Volkswagen, Honda ve Hyundai birlikte savaşıyor! 2018'de ortak girişim markalarının ağır modellerinin analizi
Uzun bir patlayıcı büyüme döneminden sonra, Çin otomobil pazarı giderek daha olgun hale geldi. Daha fazla tüketiciyi ödemeye çekmek için, giderek daha fazla marka ve yeni araba iç pazara giriyor. Çin, çeşitli otomobil şirketlerinin stratejik modellerinin başlangıç noktası haline geldi. . Ortak girişim markaları için, mevcut pazar payını sağlama öncülüğünde yeni bir "savaş alanı" açmak özellikle önemlidir. Bugün, editör herkes için çözümleyecek ve ortak girişim markasının hangi stratejik modellerinin 2018'de piyasaya sürüleceğini görecek!
Alman temsilcisi: Volkswagen
Öne Çıkanlar: Lavida değiştirilecek, T-ROC Çin'de üretilecek
En karlı ortak girişim markası olan Volkswagenin Çindeki kümülatif satışları 2017 yılında 4.0202 milyon adede, Lavida modelinin yıllık satış hacmi ise 453.100 adede ulaştı. Volkswagen'in en son aile tasarım dilini benimseyen ve MQB platformu üzerine inşa edilen yeni otomobilin bu yıl da yeni bir nesle öncülük edeceği bildirildi. İyi itibarı ve güçlü marka çekiciliği ile satışların bu yıl yeni otomobillerin piyasaya sürülmesiyle yeni zirvelere ulaşması bekleniyor.
Volkswagen için en büyük tek pazar olan Çin, Lavida gibi "kutsal bir arabaya" sahip olmaktan çok uzak. Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Volkswagen küçük SUV T-ROCSTAR konsept otomobilini piyasaya sürdü ve ayrıca MQB platformu üzerine inşa edilen seri üretim modeli T-ROC da bu yılın ikinci yarısında resmi olarak yerli tüketicilerle buluşacak. Küçük SUV'lar için yeni bir mücadele turu başlatacak.
Japon temsilcisi: Honda
Öne çıkan özellikler: yeni Accord, yeni nesil Acura RDX
Honda, 2016 yılında Toyota'yı geçtiğinden beri iki yıl üst üste Japon satış şampiyonu oldu. 2017'de Honda'nın Çin'deki satışları, toplam 1.4191 milyon yeni otomobil satışı ile yeni bir yüksekliğe ulaştı. Toyota'nın yeni Camry'sinin karşı saldırısı ile Honda, onuncu nesil Accord'un yerelleştirilmesini de hızlandırdı. Yeni otomobilin bu yıl içinde piyasaya sürüleceği ve tüm serinin 1.5T + CVT güç kombinasyonu ile donatılacağı bildirildi.Tasarım, spor ve gençliğe odaklanan önceki güçlü iş modelini terk etti.
Honda'nın lüks markası Acura da bu yıl içinde resmi olarak yeni nesil RDX üretecek. Yeni otomobilin 2.0T motorla değiştirilmesi, 9 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmesi bekleniyor ve hibrit modelleri piyasaya sürmeye devam edecek. Belki de Acura markasının iç pazara çok geç girmesinden kaynaklanıyor, bu yüzden zayıf satış ikilemi içindeydi Bu sefer yerel RDX fiyatı düşürmek ve daha fazla tüketicinin ödemesine izin vermek olabilir.
Koreli temsilci: Hyundai Kia
Öne çıkan özellikler: Hyundai'nin yeni arabası ENCINO, Kia Stonic yerli üretimi
Kore otomobil satışlarındaki keskin düşüş, 2017'de otomotiv endüstrisindeki en sıcak konulardan biri. Hyundai Motors, 2017'de Çin'de 785.000 araç satarak yıllık% 31,3 düşüş gösterdi. Yetersiz ürün rekabet gücü en büyük sorun haline geldi. Hyundai, statükoyu değiştirmek için 2018 için yeni araba planını açıkladı. Asıl darbeyi ilk çeken, yeni model ENCINO'nun yerelleştirilmesinin gelmesi oldu. Otomobilin bu yılın ilk yarısında Hyundai'nin Chongqing fabrikasında deneme üretimi için küçük bir SUV olarak konumlandırıldığı bildirildi.
Aynı ailenin kardeşleri gibi, Kia da geçen yıl aynı derecede unutulmazdı. 2017'de bir milyonu aşan yıllık satış hedefi düşürüldü ve azaltıldı ve modellerinin sürekli fiyat indirimi satışları canlandıramayacak. Düşüşü geri getirmek için Kia, bu yıl Çin'de dört modeli piyasaya sürmeyi planlıyor ve bunların arasında Stonic'in yerli versiyonunun büyük umutları var. Bu araba ve KX3'ün "kardeş" olduğu bildirildi Mevcut KX3'teki büyük indirim göz önüne alındığında, yeni otomobilin fiyatının ileride 110.000'den başlaması bekleniyor. Tüketiciler tarafından ödenip ödenemeyeceği ise doğrulanacak.
"Car One Circle" görünümü: Volkswagen, Çin pazarıyla her zaman gurur duymuştur.Bu yılki yeni araba planı, sıcak satış modellerinin yerini alacaktır ve küçük SUV modellerinin üretimi de Volkswagen'in gelecekte yeni zirvelere ulaşmasına yardımcı olacaktır. Son iki yılda Çin'de de çok para kazanan Honda'nın amiral gemilerinin değiştirilmesi ve lüks SUV'ların yerli üretim yaklaşımıyla ürün yelpazesi de giderek daha mükemmel hale geliyor ve bu yıl satışların yeni zirvelere ulaşması bekleniyor. Son yıllarda, Kore dizileri gerçekten çok iyi karışmadı.Satışlardaki düşüş, ürün rekabetçiliğinin olmamasıyla yakından ilgilidir.Yeni otomobil lansmanları arttıkça, satışlar bu yıl toparlanabilir, ancak ayrıntılar samimiyetlerine bağlı.
