Lüks SUV'lar olarak nihayet fiyatlarını düşürmeye başladılar.
Ulusal politikaların gevşemesi ve ithalat tarifelerinin kademeli olarak düşürülmesi ile çeşitli otomobil şirketleri bir tur fiyat indirimi başlattı ve daha önce gözümüzün önünde ulaşılamayan birçok lüks otomobil devrilmeye başladı. Bu sefer, büyük fiyat değişikliklerine sahip birkaç lüks SUV tanıtacağım, eskiden lüks araba kampında yüksek dururlardı, ama şimdi biraz hava aldılar.
Volvo-XC90
Volvo XC90 güçlü bir auraya sahip.Amerikan büyük kaslarının iri yarı figürünün aksine, XC90 bir beyefendi gibidir, önünüzde durmak size güçlü bir zarafet duygusu verecektir. Volvo XC90'ın farları en son Quake farlarını benimsiyor Yan stil hala önceki nesil modelin gölgesini koruyor Kuyruk tasarımı "dışbükey" bir şekil gibi genel.
XC90'ın içi insanlara lüks hissi vermeyecek, ancak insanlara soğuk bir endüstri hissi verecek. Başlatma düğmesi çok özeldir, bir tür düğme tasarımıdır ve elmas kesimli sürüş modu ayarı da bir incelik hissi verir. XC90'ın iç mekanının ana görsel odak noktası geniş merkezi ekrandır.Bu büyük ekran, klima fonksiyonunu ve araç güvenlik sistemini entegre eder ve çeşitli menülerin düzenini özelleştirebilir; LCD gösterge ekranı bilgileri de çok zengindir ve ayrıca çeşitli konumları görüntüleyebilir Emniyet kemeri var mı? Arabanın içindeki kokunun çok iyi olduğunu belirtmekte fayda var, bu ailenin sağlığı için çok iyi olan Volvo'nun tutarlı tarzı. XC90'ın alanı göründüğü kadar geniş olmasa da arka sıranın ortasında artırılabilen koltuk minderi çocukların sürmesi için oldukça uygun ve doğal bir güvenlik koltuğu.
Volvo XC90, 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmiş 2.0 çift süper şarjlı dört silindirli bir motorla donatılmıştır. T6 dual supercharged versiyonu çok güçlüdür.Düşük hızda supercharged ve yüksek hızda turbo kullanır.Güç çok derin ve deneyim 2.0T turbocharged Alman sisteminden daha iyidir. Ama koşma sesi zor, lüks bir arabanın durumu için üzgünüm, yakıt tüketimi de yüksek, şehir içi yürüyüşler 15-16L / 100km'ye kolayca ulaşıyor. Volvo'nun şasi dokusu hala biraz daha kötü ve titreşim aktarımı fazla direkt. Yol gürültüsü ortada, lüks bir otomobil olarak iyileştirilmesi gereken alanlar var.
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg'den bahsetmişken, birçok sürücü Cayenne ve Q7'yi aynı platformda ilişkilendirecek.Kıdemli olma açısından Touareg resmi olarak bu iki arabanın ağabeyi. Touareg, Volkswagen'in en son tasarım dilini benimsiyor. Sarkık ön ızgara, tüm arabanın düşük ağırlık merkezi tasarımını vurguluyor.Yeni Touareg, önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında daha medeni ve daha şehirli.
Touareg'in arabasına girdiğinizde, devasa merkezi ekran sizi cezbediyor ve çok teknolojik olan gösterge paneli ile bağlantılı bir ekran tasarımı kullanıyor. Bu ekran sadece güzel görünmekle kalmıyor, menü mantığı çok net ve kullanımı Audi'nin MMI sisteminden daha direkt. Bununla birlikte, büyük ekranın tasarımı nedeniyle, klimanın hava çıkışı yalnızca daha alçak bir konuma yerleştirilebilir, bu da rüzgârın kola esmesine neden olur, bu da hala biraz rahatsızlık verir.
Touaregin ana modeli 2.0T motor + 8 ileri otomatik manuel şanzımanın bir kombinasyonunu kullanır.Bu, Touareg tarihinde 4 silindirli turboşarjlı bir motorun kullanıldığı ilk kez. Günümüzde 2.0T motorlarla donatılmış modellerin D sınıfı arabalardan kompakt arabalara kadar çeşitlilik gösterdiğini herkes bilmeli ve Touareg'in 2.0T kullanması şaşırtıcı değil. Bu güç sistemi setinin, önceki nesil 3.0T motordan daha hızlı olan 6.8s'lik bir çığır açan skoru var.Bu performansla nelere dikkat etmeliyiz?
JEEP-Grand Cherokee
JEEP, kişilik ve duygu dolu bir markadır. Modelleri ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun Amerikan hardcore stillerine sahiptir.Grand Cherokee'den bahsetmeye gerek yok.Geçmişte birçok tüketici 700.000 veya 800.000 yuan fiyatını ödedi. Grand Cherokee'nin ön yüzündeki 7 delikli ızgara, ailenin bir marka özelliğidir Çevreleyen krom kaplama otoriterliği gösterir ve yan çizgiler çok serttir ve genel olarak sert çekirdekli bir arazi aracı sunar.
Grand Cherokee'nin iç mekanı Amerikan lüksüyle doludur ve insanlara bir ihtişam hissi verir, ancak dikkatsiz işçilik yine de incelemelere dayanamaz. Model daha eski olmasına rağmen, Grand Cherokee, merkezi geniş ekranı, entegre koltuk ısıtması ve havalandırması ve ses ayarı işlevleriyle otomobili büyüledi, ancak bu ekranın çalışma mantığı ve tepkisi nispeten zayıf. Ek olarak, sadece ön camın pencerenin tek tuşla kaldırılmasını desteklediği tasarım, lüks bir otomobilin durumu için gerçekten üzücü.
Grand Cherokee 3.6L doğal emişli bir motor ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.Güç çıkışı oldukça doğrusaldır.Hızın çok geri itildiği söylenemese de, bu tür derin ses ve dipsiz iç güç 4 silindirli turboşarjlı modellerle eşsizdir. Grand Cherokee asfalt yollarda sürmek için çok rahattır ve tipik bir Amerikan arabasının tadına sahiptir.Büyük ve küçük hendeklerle karşılaştığınızda belirgin bir sıçrama hissi olmayacak, sadece hafif bir salınım olacaktır. Ayrıca, arazi kabiliyeti JEEP ailesi için vazgeçilmezdir.Grand Cherokee, en düşük model haricinde kaldırılabilir bir hava süspansiyonu ile donatılmıştır.Güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile çoğu arazi yolunun üstesinden gelebilir.
Bu üç otomobilin hepsi güçlü lüks SUV'lar.Volvo XC90, güçlü aile özellikleriyle doğmuştur.İster tüm otomobilin güvenliği ister iç mekanın çevre koruma malzemeleri olsun, ailenizin arabada huzur içinde uyumasını sağlayabilir. . Volkswagen Touareg'in mekanik kalitesi, sınıfının en iyilerinden biridir ve Q7 ve X5'i daha yüksek kılavuz fiyatları ile doğrudan karşılaştırmak tamamen faydalı olacaktır. Grand Cherokee çok saf bir Amerikan SUV'dur.A noktasından B noktasına rahatça gitmeyi seven sürücüler için tamamen mevcuttur.Ayrıca güçlü arazi kabiliyeti de karşı konulamaz.
