Bir lastiği tamir ettiğinde neredeyse 500'den fazla çukur mu kalmıştı? Bu 2 noktayı anlayın ve bir daha kandırılmayın!
Geçen hafta sonu, çocuk ayakkabıları bana oto tamirhanesinde olduklarından şikayet etti Lastik var Yapılması istendiği ortaya çıktı Dinamik denge ile Tekerlek hizalama , Benden 500'den fazla ücret almak ister misin? Ne şaka ama!
Hmm, bu çocuk ayakkabılarına bir bakın mantıklı bir insan. Dinamik denge kabul edilebilir, Ama dört tekerlek konumlandırma parasını aldattı Bu gerçek değil.
Dinamik denge ve dört tekerlek hizalaması, Bakım Öğe ama bu Tamamen farklı iki kavram .
Dinamik denge hedefleniyor Her biri Tekerlek karşı ağırlık dengesi (Lastikler ve tekerlekler), kesinlikle, Sadece yap .
Dört teker hizalama, tekerlek ve direksiyon süspansiyon sistemi içindir Açı sapması Normal şartlar altında gerekli değildir, Sadece bir şeyler ters gittiğinde yapmanız gerekir.
Dinamik denge süreci
Dört tekerlek hizalama işlemi
Tamam, biraz daha derine inelim ~
Dinamik denge nedir?
Nedeniyle Lastikler ve tekerlekler İmalatta Mutlak kalite bütünlüğüne ulaşmak imkansızdır , Lastikler ve tekerlekler yeniden monte edildikten sonra dengeli bir duruma ulaşmak zordur. Böylece tekerlekler belirli bir hız aralığında çalışırken görünecektir. Dengesizlik .
Tıpkı masada bir jeton çevirdiğimiz gibi, madeni para durmak üzereyken, madeni para dengesiz kütle nedeniyle ve bir hız aralığında titreyecektir.
Tekerleklerin dinamik dengesini ve sürüş stabilitesini sağlamak için geçiş yapmak gerekir Karşı ağırlığı artırın veya azaltın Karşı ağırlığı, her tekerlek sistemini normal duruma döndürecek şekilde ayarlayın. Bu genellikle dinamik denge dediğimiz şeydir.
Yapılandırma bloğu kurulum şeması
Karşı ağırlık yükleyin
Yeni arabalarımız her zaman Dinamik dengede iyi bir iş yapın Evet, bu nedenle genellikle bir sorun yoktur. Sadece inişli çıkışlı yollarda uzun süre sürüş gibi günlük sürüşümüzde lastikler ve tekerlekler hasar görebilir ve yavaş yavaş tekerlekler "dengesiz" hale gelir.
Tekerlekler dengesiz olduğunda, daha belirgin olan his, araç hızı belirli bir hız aralığına ulaştığında, hissedeceği duygudur. Direksiyon titremesi veya Araba gövde rezonansı .
Örneğin araç hızı 60-80km / h olduğunda sallanacak ve bu hız aralığını geçtiğinde veya ulaşmadığında sarsıntı zayıflayacak ve kaybolacaktır.
Dinamik denge hangi koşullarda yapılmalıdır?
İlkeyi anladıktan sonra, ne zaman dinamik denge yapmanız gerektiğini bilmelisiniz.
1. Kesinlikle, Lastik "sıyrıldığı", yani lastik ve göbek ayrılıp bir araya getirildiği sürece dinamik balans yapılmalıdır. . Örneğin, lastikleri değiştirmek, lastikleri onarmak, yerleşik lastik basıncı izleme sistemini kurmak, tekerlekleri değiştirmek vb.
Tabii ki, yukarıdaki "önerilen yaklaşım" dır. Uygulamada, örneğin, lastiği onardıktan sonra lastiği dengelemezseniz, mutlaka çok büyük bir problem olmayacaktır.
Xiaowei'nin kendi C5'i 30.000 kilometreden fazla yol kat etti ve dinamik denge yapmadı. Bu süre içinde lastikler bir kez tamir edilmiş ve dört takım fren balatası değiştirilmiş olsa da dinamik bir denge olmalı ama araç normaldi ve bir daha yapmadı.
C5'imiz ortaya çıkıyor
2. Sürüş sırasında görünürse Gövde, direksiyon simidi titremesi Ondan sonra, kontrol etmeniz gerekir.
Dinamik bakiye ücretleri nasıl olur?
Fiyat şantiyeye göre değişmektedir. Lastik dükkanı, 4S mağazası, sokak mağazası Her lastik, onlarca yuan ile onlarca yuan arasında değişir .
Bir ipucu, eğer gidersen Lastiği değiştir , Aslında yapmalı Serbest bakiye Evet, çünkü bu standart yapım sürecidir.
Çeşitli karşı ağırlıklar
Dört tekerlek hizalama nedir?
Tekerlek hizalama Dinamik dengeden çok daha karmaşıktır.
Araç ilk tasarlandığında, Lastikler ve direksiyon, süspansiyon vb. Hepsi var Belirli açı ilişkisi (Ön ve arka tekerlek ayak açıları, lastik iç ve dış eğim açıları, dingil pimi ön ve arka eğim açıları gibi ayrıntılara girmeyelim), sadece bu Belli bir açıdan sonra , Araç sorunsuz bir şekilde düz gidebilir, kavisli yollardan geçebilir ve kargo yükleyebilir.
Bu açı bir kez saptığında, Sürüş deneyimini ve araç bileşenlerinin ömrünü etkiler . Bu yüzden bileşenler arasındaki açısal ilişkiyi zaman içinde düzeltmemiz gerekiyor. Kısacası, dört tur Konumlandırma Bu, ayarlanmış pozisyondur.
Dört tekerlek hizalamasının ana öğeleri
Dört tekerlek hizalama hangi koşullarda yapılmalıdır?
Dört tekerlek hizalama bir bakım yöntemidir, arıza yoktur, rastgele yapmayın. Bakımla birlikte yapmanız gerekmiyor, lastikleri onardıktan, lastikleri değiştirdikten ve tekerlekleri değiştirdikten sonra yapmanız gerekmiyor. (Yazı işleri bölümündeki meslektaşlarımızdan hiçbiri arabaları için dört tekerleği hizalamadı)
Göründüğünde Dengesiz lastik aşınması , Araç yoldan çıktı , Otomatik olarak doğru yöne dönmek zor ,Hem de Onarılmış süspansiyon , direksiyon sistemi Dört tekerlek hizalama yapıp yapmamayı düşünmeniz gerektiğinde.
Lastik eksantrik aşınması
Dört tekerlek konumlandırmanın ücreti nedir?
Dört teker hizalamanın fiyatı birkaç yüz ucuzdur ve binlercesi pahalıdır. Bu, hangi model olduğu, hangi şehirde, 4S mağazasında yapılıp yapılmadığı ve kullanılan ekipmanın hassasiyeti vb. Olarak ayrılmalıdır.
Daha ucuz olanlar da var, onlarca yuan veya yüz yuan.% 100 güvenilmez olduğunu söylemeye cesaret edemem. Her neyse, rahat değilim. Dört tekerlek hizalama, yalnızca profesyonel ekipman gerektiren değil, aynı zamanda teknik bir faaliyettir. Teknisyenin deneyimi teknolojisi Ayrıca belirli gereksinimler vardır, Gerçekten yapmak istiyorsan, ucuz olmaya çalışma .
Xiaowei'yi örnek olarak alırsak, Beijing Citroen 4S mağazasının C5 için dört tekerlekli konumlandırma fiyatı 360 yuan , Meslektaşım Xiaomeng'in çalıştığı Volkswagen 4S mağazası da Passat ve Tiguan'dan ücret alıyor 300'den fazla .
Optik dört tekerlek hizalama
Pekala, hepsi bugünün kuru gıda içeriği için. Dinamik dengeleme ve dört tekerlek hizalama yaptınız mı? Gel bir el kaldır ve bir fiyat ver ~
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? "Car Onion Ring" WeChat genel hesabında "Tire" yanıtını verin, "Okuryazarlık! Önemli lastik parametrelerini 2 dakikada anlayabilirsiniz! "Lastiklerde taşlar var, onları seçmen gerekmez mi?" "Ve diğer makaleler.
