2018 otomobil pazarı aniden değişiyor ve Konfüçyüsçülük, Budizm ve Taoizm öne çıkıyor
Son zamanlarda, "Buda 90'lar", "Buda yıldızları kovalamak", "Buda sevgisi", "Buda yolcusu", "Buda gençliği", "Buda yaşamı" gibi çeşitli "Budalar" tarafından görüntülendim. , SO ~ "Buda" ne anlama geliyor? Muhtemelen: "Ona sahip olabilirsin, ona sahip değilsin, kavga etme, kapma, kazanma ya da kaybetme ..."
Budizm kavramının ekranını çılgınca kaydırdıktan sonra, Taocular ve Konfüçyüsçüler yerinde duramadılar ve Konfüçyüsçülük, Taoizm ve Budizm hakkında bir tartışma yeniden başladı. Otomobil endüstrisi söz konusu olduğunda, yine de sorarsanız: Bu bir Japon arabası mı yoksa bir Alman arabası mı "," Aksi takdirde bir Amerikan arabası olacak ... "Çoktan çıktı. Size Budizm, Konfüçyüsçülük ve Taoizm'in artık popüler olduğunu söylemek istiyorum.
Budizm
Slogan: Öfke ya da dikkatsizlik yok, dördü de boş, SEVGİ
"Buddha" nın anlamının anlaşılmasıyla, 90'lardan sonraki bu "Buddha" nın araba satın alma şekli muhtemelen şudur: "Satış, konfigürasyon, güç vb. Önemli değil, sadece iyi görünecek kadar ..." Aynı zamanda, dördü boş. Belki bir araba aldıklarında bile, neyin peşinde olduklarını bile bilmiyorlar. Bu nedenle akraba ve arkadaşlarının önerilerini takip etmeye isteklidirler ve ürünün pazar itibarının onlar üzerinde büyük etkisi vardır.
Önerilen modeller: Honda Sibo Rui, Suzuki IGNIS
Honda Think Platinum (Kılavuz fiyatı 17.99-267.900 yuan)
Suzuki IGNIS (Kılavuz fiyatı 12.90-13.30 yuan)
Aynı zamanda, sıkışık yol koşullarıyla karşı karşıya kaldıklarında, Budist arabanın sahipleri sonsuz kırmızı ışıklara ve arabanın arkasına uyuştu ve bir "kopma" ve kayıtsızlık durumuna evrildiler. "Sağdaki arabayı durdurmak istiyorum? Ters vuruşum bir fren, durdurman için sana bir boşluk bırakıyor ~ Tamam, tamam, hadi gidelim, duralım, acelem yok, her şey yolunda, sadece kırmızı ışık için bekle. Eğer sende yoksa sorun değil. "
Buda araba sahipleri, yol öfkesinin iyileştirilmiş bir versiyonu gibidirler. Tekrar tekrar hayal kırıklığına uğradıktan ve sinirlendikten sonra, huzura geri döndüler. Zihniyetleri her şeye kayıtsız kaldıkları noktaya ulaştı. Her şey yolunda, kızgın olmamak ya da olmamak ve birbirlerine kızmak vücuda zarar verir.
taoculuk
Slogan: Kalabalıktan uzak, sessiz ve hareketsiz, küçük daire ve birkaç kişi
Dao'nun kendine özgü bir arayışı vardır.Bir araba satın alırken, yaşam kalitesi ve yaşam alanına daha fazla önem verirler ve aracın konforu ve sürüş deneyimiyle daha çok ilgilenirler. Özledikleri güzel hayatı sürdürme cesaretine sahiptirler. "Kargo ömrü de daha yüksek kalitede olabilir."
Önerilen modeller: Honda Crown Road, Dongfeng Peugeot 5008
Honda Crown Road (22.00-329.800 RMB kılavuz fiyatı)
Dongfeng Peugeot 5008 (18.77-27.97 milyon RMB kılavuz fiyatı)
Tao sisteminin sahibi, sıkışık bir yolda giderken dünyayı ihlal etmeyecek ve kendisine asla haksızlık yapmayacaktır. "Arabayı sollamak ve durdurmak istediğimi belirtmek için düdük çal. Hayal kurmayı bırak, yeşil ışık birkaç saniye olmadı, neden gitmene izin vereyim? Ah, yanlış yoldan gidiyorum, önce ben gideyim." İnsan sonsuza kadar yaşasa da, istediği her şeyi yapmak istemez ama yine de kendini büyük ölçüde tatmin etmesi gerekir.Ne de olsa farklı bir havai fişek türüdür.Herhangi biri tarafından kayıtsız kalmak, gerçek ve idealizm Taoculuğun özüdür. Yoldaki trafik bir aşağı bir yukarı değişir, çoğu yolun sahibidir.
Konfüçyüsçülük
Slogan: Zengin olmak için aktif ve girişimci, nazik, nazik, tutumlu ve tutumlu
Buna karşılık, Konfüçyüsçü gençlerin değerleri şu anda çoğu kart arkadaşının zihniyetiyle daha uyumlu olabilir ve hayallerini çalışkan ellerle gerçekleştirmeyi umuyorlar. Bir araba seçerken, aradıkları şey aracın taşıma kapasitesi, yüksek verimliliği ve emek ve para tasarrufu sağlayıp sağlamadığıdır. "Sıkı çalış, bir araba al ve çok para kazan!"
Önerilen modeller: Volkswagen Tiguan L, Buick Encore
Volkswagen Tiguan L (223.800 RMB - 359.800 RMB arası rehberlik fiyatı)
Buick Enkewei (Kılavuz fiyatı 20.99-349.99 milyon yuan)
Konfüçyüsçü araç sahipleri sıkışık yollarda sürerken genellikle kaçamak davranırlar. "Bekle bir dakika, arabaya atlamak istedin. Üzgünüm, mesafenin gitmesine izin vermedim. Gelecekte buna dikkat edeceğim. Şimdi yolu açmana izin vereceğim. Yeterince? Sıraya atlamak isteyen var mı ~"
İlk bakışta, Konfüçyüsçü otomobil sahiplerinin ters gösteriyle alay ettiği görülüyor, Aslında Konfüçyüsçü otomobil sahipleri "Buda'yı batıya gönderme" mantığına bağlı kalıyorlar. Aradaki fark büyük değil, bu yüzden arabaya sorunsuz binmedin, hepsi beni suçla "~
Özet: Otomobilin hangi "serisi" ne olursa olsun, bir ürün olarak yalnızca bir yönü öne çıkar ve niş bir seçim olmaya mahkumdur. Uzun vadeli kalkınma sağlamak için otomobil kullanımında tüketicilerin ihtiyaçlarını her yönden karşılamak en iyisidir. Sıkışık yollarda veya engelsiz yollarda, güvenlik, çeşitli "bölümlere" sahip araç sahipleri için birincil faktördür.
