BAIC New Energy nerede diğer yeni enerji otomobil şirketlerinden daha iyi? Satış hacmi neden sürekli olarak iyi?
Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, yabancı ülkelerde Tesla ve Çin'de BYD olduğunu düşünüyorsanız, ancak herkesin düşüncesi ne zaman değişti bilmiyorum. Bu, BAIC Yeni Enerjinin yükselişi. Sonuçta satış açısından BAIC Yeni enerji kesinlikle hafife alınmamalıdır. Aslında aniden kendimi daha mutlu hissettim Daha önce yeni enerji araçları dendiğinde herkes Tesla ve diğer otomobil şirketleriyle karşılaştırıldı, ancak bugünkü karşılaştırma daha çok yerli üretilen arabaların karşılaştırması gibi görünüyor. Enerji araçları alanında, yerel olarak üretilen araçlar halihazırda ayakta durma gücüne veya orada durma gücüne sahiptir. Eve daha yakın, BAIC New Energy diğer yeni enerji otomobil şirketlerinden daha güçlüdür Satış hacmi neden her zaman iyi? Benzer şekilde, BAIC New Energy, Tesla ile rekabet edecek güce sahip mi?
Her şeyden önce, BAIC New Energy'nin BYD ile rekabet edecek güce sahip olup olmadığını vurgulamak önemlidir.Aslında, iki otomobil şirketinin kendi avantajları var. Gerçekten birbirleriyle rekabet edebilecekleri noktada değiller. Aslında, daha çok el ele gidiyorlar. Sonuçta, pazar Çok büyük, gerçekten birlikte karşılaştırılması gerekiyor, hangi Honda veya Toyota'nın daha iyi olduğunu söyleyebilir misiniz? Bu yüzden internetteki bazı arkadaşların sözlerine göre, sadece BYD'nin iyi olduğunu ve BAIC New Energy'nin kötü olmadığını söyleyebilirim.Ne de olsa hepsi yerli otomobil şirketleri ve gerçekten iyi.
BAIC New Energy'nin diğer yeni enerji aracı şirketlerinden ne kadar güçlü olduğuna gelince, üç ana husus vardır:
İlk husus: coğrafi avantaj
Sonuçta, BAIC New Energy BAIC'e dayanıyor, bu yüzden coğrafi avantajların hala dikkate alınması gerekiyor. Söylemeye gerek yok, bazı yerlerde BAIC New Energy, Zhonghuanın Shenyangdaki satışlarıyla aynı olan BYDden daha iyi satıyor. Sadece BAIC New Energy daha güçlüdür. Sektöre ilk başladığımda, Zhonghua Motors'un caddelerle dolu olduğunu ve bazı netizenlerin bana bağırdığını yazdığımı hatırlıyorum, sadece yerel alandaydı, bu nedenle coğrafi avantaj çok açık ve aynı zamanda çok avantajlı. Ayrıca BAIC New Energy'nin bulunduğu yerin yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde eşsiz bir avantajı olduğunu da unutmayın, değil mi? Bu nedenle, piyasanın erken işgali için BAIC New Energy benzersiz bir avantaja sahiptir.
İkinci husus: yüksek maliyet performansı
BAIC New Energy'nin arabalarının fiyat-performans oranı çok yüksek, açıkça söylemek gerekirse, yeterince ucuz. Aslında herkes yerli arabaların maliyet etkin olduğunu söylese de yerli arabalar kadar ucuz değiller. Aksi takdirde, yerli lüks arabaların fiyat-performans oranına bakın .. Neden birçok kişi yerli lüks arabaların pahalı olduğunu söylüyor? Bu nedenle BAIC New Energy, Volkswagen'in kalbini çok iyi yakaladı ve araç fiyatlarının konumlandırılması çok doğru. Diğer yeni enerji araçları hala 3 ila 400.000 model üzerinde çalışılırken, BAIC New Energy'nin araç sübvansiyonunun fiyatı neredeyse benzinli araçlarla aynı ... Bu pazar rekabetçiliği hakkında hâlâ söylemeye gerek var mı?
Üçüncü husus: daha fazla seri üretilen arabalar
Neden daha fazla seri üretilen araba olduğunu söylüyoruz? Daha önce de belirtildiği gibi, sonuçta, BAIC New Energy'nin BAIC Group ile farklı bir ilişkisi var, bu nedenle fabrikalar inşa etmemiş veya yeni enerji araçlarının üretilmesine kimin yardım edeceğini bilmeyen bazı yeni kuvvetlerden çok daha güçlü olacağı kesindir. Bu aslında otomobil üreten birçok yeni kuvvetin dezavantajıdır ve geleneksel otomobil şirketleri bu sorunu iyi bir şekilde önlediler. Ve BAIC New Energy gibi seri üretilen çeşitli otomobiller piyasaya sürmeye devam edebilir, bu da otomobil fuarında hala sadece birkaç konsept otomobil gösteren birçok otomobil şirketinden çok daha iyi. Dolayısıyla, bu noktaları bir araya getirdiğimizde, BAIC New Energy'nin arabalarının iyi satması zor.
