Yeni nesil Sonata tasarım çizimleri ortaya çıktı! Ön yüz Festa'yı andırıyor, giderek daha fazla çift mizaç
Eski Sonata, K5 ve Mai Rui Bao gençler arasında çok popüler.Bu arabalar temelde gençlerin satın alabileceği en ucuz orta seviye arabalardır.Lakaplarına gelince, Diosi'nin üç hazinesine lakap takılmalıdır. Alışılmadık olacak, ancak şimdi bu üç arabaya baktığımızda, sadece Mai Rui Bao'nun ön saflarda hala aktif olduğu ve Sonata ve K5'in satışlarının öncekinden çok daha düşük olduğu ve insanların binlerce duygu hissetmesi gerektiği görülüyor. Aslında, Hyundai gibi, Sonata'ya her zaman büyük önem vermiştir ve inovasyon hızı çok hızlıdır.2011 yılında Suo 8 piyasaya sürüldü ve 2015 yılında Suo 9 piyasaya sürüldü.Frekans temelde üç veya dört yıldır. Frekans, yeni nesil Sonata'nın tekrar geleceği tahmin ediliyor. Son zamanlarda, ilgili kanallar gerçekten de yeni nesil Sonata'nın tasarım çizimlerini ortaya çıkardı, hadi bir göz atalım.
Resimden, yeni nesil Sonata modern ve en yeni aile Sensuous Sportiness tasarım stilini benimsiyor ve bu biraz Festa'ya benziyor.Ön ızgara, her iki tarafa da uzanan düz bir tasarıma sahip ve köşeler çok keskin. Nokta vuruşlu krom kaplama, çok üst düzey görünen dekore edilmiştir. Her iki yandaki C şeklindeki araba ışıkları ve alttaki tek biçimli gün ışığı, daha teknolojik görünmesini sağlar ve çıkıntılı ön dudak, tüm yüzün hareketini en üst düzeye çıkarır. Ayrıca kapüşondaki kaslı çizgiler de oldukça dikkat çekiyor, otoriterliği gösteriyor ... Bu agresif ön yüze bakıldığında insana bunun iyi bir şey olmadığını hissettirecek.
Yan gövde çizgileri son derece pürüzsüz ve keskindir, bu da gövdenin çok ince görünmesini sağlar. Tavan, çift beş kollu aynalı tekerlekler ve düz lastiklerle gövdeyle tezat oluşturan siyah bir tasarımdır ve daha coupe benzeri görünmesini sağlar.
Yeni otomobilin arka kısmıyla ilgili en dikkat çekici şey, arka lambaların içinde yer alan ve çok çekici olan küçük uçaklara benzeyen üç ışık kaynağı. Elbette kalkık ördek kuyruğu da çok sportif ve alttaki tampon şekli de oldukça karmaşık. Görünüş değeri gerçekten de mevcut Sonata 9'dan çok daha yüksek ve daha genç görünüyor Görünüşe göre Sonata hala daha genç bir grup olarak konumlandırılmış durumda.
İç mekan bilgisi henüz açığa çıkmadı, ancak bu görünümden fena olmamalı. Ve eski derslerle Festa oldukça iyi. Güç açısından yeni nesil Sonata'nın maksimum 245 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı motorla donatılmaya devam edebileceği, 8 ileri vites kutusu, 2.0L motordan oluşan hibrit versiyon ve elektrik motoruyla eşleştirilebileceği belirtiliyor. Eksik olmayacak.
Yeni nesil Sonata, tasarımda önemli ilerleme kaydetti ve bu şu anda mevcut olan en önemli bilgidir. Bununla birlikte, özel sektörde de Sonata'nın satışlarındaki düşüşün, yenileme sıklığının çok hızlı olmasından kaynaklandığı ve bu da önceki nesil modellerin düşük değer tutma oranına yol açacağı yönünde bir görüş var. Bununla birlikte, değiştirme sıklığı yavaşsa, pazara çok yavaş geldiklerini ve tüketicilere dikkat etmediklerini söyleyen pek çok insan kesinlikle olacaktır. Kişisel olarak, güncellemenin daha yavaş olmaktan çok daha hızlı olacağını düşünüyorum.Ne de olsa mevcut pazar rekabeti çok şiddetli ... Tüketiciler için Hyundai Sonata, Passat gibi duyguları olan bir arabaya ait değil. Rekabet gücünü artırmak için, yalnızca ürünün kendisinden başlayabilirsiniz ve samimi güncellemeler, ürün gücünü artırmanın en iyi yoludur.
