Chery'nin patlayıcı modelleri nihayet burada! Yüksek profilli değer, lüksü destekleyen en güçlü yerli 1.6T olan Kwei Pai'ye kaybetmez
Eylül 2017'de Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığından beri Chery'nin sahibi olduğu EXEED TX tüketicilerin de ilgisini çekti.Pipa'yı bir yıldan fazla bir süredir yarı gizli tuttuktan sonra, bu araba nihayet resmen çıplak kaldı. Sahneye çıktı ve resmi adı Xingtu TX idi.Ortada yaşanan isim fırtınasını tekrar etmeyeceğiz.Kısacası isim şimdi çok güzel geliyor tabii ki güzel bir isme sahip olmanın yanı sıra, seri üretim sonrası yıldız TX hayal kırıklığına uğratmadı ve hala yüksek değerli bir görünümü koruyor. Bir göz at.
Xingtu TX temelde konsept otomobilin tasarım stilini sürdürüyor.Geniş ön ızgara tüm ön yüzü boyunca uzanıyor ve iç kısım yatay krom şeritler ve zarif içi boş örgü süslemelerle dekore edilmiş.Katmanlama son derece zengin ve dinamik. Otomobilin farları son derece kurnazca tasarlanmış ve çok keskin görünüyor. EXEED logosu, dereceyi gösteren ışıkların ortasındaki panelde yer almaktadır. Ön yüzün altındaki gümüş kaplama da çok dikkat çekicidir.
Xingtu TX'in yan çizgileri çok dinamiktir ve kuyruk bel çizgisi, hareket ve sağlamlık hissini artırmak için arka tekerlek kemerinde yükselir. Kararmış tekerlekler ve karmaşık şekiller de sportiftir ve genel mizacıyla uyumludur. Aracın arka tarafında artık otomobil firmaları tarafından kullanılan çapraz tip bir stop lambası kullanılıyor, güzel bir şekle ve öne çıkan bir moda anlayışına sahip.Ayrıca zengin detaylarla süslenmiş krom süslemeler de var. Kuyruğun altındaki girinti, arka tasarımı daha katmanlı hale getiriyor. Her iki tarafta vahşi olan iki egzoz deliği var.Arka tamponun şekli de ön tamponu yansıtıyor. Bir başı ve ani olmayan bir kuyruğu var gibi görünüyor.
İç mekanın resmi görüntüsünden, temelde konsept otomobilinkiyle aynıdır. Büyük, yüzen merkezi kontrol ekranı güçlü bir teknoloji hissine sahiptir. Üç düz alt direksiyon simidi sportif bir hisse sahiptir. Orta konsol zengin bir hiyerarşi duygusuna sahiptir. Direksiyon simidinin logosu Chery'dir. Gerçek arabanın değişip değişmeyeceğini bilmiyorum. Elektronik sapın şekli de oldukça hassas ve kompakttır.
Güç açısından, Xingtu TX, en güçlü yerli 1.6T motorla donatılacak.Düşük güçlü versiyon, maksimum 197 beygir gücü ve 270Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 218 beygir gücü ve 320Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. İletim sistemi Getrag 7 ile uyumludur. Hızlı çift kavramalı şanzıman ve ayrıca dört tekerlekten çekişli bir versiyon olacak, ön ve arka McPherson çoklu bağlantı modu için şasi.
Genel olarak, hem görünüşte hem de iç mekanda hiçbir eksiklik yok ve bu hayal kırıklığı yaratmıyor. Chery'nin uzun süredir üst sınıf arabalarda olduğunu ve birçok kez düştüğünü söylemeliyim. Daha önceki Qoros'tan, İsviçre Lin'in başlangıcından şu anki Yıldız Yolu'na kadar, Qoros satılmış ve Ruilin çoktan ortadan kaybolmuş olsa da, bugünün Yıldız Yolu nihayet etkili olacak.En azından mevcut durumdan, şimdiden çok para kazandı. Onaylandı. İnanıyorum ki fiyat makul olduğu sürece büyük bir satıcı olacak ve standart Lynk & Co 01 ve WEY VV5 için sorun olmayacak.
