En yakışıklı ve yenilikçi otomobil olarak bilinen yakıt tüketimi 100 kilometrede 1 sentin altında
[Yeni enerji araçlarının araba bakım tavsiyesi] 300.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata bir SUV satın almak zor görünmüyor, ancak Şangay'da plaka birçok insan için tökezleyen bir blok haline geldi. Pek çok insan, politika sübvansiyonlarından yararlanabilecek yeni enerji araçlarına gözlerini dikti ve seçenekler çok geniş olmasa bile, yine de yol hakkını alabilirler. Başka bir deyişle, fiyat sübvansiyonları ve yetenekli Şangay lisanslarına ek olarak, yeni enerji araçları da satın alma vergisinden ve bağışlanan şarj yığınlarından muaftır.Enerji tasarrufu ve çevre koruma da doğal olarak sıradan bir durumdur.Arabanın kendisi iyiyse, çekicilik doğal olarak küçük değildir.
Roewe eRX5
Daha fazla uzatmadan doğrudan konuya geçelim. Roewe eRX5 tasarıma büyük bir güven duyuyor. Şimdi, SAIC Motor Group tasarım departmanının yöneticisi olarak "Lavida'nın babası" Shao Jingfeng, benzinli versiyon ile yeni enerji aracı arasında RX5 ve eRX5'i yarattı. Bazı farklılıklar olsa da hepsi çok uyumlu görünüyor. "Ritmik Tasarım" kavramı, SAIC'in orijinal konsept otomobili Vision-R'den alınmıştır.Yetenekli gövde hatları ve güzel ve şık detaylar, Tang'ın birden fazla çağ boyunca eRX5'in arkasında görünmesini sağlar.
Otomobildeki büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge paneli, aracın teknoloji hissini artırıyor Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranının uygulanması sadece harika bir etkiye sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda iç tasarımı daha özlü hale getiriyor. Merkezi kontrol sistemi, internet radyo istasyonlarını dinlemek, bilgi aramak ve gerçek zamanlı navigasyon için 4G ağını kullanabilir ve araçtaki yolcular için uygun bir deneyim sağlar. Konfigürasyon açısından, ses kontrolü, hız sabitleyici, hava temizleyici, büyük boy sunroof, vb. Tatmin edicidir, ancak yalnızca ana sürüş penceresinin tek tuşla kaldırma işlevi ile donatılmış olması üzücü.
Roewe eRX5, tam zamanlı ağ bağlantısı, akıllı navigasyon, insan-araç etkileşimi ve diğer ara bağlantı işlevlerine sahip Alibaba'nın akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.SAIC'in "mavi çekirdek" ve "yeşil çekirdek" teknolojileri ve İnternet uygulamaları Roewe eRX5'te yoğunlaşacaktır.
Arabadaki sürüş alanı nispeten cömerttir, uzun boylu yolcular bile daha rahat bir sürüş deneyimi yaşayabilir Arka katın ortasında belirgin bir çıkıntı yok, bu nedenle arkadaki üç yolcuyla ilgili bir sorun yok. Arabada çok fazla depolama alanı var ve tasarım konumu da oldukça makul ve bir şeyler almak kolay.
Güç sistemi açısından Roewe eRX5, 1.5T turboşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşan takılabilir hibrit güç sistemi ile donatılacak.Motorun maksimum çıkış gücü 124kW (169Ps) ve elektrik motorunun nominal gücü 30kW (41Ps). Şanzıman parçası, çift kavramalı bir şanzıman ile eşleştirilecektir. Yeni otomobilin 1.6L / 100km yakıt tüketimine, saf elektrik modunda 60km seyir menziline ve 650km maksimum kapsamlı seyir menziline sahip olduğu resmi olarak açıklandı.
Araba beyefendisi yorumu: Roewe eRX5, geçmiş ürünlerle karşılaştırıldığında stil tasarımında önemli bir ilerleme kaydetti.Yeni arabanın en büyük satış noktası, SAIC ve Ali tarafından ortaklaşa üretilen ilk internet arabası olması. Bununla donatılmış YunOS sisteminin çalışması dört gözle beklemeye değer. . (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
