Arabanın kalitesini değerlendirmek için kapıları kapatma sesini kullanın. Bu tür bir kişinin IQ'su endişe vericidir.
Tüketicilerin arabalara olan talebi gittikçe artıyor. Bazı insanlar motoru anlıyor, bazıları şasi süspansiyonuna dikkat ediyor ve bazı şanzımanları araştırıyor. Bunlar bir arabanın kalitesini değerlendirmek için normal yargılardır. Ama arabanın iyi mi kötü mü olduğuna karar vermek için kapıyı açıp kapatmayı seven çok sayıda cahil insan var.Bu sefer editörden de şaşırıyorum.Araba editöründen önce bir tarlada 4S dükkanında çalıştım ve arabanın iyi olup olmadığına karar vermek için benzer bir kapı açılıp kapanmasıyla karşılaştım. Zaman zaman kötü fenomenler de oluyor, bu yüzden bu sayıda sizlere bu konular hakkında konuşacağım.
Bu fenomenle hiç karşılaşıp karşılaşmadığınızı bilmiyorsunuz. Bazı tüketiciler arabanın kapısını defalarca açıp kapatıyor, hatta bazıları kulaklarını arabanın kapısına koyuyor ve hatta bazı tüketiciler karpuz gibi defalarca vuruyor! Satış görevlisi, motoru veya iç konfigürasyonu dikkatle ona açıklarken kıdemli bir sürücü gibiydi. Satış görevlisinin sabırlı tanıtımını görmezden geldi. Kapı için bir his varmış gibi görünüyordu. Çok dikkatli davrandı ve kapının içindekini anlamadı. Motorda hala bir vites kutusu var mı?
Kapıyı kapatmanın sesi "bang bang bang", tüketiciler için bir güvence gibi gerçekten insanlara sağlam bir his veriyor.Tabii ki, bu tür bir kalp yanlış değil, ancak tüm arabanın kalitesini yargılamak çok yüksek ses çıkarıyor. Anladım. Bir otomobil şirketinin ürününün kalitesi gerçekten kapının açılıp kapanmasına bağlıysa, kapıya daha fazla demir eklemek yakında çözülecek mi? Bir ton demir sac birkaç dolar değerindedir Dört kapıda da bir ton demir kullanılır mı? Tüketicilerin kaldırmaması için motor kapağına daha fazla demir eklemek güvenli ve nazik mi? Açıkçası, eğer bu güvenlik sorununu çözebilirse, ne tür bir güvenlik yardımcı sistemine ihtiyaç vardır.
İkincisi, bu tür bir "çarpma" kapı çarpması, mühendis sızdırmazlık şeridini değiştirdiği sürece gerçekleştirilebilir. Bu nedenle, bu tür tüketicilerin kör peşinde koşmanın kesinlikle kalite ve güvenlik ile ilgili olmadığı açıktır.Ayrıca, arabanın kalınlığı ve güvenli bir şekilde korunup korunamayacağı Arabadaki iyi insanlar doğrudan bağlantılı değildir. Çarpışmaları absorbe etme yeteneği, yaralanmaları ve güvenlik faktörlerini azaltan temel teknolojidir. Bu nedenle, enerji emiliminin tasarımında, büyük otomobil üreticileri bir çarpışma durumunda şeklini değiştirmek için yumuşak ve kırılgan malzemeler kullanacaklar.Çarpışmayı nasıl absorbe edebilecekler? Öte yandan, yayaların güvenliğini de azaltabilir. Daha sert malzemeler yalnızca çarpışmalara izin verebilir. , Sert nesne araca girmeli ve arabadaki insanların yaralanmasına neden olmalıdır. Bir demir topunuz ve elastik bir topunuz olduğu başka bir yol düşünün (bir yoga topu gibi). Bu yüzden bu yazıyı okuyabilen arkadaşların araba almayı seçerken böyle bir kalbe sahip olmamalarını umuyorum.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
