200.000 off-road inişi zorbalığı kaybetmiyor, aynı platform üzerine inşa edilen Mercedes-Benz, en uygun maliyetli arazi SUV
200.000 yuan içinde satın alabileceğiniz ortak girişim SUV'leri nelerdir? Honda CR-V, Buick Encora, Ford Escape satın alabilirsiniz ama bunların hepsi şehir tipi SUV'lar.Kros geçiş yapabilen bir SUV almak istiyorsanız? Bu Nissan Tuda. Bu araba 169.800 yuan'dan başlıyor, bu da yerli Haval H9'dan daha ucuz.Aynı zamanda, bu araba Mercedes-Benz X-sınıfı pikap şasisi ile aynı platform üzerine inşa edildi, bu yüzden arazi kesinlikle onun için önemsiz bir şey. Ortak girişim markaları arasında en uygun maliyetli off-road SUV modeli olduğu söylenebilir.
Her şeyden önce, bu arabayı gördüğünüzde, momentumuyla yine de şok olacaksınız.Kaba vücut hatları, çok tanınan ön yüzü ve son derece kişiselleştirilmiş farları ile tamamen küçük bir "baskın" duruş. Stil, tüm bunlar dünyaya gösteriyor, bu arabanın off-road için doğması gerekiyor, aksine, aynı model seviyesinde bu kadar mükemmel bir tasarıma sahip pek çok model yok, çünkü pazar konumu da nispeten benzersiz, bu yüzden mevcut konumu Piyasada karşılaştırılabilir bir model yok.
Aile tarzı V-Motion tasarım dili daha katıdır.Orta ızgaradaki V şeklindeki krom şeridin dekorasyonu onu daha çok bir arazi aracı yapar. Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4882/1850 / 1835mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. Aynı seviyedeki araçlarda nispeten büyüktür ve bir pikap şasisi olduğu için aracın yerden yüksekliği de çok yüksek olup, daha iyi bir geçiş performansına sahip olmasını sağlar.
Arkadan bakıldığında, bu araba hala çok kaslı.Çizgilerin ana hatları, sert hatlı bir SUV olarak momentumunu yansıtıyor. Mizaç aşağı değildir.
İç kısım, geniş gövde ölçüsü sayesinde oldukça ferah bir iç mekan sağlar.Şu anda otomobilin 5 koltuklu versiyonu mevcut olduğundan her koltukta iyi bir mekan performansı vardır.Tasarım açısından, Orta konsolun şekli, bir bütün olarak kanat açıklığı benzeri bir şekle sahip, nispeten dolu.Orta kısımdaki geniş LCD ekran, gümüş krom kaplama ile çevrilidir.Aynı zamanda, gidonun etrafında daha hassas görünen benzer elemanlar var.
Arka koltuklar nispeten kalın ve bacak ve baş alanı 1,8 yüksekliğindeki yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Aslında, bir arazi SUV olarak sürüş konforu onun en önemli özelliği değil, bu yüzden genel olarak bu araba Alan pratik ve Nissan ve uzun mesafeli sürüş ihtiyaçlarını karşılıyor.Tibet'e girmeyi seven arazi meraklıları için bu araba aslında iyi bir seçim.
Yeni Tuda'nın en büyük özelliği güç ve dört tekerlekten çekiş sistemidir.Yeni otomobil, maksimum 184 beygir gücü ve maksimum 251 N · m tork ile 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 vitesli manuel şanzıman modeline ve otomatik şanzıman modeline uygundur. 7. vites için aynı sınıf modellerde güçlü bir rekabet gücüne sahiptir. Yeni Tuda, zaman paylaşımlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor.Tork, düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modunda 2,7 kat artırılabilir.Arka aks diferansiyeli, aracın beladan kurtulmasına etkili bir şekilde yardımcı olabilir.Bu aynı zamanda birçok off-road oyuncusunun eşleştiği bir konfigürasyondur.
Yorumlar: Highlander ve yerli Haval H9 bu seviyede daha pahalıdır ancak performans olarak o kadar iyi değildir.Güç biraz tatsız olsa da bu fiyat için kabul edilebilir. Aracın genel maliyet performansı hala çok yüksek. Yeni Tuda hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
