Qing yetkilileri neden işe yürümeyi severdi?

Qing Hanedanlığı'nda Pekin yetkililerinin alabileceği muamele oldukça iyiydi. Her yıl sabit bir maaşın yanı sıra, hafta içi her ay kamu harcamaları da alabilirsiniz, bu miktar bir tael ile beş pul gümüş arasındadır. Devlet dairesinde de ücretsiz yiyecek sağlanacak. Dahası, mahkeme yetkililere ayrıcalıklı muamelede bulunabilmek için onlara seyahat ederken sedan sandalye almalarına izin verdi. Tabii ki, imparator dışında hiçbir görevlinin cennete tapınma ve tahta çıkma vesilesiyle sedan sandalyesini alamayacağına dair bazı açık düzenlemeler de var.

Pekin'deki yetkililerin sekiz vagonlu sedan koltuğu almasına izin verilmiyor. Dört kişi tarafından taşınan sedan sandalyeye yalnızca 3. Sınıf ve üzeri görevliler binebilir. 3. Sınıfın altındaki görevliler yalnızca iki kişinin taşıdığı sedan sandalyeyi alabilir. Bununla birlikte, ikisinin taşıdığı sedan sandalye bile, Pekin yetkilileri sıradan insanlardan daha yüksek standartlara sahip.

Halkın kullandığı sedan sandalyeleri taşıyan iki kişinin tamamı düz renklere sahip küçük mavi sedan sandalyeler. Sadece gelinin evlendiğinde oturduğu sedan sandalye biraz daha parlaktır, ancak bazı kısıtlamalar vardır. Pekin yetkililerinden ikisi, üstü teneke kaplı siyah bir sedan taşıdı.

Qing Hanedanlığı yetkililerin sedan sandalyeye oturmasına izin verdi, ancak Pekin yetkililerinin çoğu işe gittiklerinde sedan sandalyeye oturmayı seçmedi. Bazı insanlar bir araba ya da katır arabası almayı seçer. Yolun çok engebeli olduğunu düşünürlerse, pek çok Pekin yetkilisi doğrudan yürümeyi bile seçiyor.

Guangxu döneminde, Guangxu tarafından askeri uçak departmanına transfer edilen dördüncü rütbe askeri uçak Zhang Jing Tan Sitong, uzun süre işe yürümenin tipik bir örneğiydi. O sırada Tan Sitong, Liuyang Lonca Salonu'nda yaşıyordu ve her gün işe gitmek için bir saatten fazla yürüyordu. Sedan sandalyede oturmak mümkün olduğu için Qing yetkilileri sedan sandalyeye oturmayı sevmediler.

En büyük nedenlerden biri cebindeki utangaçlıktır. Qing Hanedanlığı'ndaki Pekin yetkililerinin geliri her zaman düşüktü. Shunzhi ve Kangxi dönemlerinde, Pekin yetkililerinin geliri çoğunlukla resmi maaşlardan geliyordu. Bu maaşlar, belirlenen resmi derecelere göre düzenlenir. Birinci sınıf bir görevlinin yıllık maaşı, gümüşte 180 taş ve lumi'de 90 shi'dir. İkinci kademe memur, yılda 5 varil için 155 külçe gümüş ve 77 shi ödüyor.

Dokuz rütbeli memurlar ve nüfuzlu memurların yıllık maaşlarında sadece 30 altın gümüş ve 15 shi lumi var. Chang'an'da yaşamak kolay değil. Pekin'de bu kadar düşük miktarda gümüşle yaşamak, temelde yalnızca günlük kullanımı tatmin edebilir. Ayrıca mahkeme, sık sık memurlardan, yetersiz hazine nedeniyle maaş bağışlamalarını istedi. Pekin yetkilileri genellikle çok utanç verici bir hayat yaşadılar.

Yongzheng döneminde Pekin yetkililerinin muamelesi iyileşmeye başladı. Pekin yetkilileri arasında, tüm bakanlıklar ve kolejler, yani üst düzey yetkililer armağan almaya hak kazanıyor. Bu ikramiyenin miktarı resmi maaşla aynı. Diğer bir deyişle, Pekin yetkilileri çifte maaş alabiliyor.

Ev görevlilerinin bütünlüğü desteklemek için bir miktar parası var. Dürüstlüğü artıracak gümüş miktarı genellikle resmi maaşın düzinelerce ila yüzlerce katına ulaşabilir. Qianlong hükümdarlığı sırasında Pekin yetkililerine yönelik muamele yeniden gündeme geldi. Notunuz ne olursa olsun, ikramiyenin iki katı maaşını alabilirsiniz.

Ancak Pekin yetkililerinin gelirlerindeki artış, yetkililerin sedan sandalye kullanma sıklığını pek değiştirmedi. Çünkü Pekin yetkilisi hala çok fakir. Resmi makamdaki her türlü insani ilişkiler, öğretmenlere ve annelere yıllık evlatlık dindarlığı ve meslektaşları ve köylülere yapılan ziyaretlerin hepsi maliyetlidir.

Bu nedenle, Zhang Zhidong daha sonra "Lütfen Hanlin Bilim Yolu Ödeneği Filmini Ekleyin" dedi: "Pekin yetkililerinin maliyetini hesaplamak çok zor ve her gün bir altına ihtiyacınız var. 300'den fazla altınız olduğunda, kendinizi zar zor destekleyebilirsiniz." Qing Hanedanlığı'nın ünlü bir yetkilisi olan Zeng Guofan, Pekin'deki İmparatorluk Akademisi'nin küçük bir memuru iken yoksulluk içinde yaşıyordu.

Dahası, Yongzheng döneminde, imparatorluk mahkemesi, yetkililerin sedan sandalyeler satın alırken ve sedan sandalyeler kiralarken kendi paralarını ödemeleri gerektiğine dair başka bir kural getirdi. Bu gümüş miktarı az bir miktar değil. Taşıyıcı tutmanın maliyeti son derece yüksektir. Qing Hanedanlığı'nda, hamililer resmi kadroda olmamasına ve yıllık maaşın üç veya dört gümüş arasında olmasına rağmen, Pekin yetkilileri tarafından işe alınacak hamililerin sayısı genellikle orijinal şartnamelerde kullanılanlardan daha fazlaydı.

Çünkü geçmişte bir sedan sandalyenin ağırlığı yaklaşık iki yüz kedi idi. Bu nedenle, taşıyıcılar için son derece yüksek gereksinimler vardır. Taşıyıcının sadece genç ve güçlü olması değil, aynı zamanda yeterli koordinasyonu da sağlaması gerekir, böylece sedandaki kişi kendini çok inişli çıkışlı hissetmez.

Bu ancak belirli bir eğitimden sonra yapılabilir. Yolculuk uzunsa, yolculuğun sorunsuz ilerlemesini sağlamak için taşıyıcıların dönmesi gerekir. Genel olarak konuşursak, iki taşıyıcı vardiya gerekir. Yolculuk daha uzaksa, daha çok taşıyıcı olacaktır.

Mahkeme, bir hamilinin işe alınma maliyetini geri ödemeyecektir. Sedan sandalyeye binerken, yolu göstermesi için başka bir at gerekir. Bu başka bir büyük masraftır. Pekin yetkililerinin yerel yönetimden iki geliri olsa bile, "Kömür Kralı" ve "Bingjing", yine de sıradan Pekin yetkilileri tarafından karşılanamazlar.

Bu taşıyıcılar, çoğunlukla eski kızarmış hamur çubukları olan Yamen'de tüm yıl boyunca bir arada kalırlar. Günlük maaşınızı ve tatiller için ikramiye alamazsanız, kasıtlı olarak işleri zorlaştırabilirsiniz. Başkentteki yetkililer sorumlu olsalar da büyük güçleri var.

Ancak, genellikle çaresizdir. Örneğin, görevlilerin yola güvenli bir şekilde binmesini önlemek için taşıyıcının kasıtlı olarak sallaması çok mümkündür. Taşıyıcılar bile bu korkunç işverenleri birlikte boykot edecek. Pekin yetkililerini sedan koltuğunu almak konusunda daha da isteksiz hale getirdi.

Üstelik başkentte çok fazla yüksek rütbeli memur ve prens var, sedan koltuğunda biraz dikkatsizseniz, fazla gösterişli denmesi kolaydır. Gerçekliğin utanç ve rahatsızlığı, pek çok Pekin yetkilisinin sedan koltuğunu almaktan vazgeçmesine ve yürümeyi ya da araba almayı seçmesine neden oldu. Aslında son tahlilde aynı cümle, yoksulluk insanların iradesini tatbik ediyor.

Tarihle ilgilenen arkadaşlar şunlara dikkat edebilir: beyin deliği uzaylı, dünyanın tarihini inceleyen bir uzaylı

Lu Simian Çin Genel Tarihi Ciltli Orijinal 50,00 Satın Al

Tibet ile tanışmaya çağrılan bir güzellik var
önceki
Tibet hakkında biraz bilgi
Sonraki
Kesintinin kaderinden kaçamaz! 200.000 bölgedeki tek V6 arka tahrik sona erdi
Nalanxingde böylesine çarpıcı bir şiir yazmak için neler yaşadı?
Adayı koruyan 32 yıllık savaşçı için dinlenebilirsiniz!
Satışlar VV5'i aştı, Qoros Mayıs ayında 6.800 adet sattı. Bu yerli yüksek kaliteli otomobil
Yeni Hongqi H7, duygulardan sonra geriye ne kaldı?
Sadece senin gelişini beklemek için atımı kaldırıyorum!
Avon'un yeni görsel mağazasını ziyaret eden 15 fotoğraf, 4 önemli nokta bulduk
Yunnan'a kışın seyahat etmek sizin için sadece bir yaşam biçimi değil, bu zamanda Yunnan'a gelmek doğru!
BBC, hayatınızda ziyaret etmeniz gereken 50 seyahat destinasyonunu değerlendirdi. Bunlardan 18'i uzman olarak kabul ediliyor, kaç tanesine gittiniz?
Çocuklarınıza tarihi hikayeler anlatın, hangi becerileri bilmeniz gerekir
Volvo'nun tuhaf görünümü: marka çok sıradan ama araba tamiri çok pahalı
Neden Tibet'e gidelim Bugün sana nedenini söyleyeceğim
To Top