Saab 2.0T gücü, birinci sınıf şasi ayarı, yalnızca 70.000'den fazla satıldı, satış hacmi neden 4 ay üst üste 0 oldu
Kara şovları söz konusu olduğunda, herkes Saab'ı ve ardından Saab'ı satın alan BAIC'i düşünecek. Satın alma sonrasında BAIC'in Saab D70 ve Saab teknolojisi ile donatılmış diğer modellerini piyasaya sürdüğünü düşünmeye devam edelim. Bugün ilk SUV modeli olan Saab X65'i tanıtacağız.Bu arabanın bariz avantajları var, düşük profilli şasiye ve Saab teknolojisine dayalı 2.0T turboşarjlı motora odaklanıyor. Şu anki fiyatı 98.800 ila 149.800 yuan. İndirim 24.000'in üzerindedir ve yaklaşık 74.000 ile başlayabilirsiniz.
Görünüm tasarımı açısından, Saova X65 momentum dolu ve genel olarak çok uyumlu ve cömert. Gövdesi geniş ve sağlam, markanın tutarlı tasarım stilini izleyerek, konumlandırma kompakt bir SUV, bu nedenle şekli hala dikkat çekici görünüyor. China Open, sportif mizacı vurgulayan aile tarzı bir tarz sunuyor ve kaslı heykel çok açık.Her iki taraftaki büyük ve keskin farlar tüm araç için bir artı. Alt hava giriş ızgarası, yamuk bir şekle sahiptir ve ön yüz, son derece gergin ve güçlü bir görsel etki sağlayan bir bütün olarak "X" şekline sahiptir. Yanların ve kuyruğun tasarımı oldukça vasat. 225/60 R17 lastiklerle donatılmıştır ve egzoz, sportiflik duygusu göstermek için iki taraflı bir düzen kullanır. Gövde ölçüsü açısından Saab X65'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4654/1816 / 1680mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir. Uzay performansı açısından otomobil aynı seviyedeki modeller arasında üst-orta seviyede yer alıyor ve belli avantajları var.
İç tasarımda Saova X65, basit ve cömert bir görüntü oluşturur. Merkezi kontrol alanı farklı seviyelere sahiptir, ancak işlemi daha hantal hale getiren birçok düğme vardır. Direksiyon simidi, iyi bir dokunuş sağlamak için çok işlevli düğmelere sahip üç kollu bir tasarım kullanır. Merkezi kontrol alanı 8 inçlik bir ekranla donatılmıştır ve gösterge paneli, yüksek teknoloji anlayışını yansıtan bir namlu şeklindedir. Renk uyumu açısından, siyah ve gümüş kombinasyonunun kullanıldığı zıt renk işleme, iç mekanın atmosferini harekete geçirir ve aynı zamanda hiyerarşiyi zenginleştirir. Konfigürasyon açısından otomobil, koltuk ısıtması, panoramik görüntüler, çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması ve son derece yüksek maliyet performansını yansıtan diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Ek olarak, güvenlik performansı açısından, araçta çift ön hava yastığı ve ABS + EBD konfigürasyonu bulunur.En düşük model dışında, diğer tüm modellerde ESP gövde stabilite sistemi ve çekiş kontrol sistemi bulunur.Yüksek profilli modellerde ayrıca ön ve arka lastik basıncı izleme sistemi bulunur. Baş hava perdesi, anahtarsız çalıştırma ve giriş ve diğer konfigürasyonlar sürüş güvenliğini sağlar.
Güç açısından, BAIC Senova X65 modeli, 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 240N · m tork ile 2.0T motor kullanır. 100 kilometrede yakıt tüketimi 8.1L'dir.
BAIC Senova X65 kompakt bir yerli SUV modelidir.Rakipleri Haval H6 ve Changan CS75.Yüksek sürüş konforuna sahiptir. Saovanın kompakt SUV modelinin bir test su modeli olan otomobil, görünüş, iç mekan ve güç açısından büyük bir işletmenin sahip olması gereken gücü ve imajı göstermiştir. Kapsamlı güç açısından, otomobil çok dengeli bir performansa ve üstün bir dokuya sahiptir. Fiyat 70.000'den fazla ve fiyatı çok yüksek. Ancak Senova X65'in lansmanından bu yana satışlar iyimser değil, özellikle bu yıl Temmuz'dan Ekim'e kadar 4 ay üst üste satış hacmi 0 oldu. Bu yılki toplam satışlar 700 adetin altında ki bu son derece kasvetli ... Hepsi bunun BAIC Sentry olduğunu söylüyor. Kaza bunun gibi hazine arabası logosundan mı kaynaklanıyor?
