Size 10 neden söyleyin Tibet'i tek başına sürmeye cesaret edebilir misiniz?

Hala Tibet'i tek başına sürmek istiyor musun? Pişman olmanız için 10 neden!

Bizi Tibet'e çekmek için çok fazla neden var Karla kaplı dağlar ve buzullar, çayır çiçekleri, güzel koleksiyoncu kızlar, eşsiz halk gelenekleri ve zorlu yollar bizi Tibet'e arabayla gitmeye çeken nedenler.

Bazı netizenler şöyle dedi: "Tibet'e hiç gitmedim, araba ile seyahat etmeyi sevdiğimi söylemekten utanıyorum." Gerçekten de kesin bir gerçek var.

Ancak Tibet'te deneyimi olmayanlar için Tibet'te arabayla seyahat etmek çok mutlu ve endişe verici bir şey. Çin'in en güzel manzara caddesinde hac ziyaretine gidebildiğim için mutluyum, ama Siçuan-Tibet hattındaki sorunları anlamadığım için endişeliyim.

Gerçekten de, büyük kazalar korkusu nedeniyle küçük sorunlar sorun değil, bu da seyahati geri dönüşü olmayan bir noktaya getiriyor.

Tibet'te araba ile seyahat etmek ne kadar sabırlı olduğunuzu kanıtlamaz, ancak özgür bir kalbe, uzaklara gitme cesaretine ve dünyayı görme hırsına sahip olduğunuz anlamına gelir.

Tibet'e otonom bir yolculuk, bir arazi aracı ve gidecek bir kalp, araziyi ölçmek için tekerlekleri kullanın.

Tibet'e giden yol gittikçe daha iyi hale gelse de, yağmur mevsimi hala tehlikelidir.Yol koşullarını anlamayanlar için Tibet'e yalnız gitmeleri tavsiye edilmez.

1. Tibet'e giden çoğu insanın muhalefetinin yüksek olacağı sağduyu.

Tibet'e tek başınıza giderseniz, yolda yüksek bir tepki varsa, araç kullanmanıza yardım edecek kimse olmayacaktır. Yüksek reaksiyonlu torunların reaksiyon hızı, normal duruma göre yarım vuruş daha yavaş olacaktır.Acil bir durumda reaksiyon hızı daha yavaş olacaktır.Uygun olmayan işlem çok tehlikelidir.

2. Siçuan-Tibet hattı bir otoyol değildir ve karmaşık jeolojik koşullara sahip birçok bölgeden geçer.Yağmur veya kar, yol koşullarında ciddi hasara neden olabilir.

3. Siçuan-Tibet hattında pek çok yerde birçok viraj vardır.Bunların en ünlüsü Tianlu'nun yetmiş iki dönüşüdür, bu yuvarlak ve yuvarlaktır ve yetmiş iki sadece bir zamirdir.Burada yetmiş ikiden fazla dönüş vardır. Uçurumdan düşebilir;

Siçuan-Tibet hattındaki hemen hemen tüm dağlar dağlarla birbirine bağlanır, birbiri ardına dönüldükten sonra yamaçlar çok diktir.Birçok yerde doğrudan 180 derece döner ve aynı düzlemde görünür.Eski bir şoför değilse korkutucudur.

@ Bir şeye odaklanan Afu

4. Sichuan-Tibet hattı kazalarının büyük çoğunluğunun nedeni otonom yolculardan ilk defa Tibet'e giriş yapmakta olup, yol boyunca manzaraya fazla takıntılıdırlar ve muhtemelen sürüş sırasında dikkatleri dağılacaktır. Manzaraya bir iki saniye bakmak bile, tüm kıvrımları olan böyle bir otoyolda son derece tehlikelidir.

Bu önemsiz görünüyor ve birçok insan bunun umurunda olduğunu düşünmüyor, ancak birçok trafik kazasının ana nedenidir.

5. Chengdu'dan Lhasa'ya kendi başınıza arabayla gelirseniz, petrol, konaklama ve konaklama masrafları nispeten yüksektir.Eğer birkaç kişiyle seyahat ediyorsanız, masraflar görece uygun maliyetli olacaktır.

Bir araba bir platoda lastiği patlatırsa, yaylada tek başına lastiği değiştirmek yorucu bir iştir.Eğer birkaç kişi birlikte seyahat ederse, yardım edebilirsiniz.

6. Yaylalarda ve dağlık alanlarda sürüş yorgunluğa yatkındır.Yorgunluktan sonra aracı sürmeye devam ederseniz, insanlar uykulu, zayıf uzuvlar, konsantre olamama ve hatta trans veya ani hafıza kaybolma hissedecek ve bu da gecikmeli veya erken harekete neden olacaktır. Uygun olmayan duraklama veya düzeltme süresi, kolaylıkla trafik kazalarına neden olabilir.

7. Birçok insanın araba kullanma ve sigara içme alışkanlığı vardır, sigaranın zihinlerini tazeleyebileceğini düşünürler, bu büyük bir hata olur. Sürücülerin, özellikle de Sichuan-Tibet hattında kendi kendine giden sürücülerin sürüş sırasında yemek yemeleri, sigara içmeleri ve hatta sohbet etmeleri tavsiye edilmez.Bu küçük eylemler sürücünün dikkatini kolayca dağıtabilir ve sürücünün dikkatini dağıtabilir ve bu da sürücünün dikkatini dağıtabilir. Trafik kazası.

8. Sichuan-Tibet hattında hala güvensiz yerler var Bir kişi yalnız seyahat ederse, yolda can güvenliği ile ilgili şeylerle karşılaşırsa, çok savunmasız görünecektir.Özellikle tüketimin zorlandığı yerler olmak üzere, zorbalığa uğramak için sadece yerler vardır. İnsanların sadece çukurlaştırılması gerekir.

9. Tibet'e giden otonom rotalar için, günlük sürüş süresini ve yaklaşık kilometre verilerini planlamanız gerekir; ilk kez kendi kendine giden insanlar için yoğunluk çok fazladır ve cennettiniz ve bunu takdir etmeye hiç niyetiniz yok. Kesinlikle haykıracaklar ve hatta bazı insanlar bir daha asla Tibet'e gitmeyeceklerinden acı bir şekilde yakınacaklar. Tibet'i tek başına sürmek gerçekten o kadar basit değil!

10. Siçuan-Tibet hattı genellikle hayvanlar tarafından engellenir Deneyimli yaşlı sürücüler, Sichuan-Tibet hattında sürerken bir yak ve Tibet domuzuna çarpma şansının insanlardan çok daha fazla olduğunu bilirler. Yavaşlamak kralların yoludur.

Ölü bir yak veya Tibet domuzuna vurursanız, on binlerce yuan ödemeniz gerekebilir, bu yüzden bu hatayı yapmayın!

Tabii ki Tibet'e hiç kimse tek başına gitmiyor, sadece zorlukları yaşamış olanlar biliyor. Bu kesinlikle sıradan bir yolda araba kullanma hayali değil.

Sichuan-Tibet hattındaki acil durumları kimse tahmin edemez. Birkaç kişiyle yola çıkarsanız, çok fazla zahmetten kurtarabilir ve Tibet'teki sürücüsüz yolculuğunuza çok fazla eğlence katabilirsiniz.

Acemiyseniz veya yaylalarda ve dağlarda yetersiz sürüş deneyiminiz varsa ve eski Siçuan-Tibet hattı sürücülerinin seviyesine ulaşamıyorsanız, araç kullanırken ve manzaralı noktaları tanıtırken profesyonel Siçuan-Tibetli eski sürücülerin davranışlarını takip etmeyin veya tek başınıza araba kullanmamalısınız. Profesyonel bir Sichuan-Tibet hattı eski sürücüsünden güvenlik için sürmesini isteyin!

Tashi Delek Tibet, Nepal, Kuzeydoğu Xuexiang'a gitmek istiyorsanız, seyahat programı kılavuzu istemek için lütfen WeChat: xz60000 ile iletişime geçin

Bu onun çeyizidir, ancak herkes Jingdezhen Çin Seramik Müzesi'nde görebilir!
önceki
Gece dersi Lastikleri şişirebilir misin?
Sonraki
Chengdu toptan kozmetik pazarı neden 1 milyar "hiç kimse" ile inşa edildi?
Tibet'e inanç kaybetmez, güzellik Sri Lanka'ya kaybetmez, bu binlerce Buda'nın ülkesi daha ziyade görülmeye değer!
Neden Çin Seddi Geely'yi satamıyor? Bu üç neden en önemlileridir
Tibet ile tanışmaya çağrılan bir güzellik var
Qing yetkilileri neden işe yürümeyi severdi?
Tibet hakkında biraz bilgi
Kesintinin kaderinden kaçamaz! 200.000 bölgedeki tek V6 arka tahrik sona erdi
Nalanxingde böylesine çarpıcı bir şiir yazmak için neler yaşadı?
Adayı koruyan 32 yıllık savaşçı için dinlenebilirsiniz!
Satışlar VV5'i aştı, Qoros Mayıs ayında 6.800 adet sattı. Bu yerli yüksek kaliteli otomobil
Yeni Hongqi H7, duygulardan sonra geriye ne kaldı?
Sadece senin gelişini beklemek için atımı kaldırıyorum!
To Top