Jeep nihayet onu açmak istiyor, daha fazla tüketici çekmek için bölünmüş farların ücretsiz ışığından vazgeçebilir
Yeni ücretsiz ışıkla ilgili olarak, herkesin denizaşırı test sürüşünü ve daha önce yerli versiyonun statik gerçek çekimini geçtiğine ve bunu iyi anladığına inanıyorum.GAC Fick tarafından üretilen yeni Jeep içermeyen ışık, henüz tamamlanan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Resmi olarak Şangay'da tanıtıldı, ancak yeniden modellenmiş bir model olmasına rağmen, tasarım ve güç konfigürasyonunda küçük değişiklikler yok.
Yeni otomobilin dış tasarımı geleneğe geri döndü.En son aile tarzı ön yüzü Jeep Commander ile aynı çizgide ve yeni modelin farkını bir bakışta görebiliyorsunuz. Tek parça farlar basit şekillere sahip, şu anki bölünmüş farlar kadar yenilikçi olmasa da, aynı zamanda iyi bir incelik derecesine sahipler.
Yandan bakıldığında, farların getirdiği tasarım değişikliklerine ek olarak, yeni otomobilin genel hatları mevcut model ile uyumlu. Vücut ölçüleri açısından ise revize edilen model sayesinde çok fazla değişiklik olmayacak. 19 inçlik iki renkli jantlar, 235/50 R19 Continental lastikleri ile yeni bir tasarıma sahip.
Yeni arabanın plaka çerçevesi bagaja yerleştirildi ve arka muhafaza daha koordineli görünmesi için yeniden tasarlandı. Ayrıca bölünmüş arka lambanın iç yapısı ve lamba grubunun stili de değiştirilerek mevcut modelden farklı bir görsel efekt getirildi.
Otomobile girildiğinde, genel iç tasarımı temelde mevcut modelle aynı, ancak ayrıntılı tasarımda hala bazı ayarlamalar var. Direksiyon simidinin ve gösterge panelinin tarzı ve işlevi mevcut modelle aynıdır, ancak direksiyon simidinin dekoratif plakasının rengi gümüşten griye değiştirilmiştir ve bu çok benzersiz görünür. Klimanın hava çıkışı da daha iyi görünmesi için yeniden süslendi.
İç mekandaki en büyük değişiklik, merkezi kontrol ekranı alanıdır.Merkezi kontrol sistemi artık kullanımı daha kolay olan CarPlay ve Baidu CarLife cep telefonu haritalamasını destekliyor.Ayrıca, ekranın etrafındaki paneller de piyano boyasıyla değiştirildi. Bu araba ile mevcut model arasındaki fark, daha büyük ve daha düzenli alan ve geliştirilmiş yük kapasitesi ile optimize edilmiş bagajdır.
Yeni Free Light'ın piyasaya sürülmesinden sonra, 2.0T motorlu modellerin ana ürünler olacağı üç motor spesifikasyonu olacak. Mevcut 2.0L doğal emişli motor da daha geniş bir pazarı işgal etmeye devam edecek. 2.0T yüksek güçlü versiyonu maksimum 265 beygir gücü ve 400 N · m torka sahiptir; 2.0T normal versiyonu maksimum 234 beygir gücü ve 350 N · m torka sahiptir. Güç sistemi bu değişikliğin kilit noktalarından biridir 9AT otomatik şanzıman motorla uyumludur.Aslında, bu güç aktarım sisteminin performansı evrensel olarak komutanlar tarafından kabul edilmiştir.
Bu otomobil, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu, arkadan çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapılandırması kullanıyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Freedom'un normal versiyonundaki bu dört tekerlekten çekiş sisteminin özelliği, iki tekerlekten çekiş durumunda, güç kaybını azaltabilen ve yakıt tüketimini belirli bir dereceye kadar azaltabilen saf bir önden çekiş elde etmek için tahrik milinin tamamen ayrılabilir olmasıdır.
