Namlu etkisini aşmak Dongfeng Honda bu soğuk kış aylarında akıntıya mı giriyor?

Fıçı etkisi, bir varilin ne kadar su tutabileceğinin, en kısa tahta parçasına, yani "denge sanatı" na bağlı olduğu anlamına gelir. Son derece karmaşık bir endüstriyel ürün olarak otomobillerin namlu etkisi için özellikle öne çıkan gereksinimleri vardır. Çinli genel tüketiciler her zaman hiçbir kusuru olmayan dengeli bir otomobil peşinde koşuyorlar.Özellikle: modelin görünümü zamanın trendine uyuyor, uygulama teknolojisi gelişmiş, güç mükemmel, sürüş hissi iyi, teknoloji tam donanımlı, alan geniş ve satış sonrası servis iyi. En önemli nokta yüksek maliyet performansı vardır.

Bu, otomobil alıcılarının yaşının giderek azaldığı bir dönem ... Bu, Çin'in ekonomik durumu ve endüstriyel iyileşmenin kritik bir dönemi Bu kış çok soğuk. 2018'in ilk 11 ayında, Çin'in otomobil satışları bir önceki yıla göre% 1,7 düşüşle 25,4 milyon adede ulaştı. 2018 yılının tamamı için toplam satışların 28 milyon adet olacağı tahmin ediliyor.% 3'lük düşüş aynı zamanda Çin otomobil pazarının para kazanma çağında olduğu anlamına geliyor. Son.

Çin'in otomobil pazarı, tamamen varil etkisinin peşinden koşma dönemini çoktan geride bıraktı ve giderek ağırlaşan piyasa koşulları, otomobil şirketlerini sürekli ilerlemeler aramaya zorladı. Birçok büyük otomobil şirketi bunu yıllar önce fark etti ve aktif olarak değişim arayışına girdi. Bazıları verimli, bazıları kasvetli ve hatta bazıları pazarı üzüntüyle terk ediyor, bazıları mutlu ve üzgün.

Dongfeng Honda, bu kışın şiddetli soğuğunda akıntıya karşı yüzen ve göz kamaştırıcı bir cevap kağıdını veren çok göz alıcı bir varlık. 7 Ocak 2019'daki Nihon Tian Çin Medya Konferansı'nda Dongfeng Honda'nın 2018'deki kümülatif yıllık satışlarının 720.000 araca ulaştığı öğrenildi. Aralık 2018'de 107.356 araç satışı gerçekleştirerek bir önceki aya göre% 40,6'lık hızlı bir büyümeyi tamamlayan Civic'in yıllık satışları 200.000 aracı aşarak% 28,7'yi aştı ve bir önceki yıla göre% 13,6 büyüme sağladı.

Kuşkusuz, bu şiddetli soğukta Dongfeng Honda çok göz alıcı sonuçlar elde etti. Bununla birlikte, olağanüstü sonuçlar hiçbir şekilde tesadüfi değildir.Güçlü sonuçlar bir gecede elde edilmez.Çin otomobil pazarının genel aşağı yönlü baskısının baskısı altında, Dongfeng Honda hala istikrarlı bir şekilde ilerliyor.Bu, şüphesiz Dongfeng Honda tarafından uzun yıllar süren yoğun ekimin sonucudur.

Önce bir tahta yapın, ardından tahta bir varil yapın

Dongfeng Honda, "işçilik ruhuna" bağlı. Dongfeng Honda, CR-V, Civic ve Sporui modellerini çığır açan noktalar olarak alarak yavaş yavaş "SUV + orta seviye araba + orta ila üst seviye otomobil" ürün matrisini oluşturuyor. Tüketicilerin bıraktığı iyi izlenim ve itibar, Dongfeng Honda'nın Çin pazarını kademeli olarak açmasını da sağladı.

CR-V ve Civic, bu güne kadar aylık satış sıralamalarının ilk birkaçında yer alıyor ve Dongfeng Honda'nın referans modelleri haline geliyor. Bu, CR-V ve Civic'in Dongfeng Honda için önemini gösteriyor. Çin pazarındaki SUV modellerinin popülaritesi ve genç tüketicilerin eğilimi ile dar ürün yelpazesi artık daha fazla tüketiciyi tatmin edemez. Dongfeng Honda zaferden yararlandı ve XR-V, UR-V, INSPIRE ve diğer modelleri genişletmek için piyasaya sürdü. Ürün grubu, tüketicilerin tercihlerini zenginleştirir.

Ürün yelpazesini genişletmenin ön koşulunun hala Dongfeng Honda'nın güçlü ürün itibarı ve marka birikiminin yanı sıra yeni nesil tüketicilerin ihtiyaçlarına dair keskin bir içgörü olduğu görülebilir.

Şık ve güzel bir ahşap varil yapmak için tam bir çaba gösterin

Geçtiğimiz yıl 23 Temmuz gibi erken bir tarihte, Dongfeng Honda, en moda Dongfeng Honda markasını oluşturmak için çekirdek olarak ileri teknolojiyi içeren "daha fazla teknoloji, daha şık ve daha rahat" yeni bir marka önerisi yayınladı. Bu aynı zamanda Dongfeng Honda'nın gençleştirme hakkındaki düşüncesini yansıtıyor - gençleştirme nedir? Zanaatkarlık ruhunu savunan ve kemiklerinde spor genleri bulunan Dongfeng Honda, sürüş deneyiminden yola çıkan sayılı otomobil firmaları arasında yer alıyor.

Çeşitli şirketlerin modellerinin görünümünü yeniledikleri, "Araçların İnterneti" ni oynadıkları ve merkezi olarak kontrol edilen büyük ekranlar oynadıkları sırada, Honda baştan başlamayı seçti. Dongfeng Honda, daha genç bir model görünümüne ek olarak, aynı seviyede gelişmiş güç aktarma organları ile donatılmıştır.Bu, model görünümlerini ve teknolojik konfigürasyonları aşırı derecede takip eden ve güç aktarımı ve sürüş deneyimini görmezden gelen bazı otomobil şirketlerinin fikrine keskin bir tezat oluşturuyor.

Bunlar arasında, Dongfeng Honda'nın büyük başarılarının kahramanı olan Civic, güçlü bir örnek. 2016'da piyasaya sürülen onuncu nesil Civic, genç tüketiciler için süper sportif bir görünüme, güçlü bir 1.5T turboşarjlı motora (177 beygir gücü), araba oyunu için desteğe ve 8,7 saniyede 100 kilometreden bir leapfrog hızlanmasına ve 11.59 ~ Üreticinin 169,900 yuan'lık kılavuz fiyatı anında birçok gencin kalbini fethetti ve "kutsal araba" olarak hak edildi.

Civic tam da bu nedenle olağanüstü satışlar elde edebilir. Veriler, 2016 yılında Civic'in yıllık% 175,39 artışla 9.114 araç sattığını; 2017'de ise 176.457 araç sattığını gösteriyor. Art arda üç satış sıçraması gerçekleştirirken, Dongfeng Honda'nın ürünlerinin gücünün güçlü bir kanıtıdır!

Aynı örnek CR-V, XR-V ve diğer modellerde de oldu. Dongfeng Honda'nın gerçekçi fiyatlandırma stratejisi, ahenkli, genç bir görünüm ve orijinal niyeti unutmayan ileri teknoloji ve güçlü itici gücü, genç Çinli tüketicilere daha iyi yakınlık ve maliyet etkinliği getiriyor. Bir motor satın alma ve bir Honda arabası verme dönemi çoktan geride kaldı ve şimdi Honda size daha fazlasını verebilir. Sonuç olarak, Dongfeng Honda'nın olağanüstü sonuçları hiçbir şekilde beklenmedik değildir.

Sonuç

Binlerce kelime sebebi derinlemesine araştırdı ve son tahlilde sadece bir ürün-ürün gücü var. Antik Romalı devlet adamı Seneca bir keresinde şöyle demişti: Ateş gerçek altını test eder, güçlükler güçlüyü sınar. 2019'da başlayarak, gerçek pazar odaklı operasyon ve en uygun olanın zalimce hayatta kalma modeli kaçınılmazdır ve yalnızca güçlü ürün gücü itibar kazanabilir.

Tıpkı Dongfeng Honda gibi, kulaktan kulağa iletişim, her durumda sakin ve istikrarlı olmasını sağlayabilir. 720.000 araç sadece bir kilometre taşı değil, şüphesiz Dongfeng Honda için bir sonraki başlangıç noktasıdır.

Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.

(Operasyon personeli: Li Dfeng)

> > > > > > > > > > > > > >

Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:

Araç klimasının sıcak havası toprak kokusuna sahiptir! Bu nasıl yapılır?

Kışın otomobil camlarından sisi önlemek ve çıkarmak için ipuçları nelerdir?

Sadece Nissanın inci beyazı mı sarıya döner? Herhangi bir çözüm var mı?

Kışın arabanın camları sisli ise ne yapmalıyım?

Bin kilometre koşan bir arabanın yakıtına ihtiyaç var mı?

Fuelbao ile temizlenen karbon birikintileri motor yağını kirletecek mi?

Fuji Ultimate Fotoğrafçılık Yarışması Bashan Yeyu ile Röportaj: Güzelliği Yürekle Keşfetmek
önceki
"Huawei'nin Kışı" nı yeniden okumak (2): Alman işçilerinin inisiyatifinden kış için ücretlerin düşürülmesi
Sonraki
Dünyayı sokak fotoğrafçılığından gören, sokak belgeseli fotoğrafçısı An Feifei'nin Nikon Z 7 deneyimi
"Game of Thrones Final Season" fragmanı duyuruldu: savaş başlamak üzere
Karşılıklılık Ekonomisi: İş Dünyası Görüşünde Bir Devrim Qin Shuo Röportajı
Tamamen elektrikli araçların seyir menzili kışın neden azalır?
Sonos, kablolu hoparlörlere kablosuz ses bağlantısı getiren Amp amplifikatörü piyasaya sürüyor
Veriye dayalı iş dönüşümü Lenovo'nun Nesnelerin İnterneti'nin kapsamlı ticari uygulaması
Bush bize bir "ölüm eğitimi dersi" verdi
Chongqing Stok Standı | Yakaladınız mı? Dün önerilen CCCC Gayrimenkulünün bugün güçlü bir günlük limiti var!
Zeka ile bir çağ yaratın, Lenovo Tech World 2018 büyük açılışı
"Önümüzdeki yıl ligi izleyemez misiniz?" İlgili departmanların Evergrande ile takım olarak bir antrenman takımı kurmayı umduğu ortaya çıktı.
Sagitar Juchuang P3 Lidar algılama çözümü GTC 2018'de tanıtıldı: L3 otonom sürüş için doğmuş bir 32 hat + iki 16 hat
Duygularımızı gerçekten kontrol edebilir miyiz?
To Top