Nisan sonunda, Hebei Shijiazhuang Metro Hattı 2, yüksüz deneme operasyonuna başladı
Resim, Shijiazhuang Raylı Ulaşım Sisteminin 2020 "2. Çeyrek" Mücadele Seferberliği Toplantısının ana mekanını göstermektedir.
Hebei Haber Ağı, 30 Mart (Hebei Daily muhabiri Ren Xueguang) İlkbahara kadar yaşa ve gün için savaş. Mart başında iş ve üretime tam olarak yeniden başladıktan sonra, Shijiazhuang metro inşaatı şiddetle başladı. Hat 2'nin ilk aşaması olacak Yüksüz deneme operasyonu Nisan ayı sonunda başladı.
Resim, Shijiazhuang Raylı Transit Sistemi için 2020 "2. Çeyrek" Seferberlik Toplantısının şubesini göstermektedir.
Bugün, muhabir, normal üretim ve yaşam düzeninin tam olarak restorasyonunu teşvik etmek, demiryolu taşımacılığının gelişimini hızlandırmak, salgın önleme konusunda iyi bir iş çıkarmaya devam etmek ve salgını kararlı bir şekilde pekiştirmek için Shijiazhuang Demiryolu Transit Sisteminin 2020 "Ana Akım İkinci Çeyrek" Mücadele Seferberliği Toplantısı'ndan öğrendi. Önleme ve kontrol sonuçlarına dayanarak, Shijiazhuang Metro, ikinci çeyrekte üretim oranını hızla artırmak, salgının neden olduğu kayıpları en aza indirmek için her türlü çabayı gösterecek ve salgın önleme ve kontrol ile metro inşaatının çifte zaferini şaşmadan kazanmak için büyük çaba gösterecek.
Resim, operasyona tamamen yeniden başlayan Shijiazhuang metro istasyonunda düzenli bir şekilde çalışan personeli göstermektedir.
Mücadele seferberliği toplantısı ölçeğin düzene sokulması, koltukların dağıtılması ve video alt mekanlarının oluşturulması şeklinde gerçekleştirilmiş, ancak sorumlular ve katılan birimler oldukça motive olmuş ve motive olmuştur. Mobilizasyon toplantısı, yıllık hedefin sarsılmaması, yani ikinci çeyrekte asıl hedefin% 70'inden fazlasının yılın ilk yarısı için tamamlanmasını ve üçüncü çeyrekte ilk üç çeyrek için orijinal hedefin% 90'ından fazlasının tamamlanmasını sağlamak için metro inşaatının ilk çeyrekte ilk çeyreğe göre daha hızlı olacağını belirleyecek. , Dördüncü çeyrekte, orijinal tam yıllık görevleri tamamen yakalayın ve tamamlayın. Bunlardan Hat 2'nin birinci faz projesi üçüncü çeyrekte yolcu taşıma operasyonu gerçekleştirecek ve 3. hattın birinci faz ve ikinci faz projelerinin doğu kesimi yıl sonuna kadar ortak devreye alma ve ortak test koşullarını karşılayacak.
Salgından sonra Shijiazhuang demiryolu transit sisteminin hızlı bir şekilde yanıt verdiği, bilimsel olarak gönderildiği ve çeşitli salgın önleme tedbirlerini aktif olarak uyguladığı anlaşılıyor.Salgın önleme ve kontrol savaşıyla mücadele etmek ve metroyu inşa etmek için elinden gelenin en iyisini yapmak için yerleşik salgın önleme ve kontrol bağlantı mekanizmasına tamamen güvendi. İşletme ve metro inşaatı için "güvenlik bariyeri". Maske takmak, havalandırmak ve dezenfekte etmek, vücut ısısını ölçmek ... Metro operasyonlarında bir dizi anti-salgın önlemler sıkı bir şekilde uygulandı ve koruma amaçlı katmanlara ayrıldı. Şimdiye kadar 1,9 milyondan fazla yolcu tarandı ve şehrin ulaşım arterlerinin korunmasından sorumlular. Sahaya toplu olarak girmek, kiralamak ve karantinaya almak, nükleik asit testi yapmak ve hatta kiralık araçlarla binlerce mil boyunca işe dönmek ... Metro inşaatı, iş ve üretime devam etmeyi teşvik etmek için mümkün olan her şeyi yaptı. 5 Mart'ta, tüm metro istasyonları tamamen yeniden başlatıldı. Şimdiye kadar inşaat birimlerinde 7.000'den fazla kişi istihdam edilmiş ve inşaat personeli temelde salgın öncesi seviyeye ulaşmış ve salgının geciken inşaat sürecini yakalamak için mücadele etmektedir.
Resim, operasyona tamamen yeniden başlayan Shijiazhuang metro istasyonunda düzenli bir şekilde çalışan personeli göstermektedir.
İkinci çeyrek için mücadele eden Shijiazhuang Metro, salgının önlenmesi ve kontrolünü gevşetmeden projenin yapımını hızlandırmak için her türlü çabayı gösterecek. Halihazırda yapım aşamasında olan Shijiazhuang Metro projeleri arasında Hat 2'nin ilk aşaması, Hat 3'ün doğu kısmının ilk aşaması ve toplamda yaklaşık 31 kilometrelik bir kilometre ile 3. hattın ikinci aşaması yer alıyor. Bahar Şenliği'nden beri salgından etkilenen Shijiazhuang metro projesinin inşası uzun süredir mümkün olmadı. İşe yeniden başlandıktan sonra, yeniden düzenlenen inşaat dönemine göre, Hat 2 projesinin ilk etabının Nisan ayı sonunda yüksüz deneme işletimine başlaması planlanıyor ve orijinal planın Haziran ayı sonunda açılış saati ertelenecek. Birinci aşamanın doğu bölümü ve Hat 3'ün ikinci aşaması, yetişmek için çok çalışacak ve 2020 sonuna kadar ortak devreye alma ve ortak test koşullarını karşılama hedefine tam yıl uyacak.
İkinci çeyrekte savaşan Shijiazhuang Metro, operasyonel hizmet seviyesini tüm kalbiyle iyileştirecek. Şu anda, metro operasyonları tamamen restore edildi: Hat 1'in ikinci aşaması 16 Mart'ta normal çalışmaya devam etti ve tüm metro ağının çalışma aralığı 30 Mart'ta normale döndü. Yolcu akışı da kademeli olarak "toparlanıyor" Salgın döneminde ortalama 10.000'den 20.000'e kademeli olarak toparlanarak son günlerde 80.000 civarına geriledi ve her geçen gün artmaktadır. Daha sonra Shijiazhuang Metrosu, istasyon salgınını önleme çalışmalarını güçlendirmeye, çeşitli önleme ve kontrol önlemlerini sıkı bir şekilde uygulamaya ve genel halk için güvenli ve sağlıklı bir yolculuk ortamı yaratmaya devam edecek.
Hebei'deki en son haberleri öğrenmek için Hebei News Net'i takip edin.
