170.000 yukarı! Bu dört yönetici sınıfı otomobil, B sınıfı otomobil fiyatları ve C sınıfı otomobillerin keyfini çıkarın!
170.000 bütçeyle, 20 yıldan daha uzun bir süre önce bir Volkswagen Santana 2000 satın aldım. On yıldan daha uzun bir süre önce, üst düzey bir Toyota Corolla satın alabiliyordum. Beş yıl önce, bir B segmenti araba Mai Rui alabilirdim. Şimdi, 4S mağazasından bir ortak girişim markası yönetici arabasını alabilirsiniz!
Buick Lacrosse
Resmi kılavuz fiyatı: 22.98-30.98 milyon yuan
Piyasa terminal fiyatı: yaklaşık 17.18-24.18 RMB
Bugünkü LaCrosse, BBA'nın fiyat indirimi nedeniyle geçmişte aynı fiyatın en lüks avantajını kaybetmiş ve bir zamanlar kendisine ait olan sıcak otomobil pazarını da kaybetmiş, ancak tam da bu nedenle tüketiciler onu 200.000'in altında bir fiyata eve götürebilmektedir. .
Lüksün avantajları artık aşikar olmasa da, iç malzemeleri ve tasarımı lüks olmayan markalar arasında hala göze çarpıyor ve C sınıfı bir otomobilin standardına ulaşıyor. Aynı zamanda, mükemmel sessizlik ve rahat ve geniş koltuklar, tüketicilerin yönetici arabalarına yönelik gereksinimlerini de karşılayabilir.
Mevcut LaCrosse, 1.5T 20T, 2.0T 28T ve 1.8L + motor hibrid 30H olmak üzere üç güç moduna sahiptir. Bu üç güç aktarma organı, 20T güç yeterli, 28T güç dalgalanması, 30 saat sessiz ve yakıt verimli ve sürüşte 30 saat, motor müdahalesi anında titreşim ve gürültü bastırma hibrit modellerde en üst seviyededir ki övgüye değer. Bununla birlikte, en yüksek hızın 160 km / s olduğu resmi veriler de bu arabanın yüksek hızda hızlanmadaki güçsüzlüğünü gösteriyor, bu nedenle 30H şehir içi seyahat için hala daha uygun. Bununla birlikte, 30H 200.000 terminal fiyatı oldukça uygun maliyetlidir.
Ford Taurus
Resmi rehber fiyatı: 23.48-29.98 milyon yuan
Pazar terminal fiyatı: yaklaşık 199,800-264,800 yuan
Kuzey Amerika pazarında uzun süredir ünlü olan Taurus, birkaç yıl önce Ford'un özellikle LaCrosse ve Crown gibi rakip modelleri hedeflemesi için Çin'e tanıtıldı. Ancak, Boğa burcunun serveti iyi değil, gelme zamanı değil ve nihai piyasa performansı oldukça iç karartıcı.
Piyasa eğilimlerinden kaynaklanan başarısızlığın yanı sıra, Boğa'nın da bazı sorunları var. LaCrosse ile karşılaştırıldığında, konumlandırmasının biraz hareket etmesi gerekiyor ve bir azınlık olmaya mahkum. Aynı zamanda, iç mekanı, elektronik düğme vites değiştirme mekanizması gibi o zamanlar güçlü bir teknoloji anlayışına sahip gibi görünen bir tasarıma sahip olsa da, genel olarak hala nispeten basit ve C sınıfı bir otomobilin sahip olması gereken lüks doku yetersiz.
Binicilik açısından ses yalıtımı sorun değil, sorun koltuklarda yatıyor. Geniş olmasına rağmen, malzeme zordur, ancak üst düzey modellerde havalandırma ve ısıtma masajı işlevi de bazı sert eksiklikleri gizleyebilir.
Son olarak, düşük profilli modellerindeki 1.5T motor, o zamanlar küçük bir at arabası gibi hissedilip hissedilmeyeceği tahmin edildi, ancak gerçek deneyim veya veri performansı olsun, güç performansı 2.5L otomobilinkinden daha iyi değil. Emme motorunun tepesi zayıf. 1.5T motorun sessiz performansı kabul edilebilir olsa da, 2.0T ve eski 2.7T V6 ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluk var.
Toyota Taç
Resmi rehber fiyatı: 25.48-380.800 yuan
Pazar terminal fiyatı: yaklaşık 23.48-36.18 milyon yuan
Prodüksiyonun birçok kez durdurulduğu haberi, Crown'ın şu anki durumudur, tıpkı belirli bir Hong Kong yıldızının birçok kez hastalıktan öldüğü bildirilecek kadar soğuk olması gibi.
Gerçek taç on ikinci nesilde sona eriyor, on üçüncü nesil bir tampon ve on dördüncü nesil doğrudan havalı. Bu, taç hayranlarının çoğunun taca karşı tavrıdır. Konumlandırmadaki sapma ve aşırı derecede gençleşme hızı nedeniyle, taç doğrudan kendi ölümcül konumuna dokundu ve sektördeki konumunu ve kendi pazar payını kaybetmesine neden oldu.
Ancak arabanın kendi perspektifinden bakıldığında, aslında C sınıfı bir otomobil. Önceki nesil modellerden aktarılan sürüş konforunu, sürüş konforunu ve mükemmel kalite kontrolünü korur. Ancak reklam sloganları ve tasarım dışında yerlerde resmi kampanyalar fazla gösterilmiyor.
Şu anda, tüm Crown serileri yalnızca 2.0T turboşarjlı ve 8AT güç aktarma organı sağlar.Orijinal 2.5L kendinden emişli ve diğer modellerdeki hibrit sistemle karşılaştırıldığında, bu güç yapılandırması Toyota'da en deneyimlisidir. Toplam iyi.
Volkswagen Faiang
Resmi rehber fiyatı: 34.90-65.90 milyon
Pazar terminal fiyatı: yaklaşık 23-57 milyon yuan
Huiang, mevcut Audi A6L ile aynı platform olan SAIC Volkswagen'in amiral gemisi sedanıdır. SAIC'in Huiang'ı piyasaya sürmesinin bir nedeni, FAW'ın sahayı desteklemek için bir Audi A6'ya sahip olması ve SAIC'in de oturmak için C sınıfı bir araca ihtiyaç duymasıdır. Dahası, SAIC, Huiang'ı başlattığında, tıpkı Phaeton'un durdurulduğunu duyurması gibiydi, yani bir bakıma Phaeton'un geçici halefi.
Mevcut Passat ile karşılaştırıldığında Hui Ang, bir seviye ve ondan bir boyut daha büyük bir model olarak genel avantajlara sahiptir. Güç aktarma organı daha iyidir (380TSI'nin yüksek güçlü versiyonu hariç, 480 V6 versiyonu da vardır), daha yüksek konfigürasyon, daha fazla alan, daha iyi konfor ve bazı üst seviye modeller, şasi dokusunu daha da geliştirmek için havalı süspansiyon ile donatılmıştır.
Huiangın en düşük donanımlı modeli şu anda yaklaşık 230.000'e indirilebilir. Güç aktarımı ve şasi yapısı, üst düzey modellerden çok farklı değildir. Aynısı, 7 vitesli çift kavramalı 2.0T'dir ve süspansiyon yapısı beş bağlantılı ve arka trapezoiddir. Bağlantı tipi bağımsız süspansiyon, dinamik sürüş dokusunun üst düzey modellerle aynı olmasını sağlar. Ancak yine de en düşük konfigürasyonun seçilmesi tavsiye edilmemektedir.İkinci-düşük konfigürasyon ile karşılaştırıldığında, kalite açısından Hui Ang'ın avantajlarını daha iyi yansıtabilir.Bir araba artırıldığında çok daha fazla konfigürasyon olacaktır. Tüm aracın konforunu ve dokusunu büyük ölçüde artıran iki konfigürasyon vardır: Biri ön ve arka çift katmanlı ses geçirmez cam, diğeri ise ön koltuk havalandırması ve ısıtma ve masaj.
Sonunda
Dört model sonunda maliyet performansı ve konfora göre bir öneri sıralaması yaparsa, nihai sonuç Lacrosse olur. > Taç > Hui Ang > Boğa Burcu.
