7 koltukluk geniş bir alan ve 50.000 ile 300.000 arasında değişen bir bütçeyle bu yerli SUV'lar görülmeye değer.
Geniş alanlı 7 koltuklu SUV kuşkusuz son yılların en sıcak yerli modellerinden biri ancak ortak girişim markalarının 7 koltuklu SUV'larının çoğu genellikle çok ucuz değil.Şu anda birçok kişi dikkatini Çin bağımsız markalarımıza çevirdi. Nitekim bağımsız markalar, tüm fiyat aralıklarında tüketiciler için çeşitli geniş alanlı 7 koltuklu SUV'lar hazırladı ve bu kez profesör 50.000 ila 300.000 arasında benzersiz ürün gücüne sahip birkaç bağımsız markayı özel olarak seçti. Bu SUV'yi herkese tavsiye ediyorum, hoşunuza giden bir şey olması gerektiğine inanıyorum!
Auchan X70A aslında mikro yüzey platformundan türetilen bir SUV, bu nedenle ön-arka sürüş düzeni kullanıyor ve günlük bakım maliyeti mikro yüzey kadar düşük. İç mekan açısından, Kurucunun gövdesi sayesinde doğal olarak endişelenmenize gerek yok, ancak sürüş konforu gerçek bir SUV'dan çok daha kötü ve titreşim ve ses yalıtımı nispeten zayıf, bu yüzden bu arabayı satın alın Bütçe gerçekten sınırlı olmadıkça, bu gerçek bir fayda olabilir, profesör yine de düşünmeden önce diğer arabalara bakmanızı tavsiye ediyor.
Tiggo 8, Chery markasının en büyük arabası.Yeterince geniş alana ek olarak, şasinin sürüş dokusu ve kullanımı da Tiggo 8'in önemli bir satış noktası. Performansının bağımsız 7 koltuklu SUV'ların ilki olduğu söylenebilir. Bir SUV satın almak istiyorsanız, ancak yine de sürüş kontrolüne takıntılıysanız, Tiggo 8 tam size göre. Sadece Tiggo 8'in dış ve iç tasarımı aynı seviyedeki diğer bağımsız markalar kadar öne çıkmıyor, bu yüzden profesör tavsiye için sadece gönülsüzce yarım yıldız düşebilir.
BYD Tang ayrıca 7 koltuklu bir versiyon da sunuyor, ancak diğer arabalara kıyasla Tang'ın üçüncü sıra alanı nispeten daha düşük olabilir, bu nedenle genellikle 5 koltuklu bir otomobil olarak kullanıyorsunuz. Ayrıca Tangın dış ve iç tasarımı kendi markaları arasında birinci sınıf ve uluslararası standartlarla dolu.Eğer logo bloke edilirse otomobili anlamayan birçok kişi bunu bir Çin arabası olarak tanımayacaktır. Üstelik Tang'ın fiyatı hala düşük. Çok dikkatli ve hatta güçlü bir plug-in hibrit versiyona sahip, bu yüzden dört buçuk yıldız tavsiye etmek sorun değil.
Haval markalı SUV'lerin avantajları, nispeten olgun teknoloji, bağımsız markalarda nispeten yüksek güvenilirliktir, ancak dezavantajı nispeten yüksek yakıt tüketimidir ve dış ve iç tasarım nispeten yenilikten yoksundur ve Haval H7 bir istisna değildir. Bununla birlikte, H7'nin H7L uzun eksenli versiyonu, sürüş alanı açısından hala izleyicilere layıktır, bu nedenle profesör yine de dört yıldızlı bir tavsiye verebilir.
Önceki arabaların çok fazla olduğunu düşünüyorsanız, Roewe RX8'e bir bakın.Aynı 7 koltuklu olmasına rağmen, RX8, yük taşımayan kiriş gövdesine sahip sert çekirdekli bir arazi aracıdır.Dört tekerlekten çekişli versiyonda bir şehir SUV'si vardır. Arazi düşük hızlı vites ve çoklu arazi modu seçim sistemi mevcut değildir ve üst düzey modeller bir arka aks diferansiyel kilidi ile bile donatılabilir.Arazi ekipmanlarının hepsinin mevcut olduğu söylenebilir, ancak daha yüksek yakıt tüketimi ve düşük konfor pahasına. Ancak kusurlar gizlenmez.Yalnızca RX8'in güçlü arazi performansı ile profesör ona dört buçuk yıldız tavsiyesi verebilir!
Sonuç olarak, bugün profesörün önerdiği bu 7 koltuklu SUV'lerin hepsi bağımsız markaların butikleri ve her birinin kendine özgü avantajları ve özellikleri var, hangisini seçeceğiniz ise kendi bütçenize, tercihlerinize ve ihtiyaçlarınıza bağlı. Yukarı!
