Otomobil firmaları da fiyatı düşürmek için mücadele ediyor Milyon dolarlık bir araba 2.0T ile değiştirilirse tüketiciler bundan faydalanacak mı?
Milyon sınıf lüks arabaların tümü 2.0T kullanıyor ve fiyatlar yüzbinlerce düşüyor. Yine de parasını ödeyecek misiniz?
Lüks arabalardan bahsetmişken, herkesin aklına ilk gelen şey, mega deplasmanlı mega boyutlu sedanlar ve Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Serisi, Audi A8, Jaguar XJ, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE gibi mega boyutlu SUV'lar olacaktır. , BMW X5, vb., Ancak lüks arabalar "lüks", ancak bu küçük deplasman ve turbo çağında, birçok lüks marka modeli, büyük otomobillerde ve orta ve büyük SUV'larda gizlice 2.0T motorlar kullandı. , Çünkü bu sadece giriş fiyatını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisi de sağlayabilir.Öyle görünüyor ki, otomobil şirketleri için bu her iki dünyanın en iyisi gibi görünüyor, ancak bu yaklaşım tüketicilere de biraz Kuşkusuz, insanların geleneksel konseptinde lüks arabaların 3.0L, 4.0L, 5.0L veya hatta 6.0L'lik büyük yer değiştirmeleri olmalıdır. Onu 2.0T ile değiştirirseniz, bu bir tür küçük atlı modeldir. Arabanın hissi. Bu durumda, dört silindirli 2.0T motora sahip lüks bir araba hala "lüks araba" olarak kabul edilebilir mi? Bunun hakkında konuşalım.
Örnek olarak BMW 730LI'yi ele alalım: Önceki nesil 730Li altı silindirli 3.0L doğal emişli bir motor kullanırken, mevcut BMW 730Li dört silindirli 2.0T turboşarjlı bir motorla değiştirildi. Maksimum güç 258 beygir gücü olmasına rağmen, dört silindirli 2.0T motor, beş metreden uzun bir lüks marka büyük sedan üzerine yerleştirilebilir mi, yine de lüks otomobil tüketicilerinin ihtiyaç duyduğu "lüksü" karşılayabilir mi?
Lüks otomobil dört silindirli bir motorla değiştirilmiş olsa da, lüks otomobilin görünümü hala lüks otomobilin lüks mizacını koruyor.İngiliz tarzı lüks büyük sedan Jaguar XJL, giriş modeli de dört silindirli 2.0T motoru seçti. Yer değiştirmenin azaltılmasıyla, fiyat doğal olarak bir "dalış" fiyatıdır.İlk olarak 798 bin yuan olarak fiyatlandırılan Jaguar XJ 2016 XJL2.0T iki tekerlekten çekişli zarif işletme versiyonunun orijinal kılavuz fiyatı, indirimden sonra sadece 578 bin yuan'dır ve terminal 200 bin yuan'dan fazla satılmaktadır. Fiyat gerçekten de araç sahiplerinin başlangıç fiyatını büyük ölçüde düşürdü.Düşük bir fiyata büyük lüks bir araca sahip olmak isteyenler için bu yaklaşım birçok kişi tarafından sevilmelidir.
Cadillac CT6'ya tekrar bakıldığında, gerçek konumlandırması orta ve büyük bir sedan olmasına rağmen, büyük bir araba boyutuna ulaşmış gibi görünüyor ve ayrıca maksimum 276 beygir gücünde ve maksimum 400 Nm torklu 2.0T motor kullanıyor. Bunun yararı, terminal fiyatının önemli ölçüde düşmesidir.Cadillac CT6'nın şu anki asgari fiyatı 330.000 yuan olup, orta büyüklükte bir araba seviyesine ulaşmıştır ve bu gerçekten dokunaklı.
Birkaç sedandan bahsetmişken, lüks marka orta ve büyük SUV'ların aslında dört silindirli 2.0T motorlu modelleri var, ilki Audi Q7. Eski Audi Q7'nin 6.0T güç versiyonuna sahip olduğunu ve fiyatın 2.57 milyon kadar yüksek olduğunu bilmelisiniz.Günümüzde, en düşük konfigürasyon dört silindirli 2.0T güç kullanıyor ve maksimum güç 252 ata düştü ve fiyat yaklaşık 200 kadar düştü. Şu anda, Audi Q7'nin en düşük fiyatı sadece 610.000'dir ve bu şekilde başlamaya değer.
Benzer şekilde, BMW X5, o zamanlar büyük ilgi gören dört silindirli bir motorla değiştirildi. Bununla birlikte, BMWnin 2.0Tsi, maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torku ile Audinin gücünden biraz daha düşüktür. Neyse ki, BMW ve ZF tarafından ortaklaşa geliştirilen 8AT gerçekten iyi, bu da BMWnin 2.0T dört silindirli motor kullanmasını sağlıyor. Aynı zamanda, rekabet gücü çok gelişti ve BMW hayranları düşük kaliteli modelleri satın almaya daha istekli, sonuçta fiyat çok daha ucuz.
Mercedes-Benz, GLE'nin en giriş seviyesi modelinde, maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 500 Nm tork ile 2.2T motor ile donatılmıştır.Ancak motor dizel versiyondur ve iç piyasa şu anda dizel modellerde soğuk değildir. Bu nedenle, Mercedes-Benz'in yaklaşımı sadece yüzeydeki fiyatı düşürmek ve yerli araç sahiplerinin satın almalarına yardımcı olmayacak.Mercedes-Benz GLE'yi satın alan çoğu araç sahibinin hala 272 beygir gücünde 3.0T V6 modeli satın almayı tercih etmesi gerekiyor. Ancak, GLE'nin şu anki fiyatı yüksek değil ve 719.800 yuan'ın fiyatı pek çok araç sahibi için bir alternatif olabilir.
Son olarak Shige, lüks markalı büyük sedanların ve dört silindirli 2.0T motorlu orta ve büyük SUV'lerin ortaya çıkması, sınırlı bütçeye sahip tüketicilerin bunlara sahip olmasını kolaylaştıracak olsa da herkese sormak istiyor. Ama sorun şu: Dört silindirli 2.0T motora sahip lüks bir otomobil "lüks" olarak kabul edilebilir mi? Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Yorum bırakın, birlikte tartışalım. (UTV Auto'nun editörü Wang Zhuo tarafından bildiriliyor)
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
