Biri hızlı koşuyor, diğeri lüks, BYD Tang DM ve WEY P8 kim daha güçlü?

Geçtiğimiz birkaç gün içinde, yeni nesil BYD Tang DM Southwest District özel olarak piyasaya sürüldü ve birçok tüketicinin ilgisini çekti. BYD'nin yıldız modellerinden biri olan Tang her zaman sağlam bir performans sergilemiştir.Bu yeni nesil BYD Tang DM'nin 100 kilometreden hızlanması sadece 4,3 saniye sürüyor ki bu birçok insan için gerçekten şaşırtıcı. Tüketiciler bu modeli değerlendirdiklerinde, genellikle yerli lüks marka WEY P8'i karşılaştırırlar. Bu iki modelden hangisi Çin'in en güçlü yeni enerji SUV'sini daha iyi temsil edebilir? Nasıl seçilir?

Görünüm karşılaştırması: Tang DM daha orijinal, WEY P8, VV7 tasarımına devam ediyor.

Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni nesil Tang DM, görünüşte kalitatif bir sıçramaya sahiptir. BYD'nin en yeni "Dragon Face" aile tasarımını benimser. Izgaranın geniş ön yüzü, bu SUV'nin momentum dolu görünmesini sağlar ve krom şeritler de Maç doğru. Yan tarafta, çizgiler pürüzsüz ve doğal, asma tavan moda duygusunu artırıyor ve arka tasarım sade ve parlak.

WEY P8'in genel tasarımı VV7'ye dayanıyor ve aynı zamanda daha popüler "büyük ağızlı" ön yüz tasarımını da benimsiyor. Tekerlek şekli ve şarj portu dışında, gövdenin yan tarafının diğer tasarımı da VV7 ile aynı. Arka taraftaki devasa çift çıkışlı dörtlü egzoz hala korunuyor. Aşağı indikten sonra, temelde VV7'nin stil tasarımını koruyarak ön yüzün şeklini yansıtıyordu.

İç kontrast: Tang DM döner ekran dikkat çekicidir, WEY P8 iyi bir kalite duygusu yaratır.

Tang DM'nin iç tasarımı nispeten basittir, fiziksel düğmeleri büyük ölçüde basitleştirir ve arabada kullanılan malzemeler son derece naziktir. 12,8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, iç mekanın öne çıkan özelliği ve aynı zamanda çok yeni olan açıyı döndürebiliyor ve değiştirebiliyor. Geniş bir dokunmatik ekranın eklenmesi sayesinde, işlevlerin çoğu, rahat ve hızlı bir şekilde dokunmatik ekranda tamamlanabilir.

WEY P8'in içi temelde VV7 ile aynıdır.Orta konsolun genel şekli basit ve çok rahat görünüyor. Orta konsolun kapaklarının tümü, bir derece duygusu yaratmada önemli bir rol oynayan yumuşak malzemelerle sarılmıştır. İç mekan tarzında bir yenilik olmamasına rağmen, insanlara çok iyi bir dokunma hissi veren yüksek kaliteli tasarımdan daha iyidir.

Alan karşılaştırması: Her iki model de üst orta seviyede aynı seviyededir ve WEY P8'in iç mekanı daha iyidir.

Tüketiciler için alan performansı, özellikle SUV modelleri için model satın almak için son derece önemli bir noktadır. Tang DM ve P8'in uzay performansı aynı seviyedeki orta seviye SUV'lar arasında oldukça iyi.Tang DM gövde uzunluğunun avantajlarından yararlanıyor ve yedi koltuklu modelleri piyasaya sürerken, P8'de sadece beş koltuklu modeller var. Tang DM uzunluk, genişlik ve yükseklik bakımından baskın olduğunda, dingil mesafesi, iç mekana hakim olmayan P8'den 130 mm daha kısadır.

Konfigürasyon karşılaştırması: Her iki model de çok sayıda konfigürasyona sahiptir.

Bu iki modelin performansı konfigürasyon açısından oldukça zengindir.Aynı fiyat açısından Tang DM, konfor konfigürasyonunda bir avantaja sahiptir.

Güç: Güç parametreleri oldukça farklı Tang DM'nin 100 kilometreden hızlanması için yalnızca 4,3 saniyeye ihtiyacı var.

Güç açısından Tang DM, önceki 2.0T plug-in hibrit sistemle donatılmaya devam ediyor.Sistem, 500Ps'den fazla kapsamlı bir maksimum beygir gücüne sahip. 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor.Güç verileri P8'inkinden önemli ölçüde daha yüksek ve 100 kilometrelik hızlanma süresi daha dikkat çekici. (Üst eşleştirme yalnızca 4,3 saniye sürer).

P8, 2.0T motor ve maksimum 340P beygir gücüne sahip bir elektrik motorundan oluşan bir güç aktarma organı kullanır.Ayrıca, maksimum 660 kilometre seyir menziline sahip 6 vitesli çift kavramalı bir şanzıman ile eşleşir.

Genel olarak, bu iki model güçlü oyunculardır. Tang DM'nin konfigürasyonu ve güç performansı çok iyidir ve performans gücü ve zengin konfigürasyon arayan tüketiciler için iyi bir seçimdir. WEY P8'in iyi alan performansı ve lüks iç mekanı, VV7'nin ince geleneğini miras alır, genel performans dengelidir ve doku vurgulanır. Peki siz olsaydınız hangisini seçerdiniz?

Fitness-squat'ın altın egzersizi, neden bu kadar önemli bir konuma sahip?
önceki
4.13 Soğuk hava kuvvetlice güneye gidecek, güneyliler yine özel ilgi göstermeli!
Sonraki
Yüzün altında olmanın sırrı: Her geçen gün ağırlığı azaltmak için 5 diyet tekniğinde ustalaşın!
garip! 50'den fazla büyük kaz birdenbire gökten düştü ve bir süre sonra bir arabayı doldurdu! Bu ilk değil
Hidrojenle çalışan başka bir kamyon mevcut Hidrojen yakıt hücreli araçların tanıtımı çok geride kalacak mı?
Koşmak, yaşlanmayı önlemenin en iyi yolu
Hayatta neden şiir ve mesafe yok? Çünkü uygun bir araba seçmedin
Şınav sayısı fiziksel sağlığınızı yansıtır Nitelikli misiniz?
Aile sedanı 5 + 2 olabilir mi? Chevrolet Volando otomobil geleneğini nasıl alt üst ediyor?
Bir dizi çıplak elle yağ fırçalama eylemi, göbek, fil bacakları ve şişman kalçalardan kurtulmak için günde sadece 20 dakika sürer!
Bu yıl sel olacak mı? Ulusal İklim Merkezi: Önümüzdeki üç ay içinde güneydeki birçok bölgede yağmur ve su basması riski yüksek
Yeni araç ve gemi vergisi tercihli politikaları yürürlüğe girdi, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı tüketici talebini yönlendirmekten başlıyor
Gerçekten obez misin? Kilo verin, bu 2 yanlış yöntemden kaçının!
Belki hayatınızda hiç askeri araç yaşamayacaksınız.Bu askeri ve sivil araçlar gerçekleşebilir.
To Top