Anne bebekle dışarı çıktı ve anında havaya uçuruldu. Bu şeyi her gün görmek insanların kemiklerini kırabilir.
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Kaynak: Shiyan Evening News (ID: sywb8110110)
Lastik şişirme patlaması
Anne ve oğul anında kaldırıldı
12 Ekim'de, Liuliping Kasabası, Danjiangkou Şehri ve Shiyan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi'nin kavşağındaki bir oto tamir atölyesi bir delinme kazası geçirdi. Olaydan sonra, biri polisi aradı ve Danjiangkou Şehrindeki Liuliping Polis Karakolundan polisler derhal imha edilmek üzere olay yerine koştu.
Anladıktan sonra, o sabah, kamyonun sürücüsü Usta Liu, arabanın lastik basıncının yetersiz olduğunu hissetti, bu yüzden havayı telafi etmek için bu oto tamirhanesine geldi.
Polis daha sonra olay sırasında gözetim için çağrıda bulundu: Gözetim videosu şunu gösterdi: Usta Liu'nun lastiklerinden biri çıkarıldıktan sonra, oto tamirhanesinin girişinde bir forklifte yaslandı. Hava pompası tüpüne bağlandıktan sonra işçi yanındaydı. Meşgul ol. Yaklaşık 2 dakika 20 saniye şişirilmiş, Katip Bayan Wang, bir yaşından küçük oğluyla birlikte mağazadan çıktı ve şişen lastiğe doğru yürüdü. Kimse lastiğin aniden patladığını düşünmedi!
Patlamanın neden olduğu hava dalgası lastikleri havaya kaldırdı ve ardından Bayan Wang'a çarptı ve anında Bayan Wang'ı yere çarptı. Ve Bayan Wang yere düşerken, Kucağında tuttuğu çocuk anında salıverdi, yaklaşık bir metre uzağa uçtu ve yere düştü.
Bu sırada, hava dalgası yerdeki tozu üfler ve sahne anında tozla dolar. Birkaç adam çocuğu almak için koştu ve sonra biri hala yerde yatmakta olan Bayan Wang'ı aldı ve oto tamirhanesine yolladı. Kısa süre sonra anne ve oğlu muayene için hastaneye yollandı ve çocuk iyiydi ve Bayan Wang'da küçük çürükler vardı.
Polisin ilk anlayışına göre, Kazanın nedeni, personelin şişirme sırasında şişirme pompasının valfini zamanında kapatmayı unutması, bu da lastiğin aşırı şişmesine ve sonunda lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
Tamamen şişirilmiş lastik patlaması
İnsan kemiklerini kırabilir
Neyse ki, anne ve çocuğun yerinde gözetim videosu çok önemli değil, bu gerçekten şok edici! Bir lastiğin ne kadar güçlü olduğunu biliyor musunuz? Bir dizi resim size anlatır!
İlgili oto tamir uzmanları, tamamen şişirilmiş bir lastik patlarsa, Lastikteki anlık gaz patlamasının oluşturduğu kısa mesafeli şok dalgası, insan kemiklerini kırmaya yeterlidir.
Bir lastik patlamasının gücünün bir el bombasıyla karşılaştırılabileceği de söyleniyor! Bir patlamanın bir el bombasıyla karşılaştırılabilir olup olmadığına bakılmaksızın, bir lastik patlamasının sonuçları herkesin dikkatini çekmeyi hak eder!
Otoyolda
Patlak bir lastik daha korkunç
Yüksek hızdaki bir araba aniden patlarsa ne olur? Aşağıdaki videoyu izledikten sonra bileceksiniz!
Otoyolda sürerken, bir arabanın delinmesinin sonuçları daha da ciddidir! Bu durumda, sürücü direksiyonu hızlı bir şekilde çevirmemeli ve kuvvetli fren yapmamalıdır. Çünkü Bir lastik patlamasından sonra bu tür önlemlerin alınmasının sonucu,% 100 kontrol kaybı, hatta devrilmedir ve ayrıca etraftaki diğer normal araçlar için tehdit oluşturabilir.
Bir delinmeden sonra nasıl çalıştırılır?
Patlak bir lastikle baş etmenin en iyi yolu, direksiyon simidini sıkıca tutmak ve başka hiçbir şey yapmamaktır.
1. Ön lastiğin patlaması: Ön tekerlek aracın direksiyonuyla ilgili olduğundan, ön lastik patladığında ilk hareket direksiyon simidini acilen tutmak ve ardından yavaşça fren yapmak ve stabilize olduktan sonra ana yoldan ayrılmaktır. Bu işlem sırasında, direksiyon simidine tekrar tekrar çarpılmamalı, frenler çarpılmamalı ve ikincil kazaları önlemek için durduktan sonra aracın arkasına bir uyarı üçgeni dikilmelidir.
2. Arka lastiğin patlaması: Ön lastiğin patlamasıyla karşılaştırıldığında, arka lastiğin patlaması çok tehlikeli değildir. Araç sahibinin yalnızca direksiyon simidini tutması ve ardından arka arkaya fren pedalına basması gerekir, bu da otomobilin ağırlık merkezini ileriye doğru hareket ettirebilir, sağlam ön lastikleri zorlayabilir ve patladıktan sonra lastikler üzerindeki basıncı azaltabilir. Unutmayın, fren pedalına çok sert basmayın.
3. Yedek lastik yoksa ve onarım noktası yoksa, çift atlama ışıklarını yakmalı, oto tamirhanesine yavaşça gitmeli veya yardım istemelisiniz. Yedek lastiğiniz varsa değiştirmek için düz ve sert bir zemin bulmalısınız Krikonun kaymasından kaynaklanan kazaları önlemek için yokuşta lastiği değiştirmekten kaçının.
(Kaynak: Dajiang Net)
