BMW i4 konsept otomobilinin dünya prömiyeri! 600 kilometre pil ömrü ile Model 3 piyasaya sürüldükten sonra da güzel kokmaya devam edecek mi?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Chen Xuming'i anlayın
3 Mart'ta, küresel bir canlı video yayını aracılığıyla BMW, ilk orta boy saf elektrikli dört kapılı coupe olan BMW i4 konsept otomobilini piyasaya sürdü. BMW, konsept otomobili temel alan bir seri üretim versiyonu üretecek. BMW i4, 2021'in sonunda Almanya'daki Münih fabrikasında olacak. Üretime alın ve teslimata başlayın. Bu araba aynı zamanda BMW tarafından i8, i3 ve iX3'ten sonra üretilen ve yeni i serisinin gelecekteki tasarım yönünü temsil eden yepyeni bir elektrikli araç olacak. BMW i4'ün BMW iX3 ile aynı beşinci nesil eDrive elektrikli sürüş teknolojisini kullanacağı bildiriliyor. WLTP koşullarında, saf elektrikli seyir menzili 600 kilometreye ulaşır ve hareketsiz durumdan 100 kilometre / saate hızlanmak yalnızca yaklaşık 4 saniye sürer. .
BMW Group'un kıdemli tasarım başkan yardımcısı Adrian van Hooydonk, "Tasarımı dinamik, sade ve zarif. Kısacası, sıfır emisyona ulaşan mükemmel bir BMW" dedi.
Önceki birçok gelişmiş konsept otomobille karşılaştırıldığında, BMW i4 konsept otomobil, üretim versiyonuna daha yakın.BMW 3 serisi ve 4 serisi konsept otomobillerin stil unsurlarını birleştiriyor, ancak BMW i serisi saf elektrikli otomobilin geleceğine öncülük ediyor. tasarım stili. Böbrek ızgarasının ve "melek gözü" farların aile benzeri ikonik profili korunur Böbrek ızgaraları artık hava girişi işlevini üstlenmez ve birçok sensörü barındıran "akıllı bir panel" ile değiştirilir.
Klasik "melek gözleri" farlar yeniden yorumlandı ve modern ve basit bir şekilde yorumlandı. İki altıgen LED elemanı, gerekli tüm aydınlatma işlevlerini entegre eder. Otomobil ayrıca yeni BMW marka logosunu benimsedi, iki boyutlu şeffaf bir tasarıma dönüştü ve "buzlu parlak bakır rengi" gövde boyasını daha göz alıcı hale getirdi.
BMW i4 konsept otomobil çarpıcı bir gövde oranlarına sahiptir.Uzun bir dingil mesafesi, aerodinamik tavan ve kısa ön ve arka süspansiyon gövdesi oranları ve çizgileri ile tasarım ve pratiklik duygusunu dikkate alan dört kapılı bir tasarıma sahiptir. Bunun bir başka benzersiz özelliği de aerodinamik ve hafif yapıyı birleştiren, BMW i4 için özel olarak tasarlanmış janttır.
Otomobilin arkasında, BMW i4 konsept otomobil mümkün olduğunca yere yakın olacak şekilde tasarlandı ve ince L şeklindeki arka lambalarla yankılanarak her iki tarafa da uzanacak şekilde tasarlandı ve tüm otomobil çok düşük bir yatma etkisine sahip. Arka farların altında, içe doğru eğimli yüzey, aerodinamiği artıran ve dikey bir hava çıkışına sahip bir dudak oluşturur. Daha da aşağıya, arka deflektörün eklenmesi aerodinamik verimliliği daha da artıracak.
Buna ek olarak, otomobil aynı zamanda BMW i Vision Dynamics'in tasarımından da yararlanıyor; BMW i mavi öğesinin difüzör öğesi bu otomobilin saf elektrikli soyağacını gösteriyor.
İç tasarım aynı zamanda BMW'nin cesur deneyinin ve yeniliğinin bir parçasıdır ve önceki yakıtlı araçların tasarım stilini değiştirir. BMW i4 konsept otomobili, gösterge paneli ile merkezi kontrol ekranını entegre eden kavisli bir çevresel ekran kullanır ve yansıtıcı olmayan bir cam ekran kullanır, böylece ekran kaputu ortadan kaldırılarak genel tasarımı daha özlü hale getirir.
Ek olarak, arabadaki düğmelerin basitleştirilmesi, klima kontrolünün ekranda ayarlanması, klima havalandırma delikleri ve diğer bileşenler de dahil olmak üzere sadeliğin peşinde koşan bir dizi tasarım öğesi var. Bununla birlikte, iç mekan, sıcak altın bronz ve krom süslemeler, geleneksel vites kolunu değiştirmek için vites değiştirme mekanizmasının kullanımı, iDrive kontrol düğmeleri ve koltuk hafıza düğmeleri vb. Dahil olmak üzere "lüks" yaratılmasından vazgeçmedi. Kristal malzemeden üretilmiştir.
Koltuk malzemesi, çevreci ve sürdürülebilir tasarım konseptini bünyesinde barındıran, zeytin yapraklarıyla tabaklanmış mikrofiber ve doğal deriden oluşuyor. Ek olarak, otomobil aynı zamanda arkadaki kullanıcılar için bol miktarda baş ve bacak alanı sağlar ve koltuk, sporu ve rahat bir atmosferi dikkate alan entegre bir baş dayanağına sahiptir.
BMW i4 konsept otomobil üç sürüş deneyimi modu ile birlikte gelir: "Bireysel", "Spor" ve "Verimli" Araç sistemi ekranı ve iç ortam farklı modlarda farklıdır.Kullanıcılar ayrıca kişisel tercihlere göre iç atmosferi de ayarlayabilir. ışık.
Ayrıca BMW i4 konsept otomobilinin bir dizi "benzersiz fütüristik ses" e sahip olacağını da belirtmekte fayda var. Dünyaca ünlü besteci Hans Zimmer ve BMW ses tasarımcısı Renzo Vitale (Renzo Vitale) tarafından BMW IconicSounds Electric markası altında duygu ve kişiselleştirme amacıyla geliştirildi. Örneğin, "spor" moduna geçtiğinizde, BMW i4 konsept otomobilinin sesi kademeli olarak artacak ve daha yüksek olacaktır. Ayrıca kapı açılma ve aracın çalıştırılma sesini de içerir.
Saf elektrikli tahrik teknolojisi, BMW i4'ün gelecekteki seri üretim versiyonunda da dikkat edilmesi gereken bir noktadır. BMW i4'ün üretim versiyonu, beşinci nesil eDrive güç sistemi ile donatılacak.Elektrik motoru, güç kaynağı ünitesi, şarj ünitesi ve yüksek voltajlı güç bataryası yeniden geliştirildi.Bu teknoloji ilk kez yakında çıkacak olan iX3 elektrikli SUV'ye kurulacak.
Yeni platform teknolojisinin avantajları sayesinde, batarya hücreleri eski BMW elektrikli modellerinden daha kompakttır.Çift motorlu sürüş sistemi, BMW i4'ün mevcut BMW V8 benzinli motorla karşılaştırılabilir olan 530 beygir gücü (390 kilowatt) maksimum güç üretmesini sağlar. Çıktı yakın, 0'dan 100 km / saate hızlanmak yalnızca 4 saniye sürer ve en yüksek hız 200 km / saate çıkabilir. .
BMW i4 ayrıca, yaklaşık 550 kg ağırlığında yeni bir yüksek voltajlı pil paketiyle donatılmıştır. Enerji yaklaşık 80 kWh'dir ve 600 kilometrelik bir seyir menziline ulaşabilir (WLTP koşulları altında) . Önceki raporlara göre, aracı% 80'e şarj etmek yalnızca 35 dakika sürüyor ve 6 dakikada bir 100 kilometre menzile ulaşacak. BMWnin yeni beşinci nesil eDrive elektrikli sürücü teknolojisi ile ilgili olarak, ayrıntılı bir analiz yaptık ve bu konuda daha fazla bilgi sahibi olmak istiyoruz. "700 kilometreye kadar saf elektrikli pil ömrü. BMWnin beşinci nesil eDrive elektrikli tahrik teknolojisinin ayrıntılı açıklaması."
BMW Group'un planına göre, gelecekte modelleri benzinli, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli versiyonlar oluşturmak için aynı platformu temel alacak. Yani i4, ileride piyasaya sürülen 4 serisi ile aynı platformda olacak.
