Görünüşü Tiguan'dan çok daha iyi, ancak standart konfigürasyon ESP'yi bile içermiyor. Neden ayda 20.000'den satılıyor ki bu Boyue'den daha iyi
Şimdi yüzlere bakan bir toplum, sadece araba alırken görünüm ne kadar yüksekse, tüketiciler arasında o kadar popüler oluyor. Pek çok kişi bir Koreli otomobil yerine yerli bir otomobil almayı tercih edeceğini söylese de, Koreli otomobil, tanınan yüksek görünümü nedeniyle her ay hala iyi satışlar elde ediyor. Örneğin, Hyundai'nin aylık 20.000'i aşan yepyeni Tucson'unu yakından takip eden Angkewei ve Tiguan, ortak girişim SUV satışlarında üçüncü sırada, Japon Qijun, Qashqai, Escape ve hatta eski CRV'yi geride bırakıyor. Aynı zamanda bağımsız marka Boyue'yi de geride bırakıyor.
Görünümden, yeni Tucson ön yüzü aile tarzı altıgen tasarımı benimser ve ızgara boyutunu daha da genişletir.Yatay şerit tasarımı olgunluk ve stabilite hissi verir.LED ışık kaynağı ile gündüz ışığı ön yüzü gösterir. Yukarı çıkmak daha keskin. Gövde çizgisi nispeten basit bir tek bel çizgisi tasarımını benimser, genel stil sert ve şıktır. Genel olarak, iyi görünüyor ve Tiguan'dan daha otoriter. Gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4475/1850 / 1660mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir.
İç tasarım yeni bir tasarımı benimser, dokuyu geliştirmek için çok sayıda yumuşak malzeme oluşturulur, orta konsol üst ve alt katmanlı renk uyumu benimser, katmanlar farklı ve görsel efekt iyidir.Her iki taraftaki klima çıkışları geniş bir gümüş alan kullanır Dekorasyon, incelik duygusunu artırır. Orta konsolun ortasında büyük boyutlu bir LCD ekran bulunur ve işlev alanı düğmeleri altta net bölmelerle birlikte bulunur.
Konfigürasyonda, standart model sunroof ve bagaj rafının görünümünden bahsetmiyor, ancak gerçek bir dilenci versiyonu olduğu söylenebilecek temel güvenlik konfigürasyonu ESP'yi bile taşımıyor. Yalnızca iki hava yastığı vardır ve hiç tavsiye edilmez. Dilenci versiyonuna ek olarak, hepsi ön yan hava yastıkları, ESP, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, sunroof, deri direksiyon simidi, deri koltuklar, ters görüntü, geniş renkli ekran, otomatik klima, sıcaklık bölgesi vb. Üst düzey ekipman ayrıca otomatik park etme, kafa hava yastıkları, lastik basıncı izleme ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Dilenci versiyonuna ek olarak, diğer konfigürasyonlar nazik kabul edilir.
Güç 2.0L doğal emişli ve 1.6T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0L motorun maksimum çıkış gücü 165 beygir gücü ve tepe torku 203 N · m; 1.6T motorun maksimum çıkış gücü 177 beygir gücü ve tepe torku 265 Nm. Güç açısından aynı model seviyesini kaybetmez. Şanzıman sistemi, motoru 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirir.
Yepyeni Tucson üreticisinin kılavuz fiyatı 15.99-23.99 milyondur ve terminal indirimi yaklaşık 10.000'e kadar çıkabilir. İyi şekli, iyi gücü ve ana modelin düzgün konfigürasyonu ile birleştiğinde, piyasada iyi bir rekabet gücüne sahiptir.
WeChat genel hesabı cswx211'i ekleyin, yeni otomobil ve ikinci el otomobil dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından tek tek soruları yanıtlayın!
