IG senin gençliğin, Fox bizim
Az önce iki park yeri için emlak ücretini ödedim.Bunlardan biri Martin yüzlü Fox.Yeni nesil Fox'u değerlendirmek için Fox hayranlarını beğenmeme izin vermek çok objektif değil. Öyleyse, sürücü okulunun eski sürücülerinin ne dediğine bir göz atalım: Herkesin bir araba hakkında bu kadar çok tartışmasının üzerinden uzun zaman geçti. İşte bazı yorumlar:
IG şampiyonluğu iki gün önce kazandı ve 90'larda doğmuş bazı netizenler "bu bizim gençliğimiz" yorumunu yaptı. Fox'un 80'li yılların gençliği olduğunu söylemek istiyorum. Lansman günü öğleden sonra mekanda 15 dakikadan az süren test sürüşü beni şimdiden çok mutlu etti. Yapılandırma tablosuna göre fiyat açıklanır, sadece bir satın alma önerisi vardır:
Gerçek aşk için lütfen 1.5T satın alın, diğerleri mevcut olacak.
Fiyat ve model açısından, yeni nesil Fox'un iki avantajı var: sedan ve hatchback aynı fiyata, 1.5T top ve ST Line versiyonu aynı fiyata.
True Love Fan'ın önemsediği 1.5T üst yapılandırma ile ST Line sürüm yapılandırma tablosu arasındaki farktan bahsedeyim. Veriler açısından, ST Line versiyonu daha uzun, daha alçak, daha ağır ve biraz daha yüksek yakıt tüketimine sahip. Konfigürasyon açısından, ST Line versiyonunun koltukları tamamen manueldir ve malzeme deri + kumaştır, ancak ekstra 18 inç jantlar ve LED ön Farlar ve eksiksiz bir ST Line özel kit seti. İki versiyonun diğer konfigürasyonları tamamen aynıdır.
Gerçeği söylemek gerekirse, Ford'un fiyatlandırma stratejisini gerçekten anlamadım, bu yüzden fiyat açıklandıktan sonra, medya grubu kahvaltı yerine kahvaltı sordu, ancak tekrar tekrar sordu, "1,5T üst ve ST Line versiyonu gerçekten aynı fiyat mı? "
Birisi ST Line yerine 1,5 T'lik bir üst kısmı nasıl satın alabilir? Öyleyse, lütfen bana bildirin, onu bizzat Otomobil Müzesi'ne göndereceğim.
1.5T giriş versiyonuna gelince, 134.800 yuan fiyatına sahip 180 NeochaEDGE, halojen farlar, tek parça panoramik sunroof, sürücü koltuğunun 8 yönlü manuel ayarı, anahtarsız giriş yok ve tek tuşla çalıştırma, ancak bir hava girişi Aktif ızgara kapatma, motor çalıştırma ve durdurma, otomatik farlar, dört kapılı cam tek tuşla kaldırma, 6 hava yastığı, geri vites görüntüsü / radar, merkezi kontrol 8 inç renkli dokunmatik ekran, vites değiştirme kanatçıkları ve diğer konfigürasyonlar. 139.900 Civic Proud Edition ile karşılaştırıldığında, konfor konfigürasyonu hala daha zayıftır.180 NeochaEDGE'nin temel avantajı, 8AT vites kutusu ve panoramik sunroof ile diğer siyah teknolojilerdir.
1.0T versiyonunun tek modeline gelince, yeni nesil Focus otomobil serisindeki National VI emisyonlarını karşılayan tek modeldir. Benim anlayışım tamamen yeni standartlara uyum sağlamaktır.
Son olarak 1.5L versiyonunu satın almak isteyenler için daha ucuz ve daha pahalı olan Fruis'i almanızı tavsiye ederim.
Bu arada, 1.5L versiyonunun ve 1.0T versiyonunun arka süspansiyonunun her ikisi de burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyonlardır. Bak, Ferris almak daha iyi.
Listeleme etkinliğine katıldıktan sonra anında Fox'umu en son modelle değiştirmek istedim. Tercihime göre ST Line'da olmalı. Ama sonuçta sıradan bir insanım ve gençliğimi geçtim. Gerçekten 150.800 aralığına ulaşırsa, neden Audi A3, BMW 1 serisine gitmiyorsunuz veya Mercedes-Benz A sınıfı sedanı beklemiyorsunuz?
Veriler Sohu Automobile'den geliyor
Yeni nesil Fox, zamanın seliyle yüzleşmek zorunda, Civic'in golf oynadığı, lüks markaların baskı altında olduğu ve küçük SUV'lerin yaygınlaştığı bir dönem. 1.5T otomobil serisini daha da zenginleştirmek için takip fabrikasını dört gözle bekleyin.
Mr. .
Eski sürücülerin mükemmel yorumları için özel teşekkürler.
Wen Wu Lang
Şekil Ağ
