Ford ailesinde Focus, klasik A sınıfı otomobil serisidir ve Ford ailesinde en çok satılan modeldir.Focus otomobil serisinde Volkswagen Golf R ile kıyaslanabilecek bir otomobil bulunmaktadır. Bu, Ford'un ilk yüksek kaliteli arabasıdır. Performans modeli: Odak ST. Fox ST, 2011'de Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkışından bu yana, hayattaki karşı saldırısına başladı ve tüm dünyada sayısız hayran kazandı.
Son zamanlarda Ford, yeni Ford Focus ST'nin resmi imajını resmen yayınladı. Resmi haritadan, yeni Focus ST, daha önce açığa çıkan casus fotoğraflarla tutarlı.Yeni otomobil, görünüm olarak daha dinamik bir tasarıma sahip ve 2.3T benzinli ve 2.0T dizel olmak üzere iki farklı motorla donatılacak.Yeni araba olacak Avrupa pazarında satılan ilk üründür ve ABD pazarına girmeyecektir.
Yeni Fox ST'nin ön yüzünün tasarımı radikal görünüyor.Üst hava giriş ızgarası poligonal bir tasarıma sahip.Hava giriş ızgarasının içi altıgen bir petek tasarım kullanıyor ve kararmış. Merkezi ağda kırmızı ST logosu görünüyor Özellikle dikkat çekici.
Far, içinde "Y" şeklinde bir yapıya sahiptir ve aydınlatmadan sonra tanıma derecesi nispeten yüksektir. Yeni otomobilin her iki yanındaki hava girişlerinin tasarımı da oldukça abartılı ve içine sis farları entegre edilmiş.
Otomobil gövdesinin yan şekli, tasarımın kenarları ve köşeleri olmadan daha pürüzsüz olacak şekilde tasarlanmıştır. Pencere alanı nispeten küçüktür. A ve B sütunları siyaha boyanmıştır ve pencereler de siyah süslemelerle dekore edilmiştir.Yeni Ford Focus ST'nin büyük boy çift beş kollu spor jantlarla donatılacağını biliyoruz. 18 inç ve 19 inç olmak üzere iki seçenek vardır.
Gövdenin arkası daha sportif olacak şekilde tasarlandı.Kapanın arka tarafı bir spoyler tasarımıyla donatılmış ve yeni otomobilin arka lambaları nispeten benzersiz.
Yeni Ford Focus ST'nin iç tasarımı nispeten basit.İç renk esas olarak siyah ve renk nispeten tek.
Güç açısından, yeni Ford Focus ST, iki 2.3T benzinli motor ve 2.0T EcoBlue dizel motorla donatılacak. 2.3T EcoBoost benzinli motor, maksimum 280 beygir gücü ve 420 N · m tepe torkuna sahip. 0-100 km / s hızlanması olacak. 6 saniyeden az; yeni Ford Focus ST ile donatılmış 2.0T EcoBlue dizel motor, maksimum 190 beygir gücü ve 400 Nm tepe torkuna sahip.
Şanzıman açısından, yeni Ford Focus ST, 6 ileri manuel şanzıman ve yeni 7 ileri otomatik şanzıman sağlayacak.
Yeni Ford Focus ST, Ford C2 platformuna dayanıyor ve süspansiyon sistemi, frenler ve güç aktarma organları için geliştirildi. Normal versiyona göre yeni otomobilin ön uç mukavemetinin% 20, arka mukavemetinin ise% 13 arttığı bildirildi.Ayrıca, yeni otomobillere standart olarak sürekli sönümleme kontrolü (CCD) ve elektronik limitli kayma diferansiyeli (eLSD) ile donatıldı. Daha iyi kullanım.
Sonunda yazılı: Yeni Ford Focus ST stili daha radikal hale geldi.Bu tasarım genç kullanıcılar arasında daha popüler hale geldi.Ayrıca, benzinli motor ve yerleşik dizel motor kullanıcılara daha fazla seçenek sunuyor.