Huluxia'nın görüşüne göre, Çin'in spor kompakt otomobil pazarı uzun süredir Lingdu ve Civic tarafından yönetiliyor.Bu süre zarfında birçok otomobil şirketi pastadan pay almak için ilgili modelleri piyasaya sürdü. Gerçekler her zaman acımasızdır.Önceki yılların satış verilerine ve ağızdan ağza incelemelere bakıldığında, hiçbir model Lingdu ve Civic'in durumunu gerçekten sarsmadı. Ancak yeni Lynk & Co 03 geçen ay piyasaya çıktığından beri, Huluxia bu modelin değişebileceğine inanıyor.
Lynk & Co 03, 116.800 RMB ile 151.800 RMB arasında fiyatlandırılmıştır.Lynk & Conun üçüncü seri üretim modeli ve ilk sedan modelidir. Görünümü daha dramatiktir. Birçok otomobil piyasaya çıktığında, arabalarının ne kadar sportif olduğunu ve yol tutuşunun ne kadar iyi olduğunu tanıtmak için hiçbir çabadan kaçınmayacaklar, ancak bu açıklamalar çok yüzeysel ve uygulanamıyor. Lynk & Co 03 nasıl işliyor? Basın toplantısını doğrudan piste taşıdı ve Lynk & Co 03'ün önümüzdeki yıl yarışmaya katılacağını duyurarak "Bir katır veya bir at, yürüyüşe çıkar" cümlesini doğruladı. Bu tür bir ivme insanı rahat ve hayran hissettiriyor. Lynk & Co'nun listelendikten sonraki bir yıl içinde bu kadar çok hayran almasına şaşmamalı.
Lynk & Co 03'ün görünüşü hakkında detaylı anlatmak yerine ne diyorsunuz, bir his diyeceğim:
İlk bakışta: sorun değil, oldukça farklı.
Etraftaki arabalara bakın ve tekrar bir göz atın: Çok lezzetli.
Birkaç gün sonra tekrar görün: Yalan X! Bu araba gerçekten harika!
Bu tasarımın rahat olmasını seviyor musunuz, ancak bunun "normal" veya "toprak" veya hatta "DÜŞÜK" olduğunu söylemelisiniz. Huluxia, tasarım vizyonunu geliştirmek için tekrar liseye gitmenizi ve sekiz büyük sanat akademisine girmenizi tavsiye ediyor.
Neyse, başlığı okuduktan sonra bana vurmak ister misin? Bu seyirciyi rahatsız eder büyükbaba, bekle, bu adalet insanların kalbinde, Huluxia'nın gerçekten bir başlık partisi yok. Güç verilerine bakıyoruz Lynk & Co 03, yüksek ve düşük güç için ayarlanmış 1.5T motor ile donatılmıştır.Düşük güç versiyonu 156 beygir gücüne sahiptir. Civic 1.0T (125 beygir gücü) gücünü aşıyor mu? 180 beygir gücünün yüksek güçlü versiyonu Civic 1.5T'yi (177 beygir gücü) aşıyor mu? 7 ileri çift kavramalı şanzımanla birleştirilmiş yüksek güçlü versiyon, onu 7,9 saniyede 100 km / sa hıza gönderebilir.
Aslında bu şanzımanın aktarma verimliliği bu performans için vazgeçilmezdir. Lynk & Co 03ün 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı, BorgWarner'ın ıslak debriyajını kullanır. Araştırma ve geliştirmeden Geely sorumludur. En yüksek şanzıman verimliliği% 97'ye kadar ve genel şanzıman verimliliği% 93,4'e kadar çıkmaktadır. Bu şanzıman verimliliği getirebilir Çok mükemmel hızlanma performansı ve yakıt ekonomisi.
İç mekanda her zaman Lynk & Co'nun avantajı olmuştur.Tasarım, konfigürasyon, malzeme ve işçilik olsun, Lynk & Co aynı seviyede bir modeldir.PU malzeme, ahşap damarlı kaplama ve plastik kaplama kombinasyonu çok iyidir. Göz alıcı, iyi dokunuş. İç kısımdaki her bir topuzun dokusu da tabii ki özenle parlatılmış.Toplar çok rahat ve bazı markaların bol ve ucuz hissine sahip değil.Kullanıcılar her dönüşte kaç ölçek döndürdüklerini açıkça hissedebiliyorlar. Kör egzersizleri seven sürücüler için bir nimet olmalı.
Gerçek deneyimde Lynk & Co 03, Avrupa otomobillerine benzer sürüş dokusunu net bir şekilde hissedebilir, kompakt, güçlü ve işaret yanıtında hassas.Yön veya süspansiyon olsun, size çamurlu bir his vermez. Doğal olarak, Lynk & Co 03'ün güç açısından market alışveriş arabası kategorisi dışında bir "yol yarışı" olduğu bile söylenebilir.
Netizenler tarafından sorgulanan çift kavramalı şanzıman ve üç silindirli motora gelince, Huluxia da yorulamaz, övünmek gibi olduğunu söyleyeyim, bu yüzden şunu söyleyeyim: yorum alanında azarlamayı planladığınızda gerçeği test etmek için tek kriter pratik yapmaktır. Önce test sürüşü için 4S mağazasına gidin. Herhangi bir sorunuz varsa bunun hakkında konuşalım, tamam mı?