Sadece 190.000 başkanlık arabası sat! Önde ve arkada çift tavan penceresi ve arka sırada bacaklarla Passat'tan daha atmosferik
Eski bir Fransız başkanlık arabası olan Citroen C6, net olmayan kenarları ve köşeleri ile daha dengeli ve çok yumuşak hissediyor. Ön yüzdeki krom kaplama, güçlü bir katmanla uyumludur. Görünüm açısından, krom kaplama şeritleri ile bağlantılı farlar son dokunuş.İnce ve yuvarlak duruş, bu arabayı oldukça tanınmış kılıyor.
Yandan bakıldığında, krom kaplama altta etek üzerinde süslenmiş, yüksek bel çizgisi ön çamurluktan arkaya doğru uzanıyor ve lastiklerdeki çıkıntılar tampona kadar uzanıyor ki bu biraz sert görünüyor. Kuyruk için çok fazla özelliğe sahip değil, iyi ayarlanmış, ayrı farlar ve ortadaki yatay krom kaplama arka kısmın daha açık görünmesini sağlıyor.
C6 için iç güçlü nokta olmalıdır.Üç kollu direksiyon simidinin ortasındaki boşluk etkisi bu arabanın daha sportif görünmesini sağlar.Ön LCD gösterge paneli ile daha sportif bir atmosfere sahiptir. Ortasında büyük 8 inçlik bir ekrana sahip dikey hava çıkışı tasarımı bir klasiktir. Önceki tuş kombinasyonu hala aşağıda tutulur ve kullanım sürüş sırasında çok uygundur.
Arka sıradaki alan çok büyük ve ikinci sıra Erlang'ın bacaklarını kolayca kaldırabiliyor.Koltuklar NAPPA deri ile sarılmış, birinci sınıf konfordan bahsetmeye gerek yok ve ön ve arka çift sunrooflar kesinlikle çok iyi bir keyif.
Güç sistemi öncekinden çok fazla değişmedi, ancak yeniden ayarlanmış motor daha güçlü. 1.6T motor, maksimum 170 beygir gücü ve maksimum 260 Nm tork sağlayabilir. C6 için, bu sefer fiyatı artırmadan hacmi gerçekten artırdı ve yakıt tüketimi öncekinden biraz daha düşüktü. Süspansiyon kısmı Fransız başyapıtıdır.Birçok kişi Fransız otomobillerinin şasi ayarının birçok yabancı marka arasında bir zorunluluk olduğunu bilir.
Yeni Citroen C6 yepyeni bir tasarım değil Görünüşü eskisinden biraz değişse de güç aktarma sistemi aynı kalıyor. Bununla birlikte, motorun ayarlanmış olduğu doğrulanmaya değer, bu nedenle yeni C6 artık Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor.
Fransız otomobil hayranları için, ulusal beş dönem boyunca eski bir Citroen C6 ile başlamak daha avantajlıdır. Ancak, sonuçta bu Ulusal VI'yı iyileştirmek için pazarı takip ediyor. Bu sefer satışları artırmak zorsa, o zaman bu araba şüphesiz ürün serisinin sonuna gidecek ve bu da Citroen için bir darbe olacak!
