Changan Automobile "zehirli" - Changan Ford tarafından "çukurlaştırılmış", performansı yılın ilk yarısında keskin bir şekilde düştü
Son yıllarda Çin'in binek otomobil sektörü istikrarlı bir gelişim dönemine girdi. China Industry Information Network tarafından yayınlanan verilere göre, 2017 yılında 24.718.300 binek otomobil satışları, 2016'nın aynı dönemine göre yıllık% 1,4 artış ve kümülatif satış büyüme oranı oldu. (Dar anlamda binek araçlar:% 15,3) Ciddi bir düşüş yaşandı; Çin'in otomobil satışlarının önümüzdeki beş yıl içinde% 3 ila% 5 artması bekleniyor.
Yurt içi binek otomobil sektörünün tamamına bakıldığında, temelde 2000'den 2010'a kadar on yıllık hızlı büyüme dönemine veda etmiş ve istikrarlı bir büyüme dönemine girmiştir. Çin'in binek otomobil endüstrisi ile gelişmiş ülkeler arasında hala belli bir boşluk olmasına rağmen, uzun vadede, Çin'in otomobil mülkiyetinde hala çok fazla gelişme alanı var.
Öyle olsa bile, her otomobil şirketinin performansı olumlu bir gelişme değildir - Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (bundan sonra Changan Automobile; stok kodu: 000625-CN olarak anılacaktır) bunlardan biridir.
Yılın ilk yarısında yıllık performans% 67,54-% 63,21 düştü
14 Temmuz'da Changan Automobile "2018 Yarı Yıllık Performans Tahminini" yayınladı Duyuruya göre şirket, borsada işlem gören hissedarlara atfedilebilen net karı, geçen yılın aynı dönemine göre% 67.54 düşüşle 1.5 milyar RMB ile 1.7 milyar RMB'ye ulaştı. % 63.21.
(Resim kaynağı: Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası)
Bu göz kamaştırıcı verilerin insanları şaşırtması gerekiyor.Yerli marka otomobillerin lideri olarak, şirketin performansı dikkat çekici bir şekilde düştü.
Changan Automobile'ın geliştirme geçmişi, Batılılaşma Hareketi'nin Şangay Okyanus Topçu Bürosu'na kadar izlenebilir ve modern Çin endüstrisinin oluşumuna katkıda bulunmuştur. Reform ve açılma dalgası ile Changan, 1980'lerde otomotiv alanına resmen girdi. 1997 yılında, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu'nun onayı ile A-hisse piyasasında resmi olarak listelendi.
Bu sefer altı aylık kârdaki keskin düşüşle karşı karşıya kalan Changan Automobile, kaçamak bir tepki de vermedi: ortak girişimlerden elde edilen yatırım geliri keskin bir şekilde düştüğü için şirketin altı aylık performansı yıldan yıla keskin bir düşüş gösterdi.
Changan Automobile, hangi ortak girişim olduğunu belirtmemiş olsa da, piyasanın keskin koku alma duyusuna göre, sektördeki kişiler bu ortak girişimin Changan Ford olduğuna inanıyor.
Bir zamanlar birisi "Yüz yıllık Ford'un Chang'an'da yok edildiğini" söylemişti, ama gerçek bunun tam tersidir.
Changan Automobile tarafından 10 Temmuz'da yayınlanan "Haziran 2018 Üretim ve Satış Bülteni Gönüllü Bilgilendirme Duyurusu" na göre Changan Automobile'ın ana ortak girişimleri Changan Ford ve Changan Mazda'nın satış hacmi 29.000, 12.000 araç; geçen yılın aynı dönemindeki 64.000 araç ve 16.000 araç ile karşılaştırıldığında, satışlar% 54,7 ve% 25 azaldı.
(Resim kaynağı: Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası)
Yukarıdaki veriler Haziran ayındaki tek bir aydır Changan Ford ve Changan Mazda'nın yılın ilk yarısındaki satışlarını özetlerseniz, Changan Mazda'nın satış hacminin temelde geçen yılın aynı dönemiyle aynı olduğunu göreceksiniz; Changan Ford ise geçen yılın aynı dönemine göre düşüş yaşadı. 2017'nin ilk yarısında 373.000 araçtan 150.000 araç 227.000 araca düştü.
Changan Peugeot Citroen ve Changan Suzuki, Changan Automobile'in de ortak girişimleri olsalar da, yılın ilk yarısındaki toplam otomobil satışlarının 27.000 aracı geçmemesi nedeniyle, zayıf satış oranının şirketin performansı üzerinde ihmal edilebilir bir etkisi var.
Görülüyor ki bu yılın ilk yarısında Changan Automobile'in performansındaki keskin düşüşün büyük ölçüde Changan Ford'dan kaynaklandığı görülüyor.
Changan Automobile'in yılın ilk yarısındaki düşük performansıyla sermaye piyasasındaki performansı ne olacak?
Sermaye piyasasında, Changan Automobile'in performansı hala tatmin edici değil. Genel olarak, hisse senedi fiyatı aşağı yönlü bir aşamadadır. Eastern Fortune tarafından sağlanan verilere göre, pazar bu sabah açılır açılmaz, Changan Automobile hisse başına en düşük fiyat olan 7,80 yuan ile tüm yolu aşağıya indi Öğleden sonra Changan Automobile açık bir şekilde dayanıklılıktan yoksun bir şekilde toparlanmaya başladı ve geç ticarette hisse başına 7,92 yuan ile kapandı; İşlem hacmi 128.500 lot ve toplam işlem hacmi 101 milyon yuan idi.
(Resim: Eastern Fortune)
Şirketin hisse senedi fiyatı performansla desteklenir ve hisse senedi fiyatlarındaki düşüş eğilimine genellikle hayal kırıklığı yaratan performans eşlik eder.
Changan Automobile'in 2017 yıllık raporu ve 2018'in ilk çeyreği verilerine göre Changan Automobile, bir önceki yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 1,87 ve% 13,26 artışla sırasıyla 80,12 milyar RMB ve 20,011 milyar RMB işletme geliri elde etti. Şirketin hissedarlarının net karı, aynı dönemdeki ilgili net karlarına kıyasla% 30.21 ve% 42.04 düşüşle 7.137 milyar yuan ve 1.392 milyar yuan oldu.
Buna ek olarak, yıllık rapor verileri, Changan Automobile'in kendi markalarının 2016 ve 2017 yıllarında toplam karına 1 milyar yuan'dan daha az katkıda bulunduğunu gösteriyor.
Aynı zamanda, bu yıl Ocak ayından Haziran ayına kadar, Changan Automobile'ın gurur duyduğu ana ürünü SUV CS75'in satışları, "motor gaz kelebeği" nin etkisiyle ciddi bir düşüş yaşadı. Bu olaydan etkilenen diğer iki SUV modeli olan CS35 ve CS55'in satışları Mart ve Nisan aylarında düşük seviyelerde seyretti.
(Resim kaynağı: Changan Automobile'in 2018 üç aylık raporu)
(Resim kaynağı: 2017 Faaliyet Raporu)
Stok fiyatındaki sürekli düşüşün ana nedeninin Changan Automobile'in zayıf performansı olduğu görülüyor Yatırımcıların Changan Automobile'in hala yatırım değeri olup olmadığı konusunda dikkatli olmaları gerekiyor.
Performans düşüşü ya da hisse senedi fiyatlarındaki düşüş, Changan Automobile'in yerli otomobil şirketlerinin devlerinden birinin statüsünü değiştiremiyor. Ancak uzun süredir tek bir ortak girişim markasına güvenen ve eski modellere sahip olan Changan, BYD ve Geely gibi yükselen yıldızlar tarafından otomobil pazarından ciddi şekilde uzaklaştırıldı. Changan Automobile pazarı yeniden kazanmak istiyorsa, dönüşüm arayışı yakın.
Metin: Liu Lingling
Editör: Li Lulu
