SUV'yi bekleyin! Volkswagen, mükemmel görünüm ve 6,7L veya 25w'den az yakıt tüketimine sahip yeni bir istasyon vagonu çıkardı.
Yurtiçi SUV pazarının popülaritesi hala azalmıyor ve her otomobil markası, bir kişinin yanlışlıkla ürünlerini bozacağı korkusuyla ürünlerini en ufak bir gevşetmeye cesaret edemiyor, bu da dikkatli olduğu söylenebilir. Ve ister yerli bir marka, ister ortak girişim markası olsun, tüm otomobil pazarının da buna çok emek harcadığını görünce, tabii ki, başlangıçta sönük olan otomobil şirketlerinin yavaş yavaş geliştirdiği bu markaların "motive" olmasından kaynaklanıyor. Otomobil endüstrisinin çok hızlı yükselmesinin nedeni tam da şiddetli pazar rekabeti. Şu anda olduğu gibi, yeterince büyük boyutta ve 100.000 yuan için yeterince yüksek konfigürasyona sahip kompakt bir SUV satın alabilirsiniz.Haval H6, Geely Boyue, Trumpchi GS4 ve diğer modellerin hepsi çok iyi seçenekler. Yukarı. Elbette, bazı insanlar SUV'leri sevmiyor ve rafine olduklarını düşünmüyor, bu yüzden zevklerini değiştirme zamanı. Bugün bahsettiğimiz model gibi, şu anki station wagon pazarında yıldız seviyesi bir ürün haline gelmesinin beklendiği söylenebilir.Son zamanlarda orta vadeli makyajlı modeli Chicago Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni otomobil BMW ve Mercedes-Benz'den daha iyi. Arka sıradaki iki yetişkin ile daha güzel ve fiyatı şu anki modelden 250.000'den daha düşük olabilir.Volkswagen ailesinden - orta vadeli makyaj Passat Travel Edition (yani yerli Weilan).
Volkswagen ailesi Çin'de her zaman son derece önemli bir rol oynamıştır.Dünyanın en büyük ikinci otomobil şirketi ve Çin'in ilk dev otomobil şirketi olarak, dünyanın en karlı otomobil şirketi Toyota bile Volkswagen otomobil şirketinin güçlü gücüne dikkat etmek zorundadır. . Ve 2019 Chicago Otomobil Fuarı tüm hızıyla devam ederken, birçok yeni araba da ilk kez sahneye çıkıyor. Kısa bir süre önce, Volkswagen nihayet orta vadeli bir makyajla Passat modelini resmen piyasaya sürdü.Otomobilde Volkswagen ayrıca Passat'ı da içeren orta vadeli bir makyajlı Passat seyahat modelini (yani yerel Weilan) piyasaya sürdü. Seyahat versiyonu R-Line, Passat crossover seyahat versiyonu ve Passat GTE seyahat versiyonunun üç modeli vardır. Düşünebiliriz, halk bunu neden şimdi yapıyor? Mevcut SUV normalleşmesinde, bir station wagon'un gelişi gerçekten tüketicilerin dikkatini çekecek mi? Bugün Volkswagen'in bu yeni station wagon'una bir göz atacağız. SUV alan insanlar bekliyor! Volkswagen, genel olarak zarif ve yüksek kaliteli veya 25w'den daha düşük yeni bir istasyon vagonu çıkardı.
Pazardaki orta boy arabalar ve SUV modelleriyle karşılaştırıldığında yeterince samimiyete sahip bir station wagon'un tüketicileri daha fazla etkileyebileceği aşikar Sonuçta station wagon tasarımı genç tüketicilerin otomobil seçim standartlarına daha uygun. Çok yakışıklı ve zarif. Aynı zamanda, modelin kişiliği var ve "zıplayan gömlek" olmayacak. En önemli şey, mekanın kesinlikle pratik ve atmosferik olmasıdır. Bu nedenle, istasyon vagonunun fiyatı gerçekten düşük olduğu sürece, ülke kesinlikle seyahatte öncülük edecektir. Arabanın ilkbaharında herkes bunun doğru olduğunu söyledi. Özellikle, Passat Travel Edition'ın orta vadeli makyajının yeni bir stil ön ve arka tampon şekilleri, LED farlar ve yeni tasarlanmış gündüz farları içeren görünüm olarak ince ayarlandığını da görebiliriz.
Ayrıca Passat'ın model kelimelerinin arka kısımda merkeze taşınmış ve çift taraflı krom kaplı egzoz portu eklenmiş olduğu görülüyor.Genel duygu daha rafine ve gelişmiş. Tabii ki Volkswagen'in Huiang, yeni Touareg ve yerli yeni Passat gibi yeni modellerde de kullanmak istediği yeni tasarım stilinin de bu olduğunu belirtmekte fayda var, bu yüzden şaşırtıcı değil. Ek olarak, silah grisi çok kollu tekerlek de bir gelişme, çok savaş tarzıdır. Gövde de çok ince görünüyor, D sütunu ve arka cam nispeten düz, bu da iyi bir bagaj alanı sağlıyor.Resmi rapora göre, yeni arabanın bagaj alanı 1790L'ye kadar genişletilebiliyor, yani 2 kişi için tamamen düz. Sorun değil.
İster yeni Passat ister Passat seyahat versiyonu olsun, yeni otomobilin iç kısmına girildiğinde, tümü hala standart Volkswagen ailesi tarzıdır, ancak yeni bir stil üç kollu direksiyon simidi ile değiştirilmiştir.Aynı zamanda, merkezi kontrol multimedya sistemi yükseltilmiştir. Mükemmel işçiliğe ek olarak, tüm aracın zarifliği ve üst düzey duygusu başka bir seviyeye yükseldi. Ek olarak, tam LCD gösterge panosuna ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda farklı modellere göre üç boyutta 6.5 inç, 8 inç ve 9.2 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranlarla donatılıyor ve Araçların İnternetine dayalı daha fazla birbirine bağlı hizmetler sunuyor. Gerçek zamanlı gezinme gibi. Ek olarak, yeni otomobilde adaptif seyir, şerit yardım bakımı, acil durum direksiyon asistanı, römork asistanı, otomatik park ve diğer fonksiyonlar dahil olmak üzere bir dizi sürücü destek sistemi de bulunacak. Bu nedenle, genel olarak Volkswagen'in konfigürasyonu hala çok vicdanlı.
Almanya'daki en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen, motor araştırma ve geliştirmede, özellikle Japon motorundan bile daha iyi olan turboşarjlı motorunda kesinlikle dünyanın ön saflarında yer almaktadır. Merak etmeyin millet. Spesifik olarak, yeni Passat ailesi ayrıca maksimum 150 hp / 190 hp / 272 hp güce sahip çeşitli TSI benzinli motorlarla, maksimum 120 hp / 190 hp / 240 hp güce sahip çeşitli TDI dizel motorlarla ve maksimum 150 hp güce sahip olacak. Genel olarak, yeni 2.0TDI Evo motorunun birçok seçeneği vardır ve her zaman tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir tane vardır. Emisyonlarla ilgili olarak, yeni Passat'ın tüm modelleri yükseltilmiş egzoz filtreleri ile donatılmıştır. Ek olarak, bir plug-in hibrit sistemle donatılmış yeni Passat GTE modeli, değişiklikten sonra WLTP döngü testi modunda daha uzun bir saf elektrikli seyir aralığına sahiptir ve 55 km'ye ulaşır; bu, önceki NEDC döngü testi modu altındaki saf elektrikli seyir aralığına yaklaşık olarak eşittir. 70 km seviyesi (mevcut NEDC çalışma koşulu 50 km menzile sahiptir).
Gittikçe popülerleşen otomobil pazarı karşısında, Volkswagen ailesi sonunda Passat seyahat modeline orta vadeli bir makyaj getirdi.Yeni otomobil, yüksek değerli bir görünüme, mükemmel bir uzay performansına sahip ve aynı zamanda çok yakıt tasarruflu bir istasyon vagonu ( 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.7L'dir ve bu, ev kullanımı için parlak bir nokta olmalıdır. Gelecekte ülkeye girdikten sonra yeni otomobillerin fiyatı 250.000'den az olabildiği sürece, seri üretilen modellerin kesinlikle Accord, Camry, Teana ve hatta Audi A4L, Mercedes-Benz C sınıfı ve ana B sınıfı otomobil alanındaki diğer modeller üzerinde büyük bir etkisi olacağına inanıyorum. . Son olarak, Passat'ın bu seyahat versiyonu için ne kadarını başlatmak isteyeceğinizi düşünüyorsunuz?
Dezavantajlar: Autohome sahiplerinin ağızdan ağza sözlerine göre, mevcut NIO genellikle sert süspansiyon ve zayıf ses yalıtımı gibi sorunlar yaşıyor. Ayrıca anahtarlardan biri plastikten yapılmış, ana sürücünün elektrikli koltuğu tamamen elektrikli değil, sadece farlar halojen değil, gündüz yanan farlar da halojendir.İkinci ve üçüncü viteslerde biraz hayal kırıklığı var. Merkezi kontrolün altındaki telefon kulübesi telefona takılamıyor, kart yuvası yok, sabit hızda seyir yok, lastik 215 çok dar, klima çıkışı ara sıra anormal sesler çıkarıyor vb. Bu arabanın sorunlarından bazıları umarım üretici bunu orta vadede değiştirir. Bu model üzerinde geliştirilebilir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
