Çoğu insan hatırlanmanın ne anlama geldiğini bilmiyor ...
Tüketiciler bir araba satın aldıklarında, sadece arabanın yakıt tüketimi ve performansı ile değil, aynı zamanda aracın dayanıklı olup olmadığı ile de ilgilenirler. Otomobil sektöründe geri çağırma temelde bir "ölüm cezası" olayıdır, kamu görevlileri gözünde bir sorun olduğunu kabul ettiler ve bu araba kurtarılabilir mi? Hayır, bazı netizenler bu soruyu sordu:
Birçok hayran, Uncle Brick ile çevrimdışı konuştu ve geri çağırmanın sadece bir kabus olduğunu düşünüyor. Ne de olsa bir araba almak için çok para harcadım ama sebepsiz yere onarım için fabrikaya dönmem söylendi, bunu düşününce kimse rahat değil. Peki, araba geri çağırma gerçekten utanç verici mi? Brick Amca sana araba geri çağırma olayını anlatmak için burada.
1 Geri çağırma hala kaydedilebilir, eğer geri çağrılmazsa, kaydedilmez
Genel otomobil geri çağırmaları için, otomobil ürününde bir sorun olması gerekir. Bağımsız markalardan ortak girişim markalarına ve lüks markalara kadar sık sık geri çağırma haberleri görüyoruz, aşağı yukarı geri çağırma olayları yaşadı. Peki, geri çağırma arabanızın "kusurlu" olduğu anlamına mı geliyor? Yine de geri çağırmanın özel nedenine bağlıdır .
Geri çağırmanın üç genel nedeni vardır: Biri OEM'in kendi işçilik sorunları Eski Mercedes-Benz Smart'ın yakın zamanda geri çağrılması gibi, geri çağırma bilgileri aşağıdaki gibidir:
Geri çağırma nedeni:
(1) Bazı araçlarda el freni kablosunun kilit somununun gevşeme olasılığı nedeniyle, kullanım süresi arttıkça el freni kolunun kursu artacaktır. El freni çalıştırma kolunun stroku artarsa, el freni frenleme kuvveti, aracın her koşulda güvenli park edilmesini sağlayamayabilir ve bir güvenlik tehlikesi vardır.
(2) Üreticinin içerideki bazı araçların imalat nedenlerinden ötürü, sol ön direksiyon mafsalında, düşük mukavemet ile sonuçlanan döküm kusurları olabilir. Sol ön tekerlek mafsalındaki yük arttığında hasar görebilir, aracın manevra kabiliyetini etkileyebilir, kaza riskini artırabilir ve güvenlik tehlikesi oluşturabilir.
Bu tür bir geri çağırma genellikle belirli bir yaşa sahip modellerde ortaya çıkar (elbette yeni modeller göz ardı edilmez, ancak itibarı etkilememek için genellikle tedarikçilerden tavanı desteklemeleri istenir). Ana neden, OEM'in üretim sürecinde neden olduğu kusurlardır. Örneğin Smart (1) 'in geri çağrılmasının nedeni, kilit somunu gevşek olabilir, nedeni somunun tasarımının hatalı olması ve iyileştirilmiş somunun geri çağrılması ve değiştirilmesi gerekmesidir.
Ve ilk İki tür hatırlama Daha yaygın olan " Tedarikçi sorunları nedeniyle geri çağırma ". Örneğin, yukarıdaki Akıllı geri çağırmanın ikinci noktası," sol ön direksiyon mafsalı, üreticinin imalat nedenlerinden dolayı kusurludur. "OEM otomobil ürettiğinde, parçalar birçok parça fabrikası tarafından üretilir. Bu fabrikalara" tedarik " "Shang" Bu tür geri çağırmalar alışılmadık bir durum değildir. Yakın zamandaki büyük ölçekli bir örnek Takata Hava Yastığı geri çağırmasıdır.
İstatistiklere göre
Eylül ayında hava yastığı sorunları nedeniyle geri çağrılacak araç sayısı 7.662.673 oldu ve Eylül ayındaki toplam araç geri çağırma sayısının% 79'unu oluşturdu.
Geri çağırma kapsamındaki bazı araçların ön hava yastıkları Takata tarafından üretilen kurutucusuz amonyum nitrat gaz jeneratörleri ile donatılmıştır. Hava yastığı açıldığında, gaz jeneratörü anormal şekilde hasar görebilir, parçaların fırlamasına, araçtaki yolcuların yaralanmasına ve güvenlik riskleri oluşturmasına neden olabilir.
Tabii ki, çok az geri çağırma, tedarikçinin adını bu şekilde belirtir ve Takata hava yastığı olayı özel bir durumdur. Böyle bir geri çağırma durumunda, gizli tehlikeleri ortadan kaldırmak için aracın yeni bir tedarikçi tarafından sağlanan parça ve aksesuarlarla değiştirilmesi gerekir.
Üçüncü tip bazı garip hatırlamalar.Örneğin, Volvo bu yılın başlarında bazı ithal XC90'ları geri çağırdı. Nedeni, "yolcu tarafı güneş siperliğinin makyaj aynası kapağındaki hava yastığı uyarı etiketinin eksik olması" oldu. Doğru, şu:
Dürüst olmak gerekirse, yerli üretim XC90'da böyle bir şey yok, birçok otomobil sahibi onu yırtıp atacak olsa da, Volvo bu konuda geri çağırdı.Volkswagen de bu konuda karışık görüşlere sahip, bazıları bunu düşünüyor. Sorumlu bir performanstı ve bazıları bunun abartılı olduğunu düşünüyordu.
2 Geri çağrılırsam ne yapmalıyım?
Geri çağırma, üreticinin istediği şey değildir ve bazen kalite kontrol bürosu bile geri çağırmayı zorlamak için müdahale eder. Birçok kişi şöyle düşünüyor: Araba haberlerini pek takip etmem. Arabam geri çağrılırsa, üretici onunla temasa geçmek için inisiyatif alacak mı? Cevap Evet. Her şeyden önce, geri çağırma listesindeki arabaların hiçbirini "yanlışlıkla kaçırmaya" cesaret edemezler.Şikayetin ışığında, kalite kontrol bürosu cezalandırılır ve en kötüsü, ölüm olasılığı vardır. Peki, otomobil üreticileri geri çağrılması gereken bu arabaları nasıl buluyor?
Bu, çerçeve numarası ve parça numarasına bağlı olarak sık sık söylediğimiz "çerçeve numarası" ile ilgilidir. Bu numaralar, aynı benzersiz çerçeve numarasına bağlı olarak arabanın "kimlik kartı" gibidir. Hangi parça partisiyle ilgili bir sorun olduğunda, ilgili araç geri çağırmak için hemen bulunabilir.
Araç sahibiyle iletişim kurmak zor değil. 4S mağazası bilgilerinizi zaten kayıtlara kaydetti. Cep telefonu numaranızı değiştirmediğiniz sürece 4S mağazası sizi kesinlikle en kısa sürede arayacaktır. , Bakım için 4S mağazasına gittiğinizde, onlar da sizi bilgilendirecek. Ya on binden korkmazsan, her ihtimale karşı, bütün dünya seni unuttuğunda?
Şu anda, İnternette karşılık gelen geri çağırma sorgulama web sitesini bulmanız, arabanızın "çerçeve numarasını" girmeniz ve ardından arabanızın geri çağırma listesinde olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Tabii yine, bu küçük bir olasılık olayı.
sonuç olarak
Geri çağrılmak, başlangıçta üretici tarafından kusur için bir çare idi. Eğer geri çağrılmazsa, temelde kendi kendine onarılması gerekecektir. Bu tür örnekler aslında nadir değildir. Bununla birlikte, birçok insan geri çağırmayı ciddi şekilde karaladı ve bunu utanç verici bir şeye dönüştürdü. Aslında, bu aynı zamanda üreticinin sorumlu bir performansıdır.Ne de olsa mükemmel bir şey yok.Ayrıca, Uncle Brick geri çağırmanın daha standart hale getirilebileceğini ve herkese daha güvenli bir araba ortamı sağlayabileceğini umuyor.
