı.Yeni yatırımcılar yüksek kaliteli varlıklar elde ettiler Foton Motor omuzlarındaki yükü kaldırdı ve ticari araç alanına odaklanmak için daha fazla enerjiye sahip. Açıkçası, bu herkes için bir kazan-kazan durumu.
Yang Songa göre Borgward Auto, aktif olarak değişim arayışını seçti. Bu, geleceğin belirsiz yönüne dayalı büyük bir stratejik ayarlamadır. "Gelecek değişikliklerle dolu olduğu için, başarıya giden en olası yolda cesurca ilerleyeceğiz. . "Yang Song, bu yıl Mayıs ayında Borgward Otomotiv Marka Konferansı'nda söyledi.
Yeni Baowo çıkmak üzere
Foton Motor'un duyurusuna göre, bu öğleden sonra saat 4'te başlayacak olan Borgward Automobile, Çin pazarında ikinci baharını başlatacak.
Duyuruya göre, Foton Motor, Borgward Automotive'deki hisselerinin% 67'sini mülkiyet hakları borsasında satış için halka arz etti.Aynı zamanda, Foton Motor ve Borgward Automotive, olası hissedarlar için üç şart öne sürmeyi de kabul etti: yeterli Finansal güç, Borgwardın mevcut yönetim ekibinin istikrarını sağlamak için Borgward Automotivein kaynaklarını tamamlar.
Bu aynı zamanda, Borgward Auto'nun gelecekteki geliştirme modelinin şimdiki zamandan farklı olacağı ve aynı zamanda satılan ve karıştırılan önceki birçok otomobil markasından farklı olacağı anlamına geliyor. Marka değerini ve mevcut yönetim yönünü sağlama temelinde, yepyeni kaynakları aşılar, Çin'in otomobil endüstrisinin gelecekteki seyahat reformuna ilişkin yeni keşifleri önceden planlar ve ortaya koyar.
Bu an, 3 Mart 2017'de açılan 85. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'ndaki gibi. Yarım asırdır sessizliğini koruyan Borgward, dirilişini resmen duyurdu, beklentilerle dolu; tıpkı 2016 Pekin Otomobil Fuarı'ndaki BX7 gibi. Piyasada, BX7'nin sıcak satışlarının ilk baharına girmesi kadar umut vericiydi, çünkü o anda yeni bir Borgward doğdu.
Bununla birlikte, Borgward Auto'nun yeniden dirilişi ve yükselen yolu, tıpkı 1961'de Borgward'ın ortadan kaybolması gibi, tıpkı Toyota'nın 2009'da "pedallı kapı" krizinden muzdarip olması gibi, tıpkı Geely Auto'nun 2014'te aylık 20.000 adetlik satışla karşılaşması gibi. Tıpkı Volkswagenin 2015 yılında emisyon kapısı fırtınasına düşmesi gibi, tekrar eden dağların ve nehirlerin zorlukları ve zorlukları olmasaydı, sürprizler ve ani sürprizler olmazdı.
2017'ye girdikten sonra, Borgward BX7'nin satışları düşerken, en düşük seviye 1.000 birimin altına düştü. Daha sonra piyasaya sürülen BX5, çeşitli nedenlerden dolayı Borgward'ın beklenen seviyesine ulaşamadı. Buna ek olarak, Borgward Auto'nun üst düzey yönetimi, sık sık personel değişiklikleri yaşadı ve bu, zaten "Blizzard" altında olan Borgward Auto'ya çok fazla buz kattı. Bununla birlikte, ticari ve binek araçların eşzamanlı gelişimi, Foton Motor'un büyük stratejik yönüdür.Foton, Borgward'dan kolayca vazgeçmek istemez.
Daha sonra, Borgward hakkındaki hikaye sektörün dikkatini çekmeye devam etti. 2018'in başında pazarlama devi Yang Song, Borgward'ın başına geçmeye başladı. Yang Song göreve geldikten sonra, derhal sert düzeltmeler yaptı. İlk olarak, katı "Borgward Pazarlama Askeri Yönetmelikleri" oluşturdu, "Borgward 90 puan" hızlı dağıtım çalışması yaptı ve distribütörleri eğitti ve hızlı bir şekilde Borgward'ın 2018 pazarlama stratejisini formüle etti. "Süper Mühendislik Enstitüsü" Marka Günü ve 4.0 Akıllı Fabrika Açık Günü gibi etkinlikler gerçekleştirildi.
Yeni pazarlama sisteminin, mühendislik Ar-Ge ekibinin ve üretim departmanının uyumlu çabaları ve sahibi Foton Motor'un güçlü desteğiyle, Borgwardın gelişimine olan güveni yeniden başladı, özellikle istikrarlı birinci sınıf bayiler acımasız pazar ortamında savaşmaya devam ediyor Kararlılık. O zamandan beri, Borgward'ın hayatı yavaş yavaş iyileşti. Veriler, geçtiğimiz sezon dışında Borgward Auto'nun düşüşünün yavaşladığını ve aylık satış hacminin kademeli olarak 4000 birimlik aralığa kaydığını gösteriyor.
Borgwardın bu kez listelemesinin duyurulması, Borgward Automotivein düşüşünü ve toparlanmasını durdurması için bir başka destekleyici olarak görülebilir ve Çin başkenti tarafından kontrol edilen Alman otomobil markasını yeni bir büyüme turuna itecektir. Bu aynı zamanda Borgward'ın Çin pazarında marka sürecini yeniden başlatmasının ardından "yeni Borgward arabası" nın ortaya çıktığı anlamına geliyor.
Tabii ki, Borgward yeni sermayeyi tanıttığında, teşvik edilecek başka bir genel yön ve arka plan vardır ve bu, devlete ait işletmelerin karma mülkiyet reformudur. Chery, yeni kalkınma fırsatlarını da beraberinde getirecek olan karma reforma yeni sermayenin ve tam katılımın getirildiğini resmen duyurdu; BAIC New Energy, hissedarlık reformu yoluyla A-hisse pazarına girdi ve ilk yerli yeni enerji payında bir atılım gerçekleştirdi. Aslında, otomobil endüstrisinin karma mülkiyetinin uzun bir geçmişi vardır ve gerçekler, farklı sermaye ve kaynak biçimlerinin otomobil işletmelerinin canlılığını ve yeniliğini daha fazla canlandırabileceğini kanıtlamıştır. Bundan önce, hem SAIC-GM-Wuling hem de Dongfeng Xiaokang, üstün kaynakları entegre etmek ve leapfrog gelişimini sağlamak için karma reform fırsatından yararlandı.
Bu sefer sıra Borgward'da ... Otomotiv endüstrisinde büyük değişikliklerin yaşandığı yeni çağın arka planı altında, karma reform Borgward için yeni bir "ikinci devrim" olacak ve yeni bir Borgward doğacak.
Ve bu sefer Borgward Auto, geleceğin belirsiz yönüne yönelik büyük bir stratejik ayarlamaya dayalı olarak aktif olarak değişiklikleri araştırmayı seçti, "Gelecek değişikliklerle dolu olduğu için, başarıya giden en olası yolda cesurca ilerleyeceğiz." Yang Song bu yıl Mayıs ayında Borgward Otomotiv Marka Konferansı'nda söyledi.
Çin'in otomotiv reformunun derin su bölgesine kim liderlik edecek?
"Değişiklikler gelmeden önce proaktif olarak değiştirin!" Bu, Borgward Automotive'in başkanı Yang Song'un takip ettiği yönetim kuralıdır. Yıllar önce "Satış Gücü" adlı kitabında, bir yönetim sistemi için değişimin öneminden de defalarca bahsetmiştir.
Bu yılın Eylül ayında Yang Song, "Pazarlama Şirketinin Tüm Çalışanlarına Bir Mektup" yazısında, bu yılın başından bu yana Çin otomobil pazarının aşağı yönlü bir kanala girmeye başladığını ve şahsen bu düşük dönemin üç yıl süreceğini tahmin ettiğini belirtti. Bununla birlikte, otomobil pazarının soğuk kışında Baowo Automobile'in ısrar etmesi gereken şeyin sadece satışları artırmak değil, marka ve sistemin bütünlüğünü sağlamak için değer yasasına bağlı kalmak olduğunu söyledi. Bu nedenle, Borgward Automotive önce fiyat savaşına katılmayacak ve aynı zamanda bayilerin menfaatlerini sağlamak, fiyat sisteminin bütünlüğünü sağlamak için tüm satış sistemini düzenleyecek ve gelecek baharın gelmesi için umut tohumlarını ekecek.
Bu kez Borgward Auto, Çin'in otomobil endüstrisinin gelecekteki değişikliklerini karşılamak için karma reforma katılmak için inisiyatif aldı. Borgward Auto'nun karma reforma katıldığı bilgiler artık haber değil. Bu yılın Mayıs ayında, Borgward Automobile'in başkanı Yang Song tarafından yapılan yüksek profilli bir basın toplantısı, Borgward'ın yatırımcılar aradığına dair dış dünyaya açıkça güçlü bir sinyal gönderdi.
Foton Motor'un 2018 altı aylık raporu, Ocak'tan Haziran'a kadar Borgward Automobile Co., Ltd.'nin 216 milyon, Borgward Automotive (China) Co., Ltd.'nin 466 milyon ve Borgward Automotive India Co., Ltd.'nin 84.98 milyon kaybettiğini gösteriyor. Diğer bir deyişle, Borgward'ın Çin ve Hindistan'daki kayıpları yılın ilk yarısında 690 milyon yuan'a ulaştı.
Kayıplarla ilgili olarak ise, 2 yıldır yeni kurulan Borgward Automotive için bu suçlanmamalı çünkü büyük bir yatırım sektörü olarak otomotiv sektörünün yatırım geri dönüş döngüsü genel olarak çok uzun.Örneğin SAIC Binek Araçlar 2006 yılında 2016 yılına kadar üretime başladı. Sadece ilk kez kar etmeye başladı ve Dongfeng ve FAW'ın kendine ait marka işi 10 yıldır zarar ediyor.Borgward Automobile'in iki yıl boyunca zarar verme döneminde olması normal.
Dikkat edilmeye değer olan, geleceğe yönelik güvendir, özellikle de satış sisteminin gelecekte beklenen yönetimi. Eylül ayında, "Auto Commune" muhabiri bir dizi marka bayisiyle bir anket yaptı ve BAIC Magic Speed, Dongfeng Fengguang, Hanteng Motor, BAIC Saab vb. Dahil olmak üzere, 2018 kışı geldiğinde son yıllarda doğan yeni markaların harap olduğunu keşfetti. Pek çok yeni marka, üretimin askıya alınması, tedarikçilerden ödeme yapılmaması, bayilerin otomobilleri teslim almayı reddetmesi ve bayilerin internetten büyük ölçüde çekilmesi gibi çoklu krizlerle karşılaşmaya başladı. Bununla birlikte, soruşturma, Borgward Auto'nun da düşen satış baskısına dahil olmasına rağmen, bayi sisteminin çok kararlı olduğunu ve Borgward Auto'nun satış fiyatları ve envanter yönetiminde en iyi öğrenci olarak kabul edildiğini buldu.
Belki de buna dayanarak, Borgward Auto uzun kışta hayatta kalabileceğinden emin.
Otomobil endüstrisinde Matthew etkisinin yoğunlaşmasıyla birlikte, her zaman ortadan kalkıyor ve yeni sermaye ve sınır ötesi işbirliği, tıpkı Evergrande gibi Baoneng Holding'in ciddi Qoros kaybı gibi, her zaman yeni kıvılcımlarla çarpışıyor. Gelişmesinde mücadele eden Guanghui Automobile gibi, yeni kapitalistler de Borgward'ı satın almaktan ne kazanacak?
Burada Weilai Automobile yaşayan bir örnek. Dökümhane modeli ve üretim kontrol sorunları nedeniyle Weilai, yeni otomobillerin teslim tarihini defalarca erteledi. Bu aynı zamanda ülke otomobil üretimi için nitelikleri sıkılaştırdıkça niteliklerin de Giderek daha değerli hale geliyor. Bu nedenle Weimar, Huanghai Automobile'i satın almak istiyor ve Byton, FAW Huali'yi satın almak istiyor. Bununla birlikte, Borgward, geleneksel enerji nitelikleri ve yeni enerji nitelikleri de dahil olmak üzere, değerini kanıtlamak için yeterli olan çift plakalı bir otomobil şirketidir.
Otomotiv endüstrisinde yeni bir dönüm noktasında duran, otomotiv endüstrisindeki yeni büyük değişim çağının arka planı altında, Borgwardın listelemesi, kazan-kazan ve yeniden doğuş anlamına gelir ve bu, endüstrinin ilerlemesini ve gelişimini teşvik etmek için mükemmel bir güçtür.
Bu nedenle, geleceğe yönelik otomotiv seyahat çözümlerinde General Motors, Ford Motors ve Toyota Motors da dahil olmak üzere, hepsi farklı yönlerde ve platformlarda yeni yollar deniyor. Bu arka plan altında Borgward ve eski markalar Mercedes-Benz arabaları neredeyse aynı başlangıç çizgisinde.
Ve bu sefer Borgward Auto, geleceğin belirsiz yönüne yönelik büyük bir stratejik ayarlamaya dayalı olarak aktif olarak değişiklikleri araştırmayı seçti, "Gelecek değişikliklerle dolu olduğu için, başarıya giden en olası yolda cesurca ilerleyeceğiz." Yang Song bu yıl Mayıs ayında Borgward Otomotiv Marka Konferansı'nda söyledi.
Foton Motor cesareti ve seçimi
Borgward'ın listelenmesiyle ilgili olarak, çoğu insan bunun Foton'un hamlesi olduğunu düşünüyor Sonuçta, para yakan bir çocuk olan Borgward, Foton Motor'u maddi olarak dayanılmaz hale getirdi.
2018'in ilk yarısında, Borgward'ın satışlarındaki düşüşle birlikte, Foton Motorun işletme geliri, yıllık% 5,54 düşüşle 21.663 milyar yuan oldu ve borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar -901 milyon yuan oldu (geçen yıl aynı dönemde 100 milyon yuan'dan fazla vardı Kazançlar), bir önceki yıla göre% 986.19 düşüş ve net nakit akışı negatif 2.4 milyar yuan oldu.
Başlangıçta dünyanın en büyük ticari araç şirketlerinden biri olan Foton Motor bir rüya gördü, uzun yıllardır sessiz kalan Alman Borgward arabasını cesurca ve kararlılıkla diriltti ve patlayan Çin otomobil pazarına hırslı bir şekilde girdi. Bu cesaret ve strateji 2016'ya layık olacak. Şok edici bir hareket olarak adlandırıldı. 2016'dan 2017'ye kadar, Çin otomobil pazarı aşağı yönlü bir kanala girmesine rağmen, Borgward Auto, olağanüstü marka çekiciliği ve yüksek kalitesiyle pazarda hızla bir yer kazandı.
Bununla birlikte, 2017'den başlayarak, SUV pazarının gerilemesi ve Çin otomobil pazarının gerilemesi ile birlikte, Foton Motor büyük bir yatırım yaptı ve geleceğe dönük iddiaya girdi.Otomotiv endüstrisindeki gerilemenin arka planında, Borgward Auto kaçınılmaz olarak bir seçimle karşı karşıya kalacak. Şu anda, Foton Motor onu bırakmayı seçti Açıkçası, bu çok cesur ve kararlı bir karardı - tıpkı birkaç yıl önce Borgward'ın cesur dirilişi gibi.
Açıkçası, bu, Futian'ın Baowo'nun gelişimi için ödeme yapmasını sağlama kabiliyetimizin çok ötesinde. Dahası, Foton'un planına göre, Borgward "para yakma" yönünde yeni enerjiye ve otonom sürüşe odaklanacak ve sürekli sermaye yatırımına ihtiyacı var.
Bir yandan ticari ve binek araçların eşzamanlı gelişiminin önlemleri ve genel yönü, diğer yandan ticari araçlar üzerinde bir engel haline gelen binek araçların sürekli kaybıdır. Bununla birlikte, Foton, ne kadar zor olursa olsun, Borgward Motors ile karşılaşsa bile, ne binek araç yolundan ne de Borgward Motors'tan vazgeçmedi, Foton Motors, 2004 yılından bu yana binek otomobil pazarında sağlam bir yer edinmiştir. Daima plan doğrultusunda.
Bu yılın Mayıs ayında, Foton Motor, hem yolcu hem de iş dünyasını aynı anda destekleme stratejisini yeniden vurgulayan üç yıllık (2018-2020) bir eylem planı yayınladı.Yolcu otomobiller esas olarak orta-üst düzey pazarı hedefliyor ve binek araçlardan vazgeçme niyeti yok. Dahası, plan özellikle "ortak girişimleri ve işbirliğini artırma, stratejik yatırımcılar getirme ve karma mülkiyet reformunu teşvik etme" ihtiyacından bahsetti ve bir kez daha dış dünyaya Foton'un Borgward'ı terk etmeyeceği mesajını iletti ve karma reform da zorunludur.
Bu yıl 27 Haziran'da, Foton Motor, Borgward'ın sermayesini 4.409 milyar yuan artırarak, Borgward'ın kayıtlı sermayesini 3 milyar yuan'dan 7.409 milyar yuan'a yükselttiğini duyurdu.Foton hala% 100 kontrol eden bir parti ve bu da dış dünyaya gösteriyor. Foton'un orta ve üst düzey binek otomobil segmentindeki çabalarını sürdürme kararlılığı.
Ancak finansal baskı karşısında Foton bir çözüm arıyor. Geçtiğimiz yılın Kasım ayı başlarında, Foton Motor, yönetim kurulunun "Borgward Auto için Stratejik Yatırımcıların Tanıtılmasına İlişkin Teklifi" gözden geçirip onayladığını ve yönetim departmanını dünyanın dört bir yanındaki potansiyel yatırımcılarla daha fazla temas kurması için yetkilendirmeyi kabul ettiğini belirten bir duyuru yayınladı.
Günümüzde, karma reformun yardımıyla, Borgward Automobile resmi olarak yeni bir başkenti tanıttı.Bu, hiç şüphesiz Foton Motor için akıllıca ve en iyi seçimdir.Foton, bir yandan baskıyı hafifletti ve kalkınma için daha fazla enerji ve kaynağa sahip. Ticari araçlar alanında, Foton Motor iyi bir pazar payına ve bu pazarda daha yüksek bir söz hakkına sahiptir; Öte yandan, yeni sermaye partilerinin devreye girmesi Foton Motor'un "ticari ve yolcu geliştirme" stratejisini etkilemeyecektir. Foton Motor'un otomotiv pazarında sağlam bir rekabet gücünü sürdürmesini sağlayacak politika.
Foton'un seçimi sadece kendi canlılığını yeniden canlandırmakla kalmaz, aynı zamanda birden fazla Çin sermayesinin desteğiyle Alman menşeli bir otomobil markası olan Borgward için yeni geliştirme fırsatları yaratma fırsatına da sahip olur.
Tabii ki, Borgward yalnızca ikili niteliklere sahip değil, aynı zamanda marka birikimi, fabrika ve Ar-Ge yetenekleri ve ürün stratejik planlaması birçok otomobil markasının ve yeni gücün ulaşamayacağı bir yerde. Örneğin, Borgward yalnızca bir Alman marka birikimine sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda fabrikası, Borgward'a sekiz araç ve güçlü bir üretim kapasitesine sahip akıllı ve esnek bir üretim hattı sağlayan önde gelen Alman Endüstri 4.0 konseptini de benimsemiştir. Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'da Ar-Ge merkezleri kurulmuştur.
Ürünler açısından Borgward'ın şu anda dört ürünü var: BX5, BX6, BX7 ve BXi7, kompakt SUV'lar, orta boy SUV'lar, geçitler ve yeni enerjiyi kapsıyor. Borgward, ürün stratejisinde yeni enerji araçları alanında araştırma ve geliştirmeyi hızlandıracak. 2022 yılına kadar SUV, sedan ve crossover modelleri kapsayan 10'dan fazla yeni enerji modeli piyasaya sürecek. Aynı zamanda, BX7 TS'nin ilk partisi Avrupa pazarına gitti ve ilk parti Alman otomobil sahiplerini teslim etti.En katı Avrupa pazarı ve kullanıcıları tarafından kabul edildi, bu da Debaowo ürünlerinin güçlü gücünü göstermeye yetiyor.
Tabii ki, Borgward yalnızca bir lisans, bir fabrika ve Borgward Alman kalitesinde ürünler değil, daha da önemlisi, Yang Song liderliğindeki Borgward "Dream Team" dir. Organizasyon yapısı eksiksiz ve pazarlama ekibi Düzgün ve mücadele yeteneği ve motivasyonuyla dolu. Aynı zamanda, Borgwardın teknoloji ve Ar-Ge birikimi ve küresel düzeninin stratejik çerçevesi, Borgwardın doğru canlanma yolunda olduğunu gösterdi.
Bu, şüphesiz yeni başkent için çok büyük bir iyi haber ve sermaye de gelecek vaat eden bir gelecek görmek için yeterli.
Metin / Du Yuxin
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
