Kaza ölüm oranı 0! Araba alırken bunlara nasıl bakılmaz?
Araba modellerinin ölüm oranı her zaman çok ciddi bir sorun olmuştur, ancak Çin'de bu sıcak satış modellerinin ölüm oranını ölçme sorumluluğunu üstlenebilecek güvenilir bir test kurumu yok mu? Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nden (IIHS) otomobil ölümleri ile ilgili istatistiklerden bazılarını sunmama izin verin. Lütfen aşağıdaki tabloya bakın:
Tabloda 19 adede kadar model var ancak Çin'de görülebilen ve tek araçlı kazalarda ve çok araçlı kazalarda sıfır sürücü ölümüne sahip toplam 8 model var. Bir göz atalım!
Audi A44WD
Bu Audi A4 dört tekerlekten çekiş, yerli Audi A4L'dir.Orijinal model, Çin pazarına girdikten sonra uzatılmıştır.IIHS istatistiklerine göre, bu Audi A4 dört tekerlekten çekişin çok araçlı kazalarda ve tek araçlı kazalarda sürücü ölüm oranı hem Sıfır, mükemmel notlar. Şu anda, yerli Audi A4L 18 model için 60.000-80.000'e kadar araba indirimi sunarken, modellerin mükemmel kalitesini garanti altına aldı.
Honda Odyssey
Küresel bir model olarak Honda Odyssey, araç güvenliği performansında da iyi bir iş çıkardı, yıllık IIHS çarpışma testinde mükemmel + ve tek araç ve çok araçlı kazalarda sıfır sürücü ölümü elde etti. Aracın alan performansı, ses yalıtım performansı, güç performansı ve hatta sürüş konforu aynı sınıf otomobillerde yer alıyor.Ticari ve IKEA MPV modeli!
Lexus RX3504WD
Her zaman yüksek bir araba üretim teknolojisini sürdüren Lexus, araç güvenliği açısından da bu yüksek standarda sahiptir.IIHS mükemmel çarpışma sonuçlarına sahiptir ve bisiklet ve çok araçlı kazalarda sürücülerin ölüm oranı sıfırdır.Çin'de satışa sunulan Lexus RX de birkaç tanesidir. Araba alımlarında indirim yapan ve her zaman ustaca bir Lexus bulunduran bir marka olmamıştı.Ürettiği her model bir sanat eseridir.İşçilik, tasarım, NVH veya stil, Lexus lüks kelimesine layıktır.
Subaru Legacy 4WD
Party of Feelings'in özel bir modeli olan Subaru, dünya çapında yüksek bir üne sahiptir ve ayrıca IIHS çarpışma testinde mükemmel + sonuçlar elde etmiştir ve çok araçlı kazalarda ve tek araçlı kazalarda sürücülerin ölüm oranı da sıfırdır. Bu Subaru Legacy'nin ülkedeki popülaritesi yüksek olmasa da, duygusal tarafın yatay lansmanı ve güçlü dört tekerlekten çekiş sistemine saygı göstermesini engellemez.Pahalı, uygun maliyetli, pahalı ve bakımı zor değilse Faktörler, Subaru arabalarının da Çin'de büyük satış yoluna çıkabileceğine inanıyorum!
Toyota Highlander Hibrit 4WD
Ortaya çıktığı günden bu yana başarılı olan orta boy SUV Toyota Highlander'dır.Bu sefer istatistikler Highlander'ın Çin'de satılmayan hibrit versiyonudur, ancak model montaj ve üretim teknolojisi, hibrit modeller ve yerli yakıt versiyonu Aradaki fark çok büyük değil. IIHS'nin mükemmel çarpışma sonuçları var Tek araçlı kazalarda ve çok araçlı kazalarda, sürücülerin ölüm oranı sıfırdır ve Japon arabalarının "ince deri ve çıtır" olduğu söylentilerini yıkmaktadır. Çin'de satılan Highlander, şaşırtıcı güvenilirliği, alan avantajı, yüksek değer tutma oranı ve mükemmel arazi performansı ile tüketiciler arasında popülerdir.O yıl Highlander'ın fiyat artışı ve otomobil promosyonunun çılgınlığı, bunu deneyimleyen herkesin etkileneceğine inanıyorum. derin!
Volvo XC904WD
Mükemmel güvenlik performansıyla her zaman küresel pazarda tanınan Volvo Cars, IIHS çarpışma performansında doğal olarak mükemmel + Tabii ki, tek araç ve çok araçlı kazalarda sürücülerin ölüm oranı sıfırdır. İç pazarda, aracın en iyi ürün performansını ve güvenlik performansını sağlamak için Volvo XC90, ithalat satış yöntemini de takip ediyor ve fiyat doğal olarak düşük olmayacak. Aynı lüks marka olmasına rağmen, Volvo'nun premium deri markası BBA kadar güçlü değil ve yine de harika araba satın alma indirimleri var!
Yukarıdaki 6 model, IIHS tarafından verilen çarpışma testi sonuçlarına ve tek araçlı kazalarda / çok araçlı kazalarda sıfır sürücü ölümüne sahip yerli modellere atıfta bulunmaktadır. Subaru Legacy'ye ek olarak, diğer 5 model günlük sürüşümüzde daha yaygındır. Bir araba satın aldığımızda, bu envanteri araç güvenlik faktörü için referans olarak kullanabiliriz, ancak bu, bir kazanın gerçekten garanti edilebileceği anlamına gelmez. Araba sürerken, güvenliği her şeyden önce koymalıyız!
