Geely Boyue ile karşılaştırıldığında aynı yerli SUV, yeni Chery Tiggo 7 satın almaya değer mi?
2018 Tiggo 7, 6 Eylül'de 10.99-150.9 milyon RMB fiyat aralığında toplam 5 yeni modelle piyasaya sürüldü. Yeniden modellenmiş bir model olarak, yeni otomobil esas olarak görünüm ve iç konfigürasyon için yükseltildi.Özel fiyat aşağıdaki gibidir:
2018 Tiggo 7, kendi markası altında kompakt bir SUV.Lansmanından sonra Geely Boyue, Roewe RX5, Trumpchi GS4, Haval H6 serisi ve Changan CS75 ile rekabet edecek.Bu modeller şu anda en çok satan bağımsız markalar. Kompakt SUV tanınmış ve popülerdir ve yeni Tiggo 7 rekabet baskısı altında olacaktır. Bununla birlikte, Tiggo 7'nin yeni arabasının özellikleri nelerdir? Rakip modellerle karşılaştırıldığında, yeni Tiggo 7 gerçekten satın almaya değer mi? Bu yeni arabanın her açıdan nasıl performans gösterdiğini görmek için Geely Boyue ve yeni Tiggo 7 arasındaki kapsamlı karşılaştırmayı seçtik. .
1. Fiyat karşılaştırması: Boyue'de daha fazla seçenek var
Yeni Tiggo 7 ve Geely Boyue'nun kılavuz fiyatları sırasıyla 10.99-150.9 milyon ve 980-1578 milyon yuan'dır.Geely Boyue'nin başlangıç fiyatı yeni Tiggo 7'den daha düşük, ancak yeni Tiggo 7'nin en yüksek fiyatı Boyue'den daha düşük. Ayrıca Boyue'de 9 tanesi 130.000'den az kılavuz fiyatı olan 13 model arasından seçim yapılabilir Yeni Tiggo 7 bu sefer 5 modelle piyasaya sürülecek Genel olarak Boyue'de daha fazla seçenek var.
2. Görünüm karşılaştırması: Yeni Tiggo 7 güçlü görsel etkiye sahip ve Boyue, Çin unsurları ile yüksek bir görünüme sahip
2018 Tiggo 7 hala en son tasarım konseptini sürdürüyor.Aynı zamanda, ön hava giriş ızgarası tasarımında yeni bir karartılmış şekil benimsiyor.Alan eski modele göre daha büyük. Delici krom dekoratif şerit korunuyor ve far Grup bağlandı. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin ön çerçevesi yeni bir gümüş süs şeridine sahip ve yan taraf, gövde ile aynı renkte bir çevre kiti kullanıyor.
Geely Boyue, Geely'nin en son tasarım dilini benimsiyor ve aynı zamanda görünümünde daha fazla Çince unsur içeriyor ve çok iyi bir görünüme sahip. Ön yüzüne bakıldığında, "dalgalı" ızgara tasarımı, artık Geelynin en tipik ikonik tasarım öğesi olup, her iki taraftaki keskin farlar, ön tamponun dinamik ve benzersiz tasarımı ve motor kapağıyla birleşti. Öndeki keskin kesik çizgi, tüm ön yüz şekli ortak girişim markasına kaybolmaz ve mevcut tüketicilerin estetik psikolojisini yakalayabilir.
Görünüm her zaman kişisel bir tercih olmuştur.İki SUV'un stilleri kentsel SUV'lara yönelik önyargılı olsa da, Geely Boyue tasarımda Çin unsurlarını barındırır ve yüksek bir görünüme sahiptir.Yeni Tiggo 7 daha güçlü bir görsel etkiye ve farklı stillere sahiptir.
3. İç konfigürasyon karşılaştırması: farklı stiller, her konfigürasyonun kendine has özellikleri vardır
İç mekanda, yeni Tiggo 7 basit bir tasarım stilini koruyor.Merkezi kontrol 9 inç kapasitif dokunmatik ekran, yeni bir HMI 3.0 akıllı etkileşimli sistemle gömülüdür ve Apple CarPlay ve Baidu CarLife'ı destekler. Aynı zamanda yeni otomobil, orijinal koltuk ısıtma kontrol anahtarını bir düğmeden bir düğme tipine değiştirdi ve aynı zamanda panoramik görüntü, park radarı ve dik eğim emniyet kontrol anahtarlarını yerleştirdi.Ayrıca, yeni otomobil elektronik bir el frenini de benimsedi.
Boyue'nin iç mekanlarında her yerde "geri çekilme" ile Çin klasik unsurları görülebilir, bu da iç mekanların üst düzey hissini etkili bir şekilde arttırır. Boyue'nin koltukları Nappa deri ile kaplanmıştır.Hem deri dokusu hem de sürüş konforu bu modellerde yüksek bir seviyeye ulaşmıştır.Aynı seviyedeki ortak girişim modelleri bile mutlaka dezavantajlı olmayabilir. Arka koltuklar bir çocuk koltuğu arayüzü, orta konumda üç noktalı emniyet kemeri, merkezi bağımsız bir koltuk başlığı ve bardak tutuculu bir merkezi kol dayanağı ile donatılmıştır.Temel olarak tüm konfigürasyonlar mevcuttur.
Buna karşılık, yeni Tiggo 7'nin iç stili basittir ve Boyue stili, çok üst düzey olan Çin unsurlarını takip eder. Konfigürasyon açısından, karşılaştırma için benzer fiyatlı iki model seçtik Yukarıdaki konfigürasyon tablosundan, tüketicilerin kişisel tercihlerine bağlı olarak, her iki tarafın konfigürasyonda avantajları olduğunu sezgisel olarak görebiliriz.
Boyue, gövde boyutu açısından uzunluk ve yükseklik bakımından yeni Tiggo 7'den daha üstün ancak iki arabanın dingil mesafesi aynı. Bagaj hacmi açısından bakıldığında yeni Tiggo 7'nin hacmi 414L, yani 1110L'ye kadar genişletilebilir.Geely, Boyue'nin resmi parametrelerini açıklamadı.
4. Güç karşılaştırması: Boyue, verilerde daha baskın
Güç açısından, yeni Tiggo 7 mevcut modelin 1.5T motorunu maksimum 147 beygir gücü (108kW) ve 210 N · m tepe torku ile kullanmaya devam edecek. 6 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi.
Boyue, 1.8T ve 2.0L olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor. 1.8T maksimum güç 184 beygir gücü (135kW) ve tepe torku 285 N · m. 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel otomatik şanzıman ile uyumludur. Box; 2.0L maksimum 141 beygir (104kW) güce ve 178 N · m tepe torka sahip 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Veri açısından, Boyue maksimum güç ve maksimum torkta yeni Tiggo 7'yi geride bırakıyor ve güçte daha baskın.
Yeni Tiggo 7 ciddi bir rekabet baskısıyla karşı karşıya kalacak ve yerli SUV son yıllarda popülaritesini artırdı.Kendi markalarından biri olan Chery'nin yeni Tiggo 7 lansmanı da birçok tüketicinin dikkatini çekti. Nasıl, test edilecek.
