Yüksek görünüm ve iyi kullanım ile en sportif iki ortak girişim SUV, yaklaşık 150.000, hangisini seçmeli?
Sportif kompakt SUV her zaman birçok genç tüketici tarafından sevilmiştir ve aynı zamanda büyük üreticilerin stratejistleri için bir savaş alanıdır. Kısa bir süre önce GAC Mitsubishi de yarışmaya katıldı ve genç tüketicilere odaklanan ve tüketicilere yeni bir seçenek sunan yeni bir kompakt SUV Yige lansmanı yaptı. Bugün Uncle Brick, kimin daha değerli olduğunu görmek için deneyimli Mazda CX-4 ile karşılaştırıyor.
Not: Aşağıdaki resimde görülen model, Yige'in 20181.5T CVT dört tekerlekten çekişli gerçek versiyonudur.
Mazda CX-420182.0L Otomatik İki Tekerden Çekişli Blue Sky Taste Edition
FAW Mazda Mazda CX-4
Uncle Brick Yorumları: Güç sistemi perspektifinden bakıldığında Yige, CVT sürekli değişken şanzıman kombinasyonuna sahip 1.5T turboşarjlı bir motor kullanırken, Mazda CX-42.0L kendinden emişli bir motor + 6 ileri manuel güç kombinasyonudur. Gerçek sürüş deneyiminde, Yige'in güç çıkışı pürüzsüzdür ve Chuangchi Blue Sky teknolojisi ile kutsanan Mazda CX-4 daha iyi bir hızlanma ve yol tutuş deneyimine sahiptir. Gövde boyutu açısından, Mazda CX-4 uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından Yige'ye liderlik etse de, birincisi, gövde şekli nedeniyle iç mekan açısından ikincisinden daha düşüktür. Ek olarak, Yige'nin arka koltukları ön ve arka ayarı destekler, bu nedenle iç mekanın kullanımındaki esneklik de daha iyidir.
Uncle Brick Yorumları: Yige, resmi rehber fiyatına göre Mazda CX-4'ten sadece 4.000 yuan daha ucuz değil, aynı zamanda konfigürasyonun zenginliği açısından da rakipten önemli ölçüde daha iyi.Ayrıca diz hava yastıkları, 360 panoramik görüntüler, uyarlanabilir seyir ve ön koltuklara sahip. Isıtma gibi bir dizi güvenlik ve pratik konfigürasyonlar, özellikle ayarlanabilir ikinci sıra koltuklar, arabadaki alan kullanımını büyük ölçüde artırabilir. Rakipleriyle karşılaştırıldığında, Mazda CX-4 daha fazla arka koltuk hava çıkışına, motor çalıştırma ve durdurma ve CarPlay'e sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: İki araba aynı bakım aralığını sürdürdü ve her ikisi de 5.000 kilometrelik ilk garantiden sonra her 5.000 kilometrede bir bakıma alındı. Bakım maliyetleri açısından, Yigein küçük bakım ve büyük bakım maliyetleri Mazda CX-4'ten önemli ölçüde daha düşüktür ve 60.000 kilometre sürdükten sonra yaklaşık 3163 yuan tasarruf sağlayabilir.
Uncle Brick Yorumları: Yige tarafından donatılan 1.5T motor, farklı enjeksiyon formlarını orta, yüksek ve düşük farklı yüklerde uygulayabilen emme manifoldu enjeksiyonu ve silindir içi direkt enjeksiyonun karışık enjeksiyon teknolojisini uygular ve benzin daha tam olarak yakılabilir, böylece yakıt tasarrufu etkisi elde edilir. 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi yalnızca 7.6L'dir. Aksine, daha yüksek deplasmanlı motora sahip Mazda CX-4'ün yakıt tüketimi nispeten yüksektir.
Uncle Brick Yorumları: Yige yakında piyasaya çıktığı için şu anda indirim yapılmamaktadır.Mazda CX-4 nispeten uzun süredir piyasada olmasına rağmen fiyatı hala güçlü ve şu anda herhangi bir indirim yok.
Bu karşılaştırmadan, Yige'in daha zengin bir konfigürasyona ve daha pratik bir iç mekan performansına sahip olduğu, Mazda CX-4'ün ise daha radikal bir dış tasarıma ve daha iyi sürüş deneyimine sahip olduğu görülebilir. Hesaplama yalnızca aracın sonraki maliyetine dayanıyorsa, mevcut Yige satın alımı daha yüksek bir maliyet performansına sahiptir.
