Araç bakımı için ne yapmalıyım? Okuduktan sonra arabanızın bakımını nasıl yapacağınızı öğreneceksiniz.
Her arabanın binlerce parçası ve bileşeni vardır, bu sadece hassas bir makine ve ekipmandır. Fabrikadan çıktığı günden itibaren sürekli bir yıpranma ve yıpranma sürecidir. Sahibinin sürüş alışkanlıkları iyi değilse, arabanın bakımı dikkatli olmayacaktır. Bunun ışığında, aracın hizmet ömrünü kısaltacak ve en kötüsü, araçtaki sürücü ve yolcuların güvenliğini tehdit eden güvenlik tehlikeleri olacaktır.
Aslında, her otomobil fabrikadan çıktığında bir bakım kılavuzu ile birlikte gelir.Tüketiciler, yalnızca ilgili parçaları bakım kılavuzunda belirtilen zamana göre bakım veya değiştirme ihtiyacı duyar.Ancak birçok kullanıcı, bakım kılavuzundaki hükümleri kendisi hatırlamaz. Bakım yerine bakıma gitmeniz bu sefer arabanıza kötü bir etki yapacaktır.
Yukarıdaki resim bazı ortak parçaların bakım veya değiştirme döngüsüdür.Farklı üreticiler tarafından üretilen veya aynı üreticinin ürettiği farklı fiyat noktalarında arabaların bakım döngülerinin oldukça farklı olacağı belirtilmelidir. Bu sadece temel bir bakım döngüsü. Kullanıcılar, kendi bakım sürelerini belirlemek için kullanıcı bakım kılavuzlarını dikkatlice kontrol etmeli veya araç arkadaşlarıyla iletişim kurmalıdır.
Normalde, hepimiz bakım için, özellikle de garanti süresi içindeki arabalar için araba 4S mağazasına gitmeliyiz. 4S mağazasında kullanılan aksesuarlar ve yağ üreticinin standartlarına uygun olduğundan, teknik güç genellikle dış tamirhaneninkinden daha iyidir ve bakım, ilgili bakım kayıtlarını tutacak ve aracın durumu daha net olacaktır. kalp.
Bununla birlikte, birçok 4S mağazasının da bazı para kazanma projeleri veya rutinleri vardır.Kullanıcılar aldatılmamak için dikkatli olmalıdır.
1. Çok fazla bakım ve temizlik projesi yapmayın
Pek çok araba 4S mağaza personeli, bakıma gittiğinizde size gaz kelebeğini, yağ devresini, karbon birikintilerini ve klima sistemini temizlemenizi tavsiye edecek ve bazen sizi korkutmak için ciddi karbon birikintilerinin resimlerini yayınlayacaklar. Aslında bu temizlikler yapılabilen veya yapılmayan eylemlerdir. Mevcut benzin eskisinden çok daha temiz olduğu için temelde gazı, yağ devresini ve karbon birikintilerini temizlemeye gerek yoktur. Temizlemeniz gerekiyorsa 30.000 kilometrelik döngüde bir kez yapabilirsiniz. 5.000 kilometre temizleneceksiniz. IQ verginizi topluyor çünkü bu temizlik ücretleri düşük değil.
Klima sisteminin temizliği ise aslında çok basit.Klima temizleme maddesini kullanabileceğiniz için kendi başınıza yapabilirsiniz.Kendiniz almak istemiyorsanız dışarıdaki bir tamirhaneye gidin ve yarım saat içinde sizin için yapılacaktır. Araba 4S dükkanından çok daha az. Klima filtre elemanı özenle değiştirilirse, temizlememekte bir sakınca yoktur.
İkincisi, lastik bakımı yapmayın
Artık birçok otomobil 4S mağazasında, temelde lastiklerinizi temizlemenize ve bir lastik cila katmanı uygulamanıza yardımcı olan sözde lastik bakım programları bulunmaktadır. Bu proje pahalıdır, ancak lastiklerinizin daha temiz görünmesi için temelde faydasızdır. Lastik, bir arabadaki en dayanıklı parçalardan biridir.Sürüşten önce sırt desenine sıkışmış küçük taşlar ve sert nesneler olup olmadığını kontrol etmeniz yeterlidir.Temiz görünmek istiyorsanız, sadece su ile yıkayın.
Bununla birlikte, lastikler en çok aşınma problemlerinden korkar Lastik dişleri temelde aşınmışsa veya aşınma işaretinin altındaysa, derhal değiştirilmelidir. Veya lastik patlamışsa hemen değiştirilmelidir.
Üçüncüsü, değiştirilen parçalar üreticiden orijinal değildir
Otomobil parçaları kaçınılmaz olarak eskimektedir.Bazen parça değiştirme sorununu içerir, ancak tüketicilerin şu anda gözlerini açık tutmaları gerekir, çünkü bazı otomobil 4S mağazaları size orijinal parçaları değiştirmenizi, arkanızı dönmenizi ve almanızı açıkça söylüyor. Değiştirmeniz için fabrika parçalarının daha ucuz bir kopyası gelecek, dahası, bazıları onları ikinci el veya yenilenmiş parçalarla değiştirecek.
Bu nedenle, parçalar değiştirilecekse, kullanıcıların parçaları yerinde izlemeleri veya orijinal parça olup olmadıklarını onaylamak için değiştirilecek parçaların görünümünü, ambalajını ve üreticisini kontrol etmesi en iyisidir. Çok zahmetli değilse, kullanıcılar tekrar kullanılmalarını önlemek için değiştirdikleri parçaları alıp çıkarabilirler.
Dördüncüsü, "yağı" çalın veya önceden yağı değiştirmenize izin verin
Motor yağı, otomobiller için en yaygın sarf malzemesidir ve temelde her bakımda değiştirilmesi gerekir. Ancak herkesin bildiği gibi, birçok araba 4S mağazası da bu petrol parçasına bayılıyor. Genellikle kullandıkları yöntem "yağı" çalmaktır. Biri orijinal iyi yağınızdan biraz emmek, diğeri yenisine geçtiğinizde biraz daha az eklemektir. Her 0.5L kaybettiğinizde. Asla bilemem. Bu nedenle, motor yağını değiştirmek söz konusu olduğunda, yan taraftan denetlemelisiniz.
Yağı değiştirirken sık karşılaşılan başka bir sorun daha var. Personel, "Önceden arabayı değiştirmek daha iyidir" diyerek sizden yağı önceden değiştirmenizi isteyecektir. Ama aslında, yağın kalitesi zaten çok iyidir. Kılavuzdaki değiştirme döngüsüne göre değiştirmeniz yeterlidir. Bu doğru ve yağ genellikle düşündüğünüzden daha dayanıklıdır, bin kilometre sonra değiştirmek sorun olmaz.
Elbette araba 4S mağazasında bir çok rutin var mesela küçük bir parçanın bir problemi varsa ve tüm montajı değiştirmeniz gerekiyorsa, işçilik ve saatler ile ücretlendirileceksiniz ve mutabık kalınan bakım malzemeleri hiç yapılmıyor ... Bu türden çok fazla sorun var. Örneğin, hepsini gerçekten yazmak istiyorum, büyük bir kitabı bitiremem. Bir yandan, tüketiciler tetikte olmalı ve diğer yandan, karşılık gelen hizmeti almadan çok para harcamayacaklarından emin olmak için iyi bir üne sahip bir tamir atölyesi veya araba 4S mağazası bulmayı da unutmamalıdırlar.
