Ford, garanti maliyetlerinde 5 milyar dolarlık kesinti yapabilir ve iki yıl içinde on yeni araba çıkarabilir
[Pacific Automotive Network Industry Channel] Son zamanlarda, denizaşırı medyada çıkan haberlere göre, Ford'un yeni işletme müdürü Jim Farley (Jim Farley) bir konferansta Ford'un gelecekte 5 milyar dolarlık garanti maliyetleri ile bazı malzeme ve lojistik kesintileri yapacağını söyledi. Şirketin son durgunluğunu sona erdirmek ve yeni otomobil sürümünün verimliliğini artırmak için, maliyet ve iki yıl içinde 10 anahtar modeli piyasaya sürün.
Fordun Finans Direktörü Tim Stone medyaya verdiği bir röportajda şunu açıkladı: Yönetici bakış açısından, Ford büyük zorluklarla karşılaşıyor ve statükonun iki ana nedeni var: 1. Birincisi Ford Motor'un 2019'daki satışları, yalnızca 4,9 milyon araçlık küresel satışla, bir önceki yıla göre% 7,7 düşüşle beklenenden düşüktü; küresel iş geliri ise bir önceki yıla göre% 3 düşüşle 155,9 milyar ABD doları oldu; net kar 47 milyon ABD doları oldu. 2018'de 3,7 milyar ABD dolarının altına indi ve% 98,7'lik bir düşüş yaşandı.Özellikle Çin pazarında Ford, bir önceki yıla göre% 26,1'lik bir düşüşle, 567.900 adetlik satışla art arda üçüncü kez keskin bir düşüş yaşadı ve bu, 2019'da Çin pazarında Ford için doğrudan 7,71'lik bir zarara yol açtı. Yüz milyon ABD doları.
2. Daha yüksek garanti maliyetleri de Ford üzerinde baskı oluşturur. Otomobil firmalarının garanti bedelleri genellikle garanti süresine yansır, sürüş yılı ve kilometre farkı firmanın garanti bedelini doğrudan etkiler. Aynı zamanda garanti süresi içinde parça tamir ve değişimi de araç üreticisinin garanti bütçesi dahilindedir. "
Ford Başkanı ve CEO'su Han Kate şunları söyledi: Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ikinci otomobil üreticisi olan Ford'un şu anda acilen yeniden yapılanmayı hızlandırması gerekiyor. Bu nedenle acil önlem alma zamanı. Ford, gelişimini yüksek büyüme, yüksek kârlı bir işletmeye tam olarak entegre etmeli ve hızlandırmalıdır. Dönüşüm."
Yeni Operasyon Direktörü: Jim Farley
Ford Motor daha önce Jim Farley'in (Jim Farley) Ford Motorun küresel pazarından ve otomotiv iş operasyonlarından, Fordun akıllı mobiliteden ve otonom sürüş işinden sorumlu COO (CEO) olarak atanacağını ve şirketin başkanı ve CEO'su Han'a rapor vereceğini duyurmuştu. Jim Hackett tarafından bildirildi.
Aynı zamanda, mevcut baş ürün geliştirme ve satın alma sorumlusu Hau Thai-Tang, ürün, hizmet ve müşteri deneyimi alanlarında liderlik sorumluluklarını üstlenirken ürün geliştirme ve tedarik işine liderlik etmeye devam edecek. Sadece bu değil, ürün geliştirme ve tedarik işine liderlik etmeye devam etmenin yanı sıra, aynı zamanda küresel ürün hattı yönetimi ve Araçların İnterneti işinden sorumlu olacak ve Jim Farley'e rapor verecek.
Ford, yönetim ekibinin ayarlanmasının, akıllı ağa bağlı araçlar ve hizmetler yardımıyla şirketin hızlı büyüyen ve yüksek kârlı bir iş alanına dönüşümünü daha da hızlandıracağını söyledi.
57 yaşındaki Jim Farley, 2007 yılında Ford Motor Company'ye katıldı. Başlangıçta Küresel Pazarlama Başkanı olarak görev yaptı ve Lincoln markasından ve Ford Motor'un Güney Amerika, Avrupa ve Ford'un küresel pazarındaki işlerinden sorumluydu. Jim Farley, Nisan 2019'dan bu yana, Gelişen İşletme, Teknoloji ve Kurumsal Strateji Başkanı olarak görev yapıyor.Yazılım platformları, araba ağı, yapay zeka, otonom sürüş ve yeni enerji araçları dahil olmak üzere sektör değişiminin öncü iş güçlerini yeniden şekillendirmekten sorumlu.
Jim Farley, Ford'un küresel operasyonlar için% 8 FAVÖK hedefine ulaşmasını sağlamak için otomotiv işini güçlendirmeye devam etmesine öncülük edecek. Ford Motor'un ürün geliştirme, tedarik, küresel ürün grubu yönetimi, üretim ve işçilik ilişkileri, pazarlama, satış ve servis, kalite ve yeni model lansmanları dahil olmak üzere küresel pazar ve otomotiv iş operasyonlarından sorumlu olacak. Buna ek olarak Jim Farley, Ford'un sürücüsüz otomobil iştiraki olan Ford Smart Mobility'ye ve Argo AI ile işbirliği projelerine liderlik etmeye devam edecek.
(Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
