Chengdu, Qingyang Bölgesi, Beisen Kuzey Yolu üzerinde bulunan Xicun'da bir internet ünlüleri check-in sitesi. Verandalar, kanallar ve orman manzaraları var; restoranlar, barlar ve futbol sahaları da var.Geleneksel mimari öğeler kentsel yaşamla birleşiyor, kültürel özellikler ve gelecek duygusu uyumlu bir şekilde burada birleşiyor.
Buzlu betondan bıkmış, ruhun ait olduğu yeri keşfetmek için böylesine sıcak bir yere ihtiyacımız var.
Bu nedenle Nishimura, buraya check-in yapmak için birçok markayı da çekiyor.Zaman zaman burada basın toplantıları yapılıyor ve otomobil markaları istisna değil.
Dün, Chengdu, Xicun'da WEY VV51.5T Sichuan bölgesel lansman konferansı düzenlendi.Lansman konferansından önce, atlı araç pazarı yeni otomobilde bir test sürüşü gerçekleştirdi ve test sürüşü de kalpteki şüpheleri çözdü.
Test sürüşünden önce, atlı araç pazarının akılda iki şüphesi vardı: Birincisi, motorun daha küçük bir 1.5T motorla değiştirilmesi durumunda gücün yeterli olup olmayacağı? İkincisi, yakıt tüketimi azaldı mı? Çünkü fiyat, şekil, konfigürasyon ve diğer bilgiler zaten biliniyor.
Stil açısından söylemeye gerek yok, Panther Panther tarzı biyonik dinamik tasarım, hafif kılıç dikey tam LED farlar veya süper geniş ölçekli panoramik gökyüzü ekranı olsun, WEY markasının aile tarzı tasarımı övgüye değer ... Hepsi günümüzde gençleri tatmin ediyor. Estetik çekicilik.
Doğrudan konuya gidelim.
Öncelikle motordan bahsedelim. Bu sefer yeniden yüklenen 1,5T motor kazandı "China Heart" En İyi On Motor Başlık, maksimum güç 124kW, tepe torku 285N · m; eşleştirme ödüllendirildi "Dünyadaki En İyi On Yayın" Ödüllü 7 ileri ıslak çift debriyajlı şanzıman, kitap verilerinde aynı seviyeye ulaştı, hatta aştı, peki ya gerçek sürüş?
Bu sefer test sürüşü rotası West Village'dan Global Center'a, yaklaşık 20 kilometre tek yön ... Tüm yolculuk biraz tek olan şehir içi yollardır. Ancak, en yaygın günlük sürüş çoğunlukla şehir içi yollardır.
Test sürüşüne bakılırsa, yeni motorun ayarlanması hala faydalıdır. Örneğin, turboşarjın yüksek hassasiyetli kontrolünü sağlamak için elektronik olarak kontrol edilen turboşarj teknolojisinin kullanılması, turboşarjın tepkisini önemli ölçüde iyileştirir ve motorun düşük devirli torkunu eşzamanlı olarak artırır. Turboşarj, 285N · m'ye ulaşmak için 1400 dev / dak'da müdahale edebilir Tork çıkışı, hafif ve güçlü başlangıç.
Toplam yeni araba Nomal standart, Eko ekonomi, Spor Üç mod. Eco modunda, gaz kelebeği tepkisi daha yumuşaktır ve şehir içi yol koşulları daha sorunsuz açılabilir.Daha yüksek hızlanma deneyimi istiyorsanız, Spor moduna ihtiyacınız var.
7DCT çift kavramalı şanzımanda bariz bir sıkıntı yok.Yükseltilmiş hidrolik kontrol sistemi sayesinde, debriyaj kontrolünün akıcılığı ve tepkiselliği iyileştirildi ve sürüş konforu önceki nesle kıyasla önemli ölçüde iyileştirildi.
Genel olarak bakıldığında, bu 1.5T + 7DCT güç kombinasyonu oldukça tatmin edici ve güç ayarı daha çok evde kullanım, ekonomi ve akıcılığa odaklanıyor.Bu nedenle, güç yeterliyse, yeterli olmalı, ancak radikal değil.
Yakıt tüketimine gelince, WEY VV51.5T'nin resmi kapsamlı yakıt tüketimi 6.6L / 100km'dir, ancak şehir içi sürüş nedeniyle tıkanıklık kaçınılmazdır, bu nedenle test sürüşümüzün yakıt tüketimi bu rakamdan biraz daha yüksektir.
VV51.5T'nin ulusal VI emisyon standartlarına tam olarak uyduğundan bahsetmeye değer, bu nedenle aracın sonraki emisyon sorunları hakkında endişelenmenize gerek yok.
Bu test sürüşü ile güç ve yakıt tüketiminin performansının atlı araç pazarının önceki şüphelerini çözdüğü söylenebilir ve yeni otomobilin özellikle canlı turuncu görünümünün artırıldığı, sokağa dönüş oranının da oldukça yüksek olduğu söylenebilir. Yapılandırma açısından, sınıf duygusunu geliştirmek için yeni bir 12,3 inç tam LCD dijital gösterge paneli ve elektronik kaydırıcı eklenmiştir.
Akıllı güvenlik yapılandırması açısından, VV51.5T, kuyruk işlevine sahip tam hızlı ACC, uyarlanabilir seyir, AEB otomatik fren sistemi, 360 ° surround görünüm, ikinci nesil yüksek çözünürlüklü akışlı ortam dikiz aynası gibi düzinelerce zekayı kapsayan yeni nesil Collie akıllı güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Sürüş yardımı işlevi.
Fiyata geri dönüp baktığımızda, VV51.5T'nin bir fiyat aralığı ile dört modeli vardır. 12.58-13.98 milyon . Bu fiyata samimiyet dolu ve eşiğin oldukça düşük olduğu bile söylenebilir ... Sonuçta araç tasarımından lüks kalitesine kadar VV51.5T bir sıçrama performansına sahip.
Genel olarak, VV51.5T her açıdan "en iyi öğrenci" dir. 1.5T motorun güç çıkışında bazı kayıpları olmasına rağmen, günlük sürüş bol kabul edilebilir ve yakıt tüketimi azaltılabilir, bu da yakıt ekonomisini tam olarak sağlar. VV51.5T'nin gelişinin sadece WEY ürünlerinin rekabet gücünü artırmakla kalmadığı, aynı zamanda bağımsız yüksek kaliteli SUV'lerin eşiğini tekrar düşürdüğü ve bireyselliğin peşinde olan ancak yeterli cüzdanı olmayan gençlerin nihai lüks deneyimini elde etmelerine izin verdiği söylenebilir.