A8L'nin lüks bir araba gibi olmadığını kim söyledi, yeni Audi A8L'ye bakın, Mercedes-Benz ve BMW sorun çıkarıyor
Lüks arabalara gelince, ne düşünüyorsunuz? Rolls-Royce, Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW? Pek çok insanın Audi'nin bu kadar zengin olduğunu düşünmediğine inanıyorum. Bunun temel nedeni Audi A6'nın resmi bir otomobil olarak kullanılmasıydı.En azından birçok kişi Audi'den bahsettiğinde ilk aklına gelen şey A6 oluyor. Aslında, unutma. Audi de BBA üyesi, gerçekten gurur duymuyor mu? Fiyatına bakalım, en azından birçok arkadaşım için bir Audi A6L almanın daha zor olduğuna inanıyorum, BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi referans noktası olan Audi A8L'den bahsetmiyorum.
Dürüst olmak gerekirse, eski A8L ile karşılaştırıldığında, yeni Audi A8L'nin en büyük özelliği genç olması olduğunu düşünüyorum.Eski saf iş otomobili biraz iş ve coupe hissine dönüştü.Tabii evde netizenler şöyle dedi: Aksine, kabul ettiğimi sanmıyorum. Aslında herkes her zaman Audi A8L, Mercedes-Benz S-Serisi ve BMW 7 Serisi'ni bir arada karşılaştırmaya istekli olmuştur.Ayrıca Audi'nin otomobil ışıkları ve teknolojiyle oynadığı, Mercedes'in konforla oynadığı ve BMW'nin kontrolle oynadığı söyleniyor. Aslında bu üç araba için, şahsen yeni bir model yapan patronun patron olduğunu düşünüyorum.
Sonuçta, bu fiyat noktasında, temelde kimse kimsenin ezmek istediğini yapamaz.Markanın cazibesi büyük ölçüde test edilmiştir. Söylemeye gerek yok, görünüm kendinden açıklamalı ve konfigürasyon da karışık ... En azından bir arkadaşıma arabayı görmesi için eşlik ettiğimde, bu işlevleri gerçekten hatırlayamadım. Dürüst olmak gerekirse, satışların bana önceki yıllara ait birkaç yapılandırma sayfası vermesini umuyorum. Resmi verilere göre, sportif adaptif havalı süspansiyon ayarı, mevcut şasi yüksekliğinden 10 cm daha azaltılabilir.Özellikle bir dizi modifikasyonla tam bir coupe hissi var mı?
Girişin diğer yönlerine gelince, çok okumuş olmanız gerektiğine inanıyorum, bu yüzden burada ayrıntılara girmeyeceğim. Bu arabayı almaya gücü yeten insanların burada saçma sapan konuşmamı izlemek için genellikle vakti yok. İşte bazı öneriler, yani arabanın resmi başlangıç fiyatı 879.800 yuan, tabii ki gerçek mağazada hala indirimler var. Ancak karşı tarafın teklifi 500.000'den az ise buna kendiniz dikkat etmelisiniz Bu tür bir teklif için son arabanın toplam fiyatına bakmanız gerekir. Bu tür nispeten büyük indirimler, örneğin yüzbinlerce indirim gibi, genellikle çok sayıda numara içeren kapsamlı indirimler olduğundan, şahsen böyle bir araba almanızı tavsiye etmiyorum. Bazı arkadaşlar gerçekten normalden daha ucuz bir araba satın alabilir, ancak bazen Genellikle daha fazla para harcayın veya bir sürü işe yaramaz konfigürasyon satın alın.
