Çöl canavarı çağırdı! Maksimum beygir gücü 525PS, şasi 45cm yükseltilebilir ve 35 adet sınırlı sayıda üretilir
Çin'in otomobil endüstrisi son yıllarda hızla gelişti, otomobil üretim endüstrisine büyük miktarda sosyal sermaye aktı ve mantar gibi göz kamaştıran birçok yeni marka ortaya çıktı. Ancak bu fenomen sadece iç pazarda görünmüyor, yurtdışında da az sayıda yükselen marka var. Orta Doğu'da BAE'de, Zarooq adında yepyeni bir otomobil markası doğdu. Zarooq, 2015 yılında kuruldu ve SandRacer adlı bir konsept SUV başlattı. Çöldeki en çevik yılanın adını taşıyan bu yılan, aynı zamanda çöldeki güçlü performansını da ifade ediyor. Daha önce Zarooq, ilk üretim modeli SandRacer 500GT'nin resmi olarak piyasaya sürüleceğini duyurmuştu.
500GT'nin görünümünün mevcut seri üretilen modellerin tasarım kısıtlamalarından çıktığı söylenebilir.Tamamen bir konsept otomobilin tasarımında seri üretilir ve güçlü bir gelecek duygusuna sahiptir. Ön yüzde, ön yüzün içine yerleştirilmiş iki far ve üzerinde çok güçlü görünen dekorasyon olarak iki gündüz yanan ışık var. Sağlam ön tampon, sert çekirdekli bir arazi tasarımına benziyor. Aynı zamanda, 500GTnin orta ızgarası hiçbir şekilde değiştirilmemiştir ve yamuk tamamen siyah bir tasarıma sahiptir. Ek olarak, tamponu daha çok üst ızgaradaki bir arka toka gibidir ve tüm ön yüzü güçlü bir görsel etki ve üç boyutlu hale getirir. Duygu da çok güçlü.
Yan kısımda, 500GT'nin genel çizgisi, yükseltilmiş bir şasiye sahip iki kapılı bir spor otomobile benziyor.Büyük kapılar ve dar pencereler harika bir görsel kontrast oluşturuyor.Kasanın alt tarafı ve tekerlek bombeleri geniş bir çizilmeye dayanıklı malzemeden yapılmıştır. Çizilmeye karşı dayanıklı bir rol oynadı, ancak aynı zamanda dekoratif bir rol oynadı ve bir taşla iki kuşu öldürdü. Ek olarak, ikinci yarıda bir merdiven tasarımı ile çatı tasarımı da oldukça kişiseldir.
Kuyruk tasarım çizgileri biraz Lamborghini'ye benziyor ve düz çizgiler güçlü bir kas hissini gösteriyor. Arka farlar Ferrari FF'nin sade atmosferini andırıyor Merkezdeki iki kare egzoz borusu ve difüzör, 500GT'nin süper hızlanma kabiliyetini gösteriyor. Kuyruk tasarımının tamamı güçlü bir süper koşu aurasına sahiptir.
500GT, maksimum 525 hp beygir gücüne ve 660 Nm'lik şaşırtıcı bir torka sahip GM'den 6.2L V8 kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. 500GT büyük miktarda karbon fiber ve cam elyaf malzeme kullandığından, 500GT'nin ağırlığı yalnızca 1300'dür. Kilogramlar, sokaktaki kompakt arabalarla hemen hemen aynıdır. Resmi hızlanma sonuçları açıklanmasa da, süper güç ve hafif gövde ile birleştirilmiş tork ile 500GT'nin hızlanma kabiliyetinin çok güçlü olacağı düşünülebilir.
500GT aynı zamanda ayarlanabilir bir süspansiyon ile donatılmıştır.Aracın en yüksek şasisi 45cm yükseltilerek Suudi çöl arazisine uyum sağlanabilir.Bu yükseltilmiş yükseklik korku kelimesiyle anlatılabilir.Çölde drag yarışı yapmak sorun değil, yeterli. Üst çöldeki canavarlar, Land Rover ve Patrol ile karşılaştırıldığında gerçekten çocuk oyuncağı. Önerilen 500GT perakende fiyatı 450.000 ABD doları ve Heshan Muri'de yaklaşık 3 milyon kişi. Bu fiyat birçok tüketicinin cesaretini kıracak. İlk parti yeni otomobil yalnızca sınırlı sayıda 35 adet üretilecek. Yerel bir Suudi markası olarak 500GT kesinlikle Suudi Arabistan'dan etkilenecek. Zenginler tarafından tercih ediliyor, ancak ileride iç pazarda görmek imkansız olmalı.
