Röportaj || KARMA Auto Zhou Liang: Yeni lüksü tanımlayın, geleneksel lüks otomobilin yerini alıyoruz | China Car News
2019 Şangay Otomobil Fuarı, dünyanın otomobil şirketlerinin seçkinlerini bir araya getirecek ve birçok harika modeli sergileyecek. ABD Güney Kaliforniya'dan lüks bir elektrikli otomobil üreticisi olan Karma Motors, yeni tasarlanmış üç lüks elektrikli otomobil, Karma Revero GT, Karma Pininfarina GT ve Karma SC1 Vision Concept'i ilk kez Çin'e getirdi ve Şangay Otomobil Fuarı'nda ilgi odağı oldu. Karma Auto'nun markasının nasıl konumlandırılacağı, Çin'deki geleceği ve gelişimini nasıl planlayacağı, istihbarat trendine nasıl yanıt verileceği ve bu benzersiz ve yaygın sorunlarla nasıl yüzleşeceği konusunda Karma Auto'nun küresel CEO'su Zhou Liang, China Auto News'ten bir muhabirle özel bir röportajı kabul etti ve yanıt verdi Dikkat.
"Marka konumlandırmamız farklı." Markanın araştırılması ve konumlandırılması için Zhou Liang çok iş yaptı. Karma Automobile, her şeyden önce, geleneksel otomobiller, yeni enerji araçları ve yeni otomobil yapım kuvvetleri gibi farklı tipteki akranların analiz ve araştırmalarına dayanarak, mevcut yeni otomobil yapım güçleri bağımsız olarak gelişirse, özel bir araç olsa bile başarı olasılığının çok küçük olduğuna inandığını söyledi. Sla gibi büyük bir marka için, hayatta kalma konusunda da büyük zorluklarla karşı karşıya. İkinci olarak, otomotiv lüks marka pazarı iyimser değil.Örneğin, Aston Martin, McLaren, Land Rover gibi geleneksel Avrupa lüks otomobilleri de kullanıcılar tarafından farklı lüks marka anlayışları ile karşı karşıya kalıyor ve sonsuz bir pazarda yeni ürünler ortaya çıkıyor. meydan okuma.
Karma'dan bahsetmişken, bu marka 2014'te doğdu. Bugün, merkezi Güney Kaliforniya'nın Irvine kentinde bulunan Karma, dünyanın dört bir yanındaki dört konumda yaklaşık 1000 çalışanı istihdam etmiştir.Ayrıca Moreno Valley, Kaliforniya'da yenilikçi bir özelleştirme merkezi, Troy, Michigan ve Hangzhou'da bir Detroit Teknoloji Merkezi kurmuştur. Hızla gelişen ve gittikçe güçlenen bir Çin tasarım ve mühendislik merkezi var.
"Lüks otomobil pazarında geleneksel lüks arabaların yavaş yavaş batıya döndüğünü düşünüyoruz, çünkü müşteriler eskisi gibi değil." Zhou Liang, pazarın derinlemesine bir analizini yaptı ve "yeni lüks" konseptini ortaya koydu. Geçmişte, lüks otomobil kullanıcılarının temel yaş grubunun 50 yaşın üzerinde olduğuna ve klasik, eski ve geleneksel lüks mizacını takdir ettiklerine inanıyor, ancak şimdi daha genç kullanıcıların eğilimi açık.Gençler hem geleneksel lüksü hem de modaya uygun yeni lüksü istiyor. Zhou Liang, "Yeni lüks tanımımız, yeni teknoloji ve yüksek teknolojiyi içeren teknik lüks. Geleneksel lüks otomobillerin sahip olmadığı şey bu ve aynı zamanda potansiyel bir kriz." Dedi.
"Yeni otomobil yapım güçleri ile geleneksel otomobil şirketlerinin birleşimi bir kazan-kazan durumu sağlayabilir." Zhou Liang'ın görüşü oldukça benzersiz. Ona göre BMW ve GM gibi geleneksel otomobil şirketleri elektrikli araçlar üretirlerse, deneyimlerini ve geleneksel tedarik zincirini, kalite kontrolünü ve üretim kapasitesi seviyelerini iyi performans ve düşük maliyetle çok sayıda ürün üretmek için kullanabilirler. Şu anda otomobil endüstrisinin karşı karşıya olduğu en önemli sorun, geleneksel otomobil şirketlerinin inovasyon motivasyonunun olmaması ve yeni otomobil yapım güçlerinin yetersiz birikmesidir ve bu nedenle, yalnızca ikisinin kombinasyonu fırsatlar yaratabilir.
Yeniliğe büyük önem veren Karma Otomotiv 2015 yılında, Kaliforniya'daki Moreno Valley'de, en son otomotiv teknolojisi ve üretim üssünü inşa etmek ve dünyadaki benzersiz lüks elektrikli otomobillerin geliştirilmesine daha fazla odaklanmak için toplam 100 milyon ABD dolarından fazla yatırımla yenilikçi bir özelleştirme merkezi kurdu. Merkez, Karma Otomotiv'in gelecekteki gelişim odağını ve inovasyon, özelleştirme ve yüksek teknoloji entegrasyonuna odaklanan büyüyen stratejik politikayı yansıtıyor. Ayrıca, Ar-Ge ve üretim yetenekleri açısından merkez, teknoloji ve mükemmel işçilik konusunda yeteneklidir ve birinci sınıf tasarım, teknoloji ve kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş ürünlerle benzersiz lüks elektrikli araçlar sağlayabilir.
"Karma otomobil markası konumlandırması, yukarıdaki faktörleri analiz etmek ve incelemek ve onu en üst düzey ve en lüks elektrikli otomobil olarak konumlandırmaktır. Geleneksel lüks otomobillerin yerini alacak bir araç olarak ortaya çıktık." Zhou Liang, Karma arabaları ABD'de olduğu için güven dolu. Güney Kaliforniya, daha yeni, daha hızlı ve daha eski yüksek teknolojiye erişime sahiptir ve kendi tasarımı, Ar-Ge'si ve "tam zincir" üretimine sahiptir. En ileri teknolojiyi en hızlı şekilde entegre edebilir ve ürün biçiminde sergileyebilir. Böylece piyasa riskini azaltır.
Karma Motors ile dünyanın en iyi tasarım şirketi Pininfarina (Pininfarina) ve diğer ortaklar arasındaki işbirliği, Karma'nın iş planını kolaylaştırdı. Pininfarina'nın tasarım avantajları, Karma Motors'un farklılaşma ve bireyselliğe yardımcı olan ürün geliştirmeyi hızlandırmasına yardımcı olabilir. Özelleştirme, Karma otomobillerinin tüm yönlerini benzersiz kılar.
"Sadece araba üretmek için araba üretmiyoruz, yeni teknolojilerin edinilmesine, çökeltilmesine ve entegrasyonuna daha fazla önem veriyoruz. Sadece bir üretim işletmesi değil, aynı zamanda yüksek teknoloji kuruluşuyuz. Hem tüketiciler için hem de ToC işimiz ve ToB işimiz var. İşletmelerle yüz yüze geldiğimde, OEM üreticileri için ilgili teknik desteği sağlamaya hazırım. "Dedi Zhou Liang.
Karma arabalarının seri üretilip üretilmeyeceğine gelince, Zhou Liang, Karma'nın bunu kesinlikle yapacağını, ancak farklı bir şekilde söyledi. "Yeni teknoloji, entegrasyon teknolojisi, test teknolojisi ve doğrulama teknolojisi dahil olmak üzere yalnızca en iyi olduğumuz şeyi yapıyoruz ve daha sonra geleneksel üretim yetenekleri, ağ yetenekleri ve tedarik zinciri kontrol yeteneklerine sahip diğer ortaklarla büyük ölçekli seri üretim yapacağız." Zhou Liang Bunun birbirlerinin güçlerini tamamlayabileceğini, karşılıklı yarar sağlayabileceğini, riskleri azaltabileceğini ve birlikte gelişebileceğini söyledi.
Şangay Otomobil Fuarı'ndaki Karma otomobil sergisi, Zhou Liang'ın felsefesini doğruladı. Karma Motors, otomobil fuarında "Yeniden Doğuş Şafak" temalı üç lüks otomobilin lansmanını yaptı.Yüksek teknoloji ve mükemmel işçiliği benimsiyorlar, yepyeni bir bilgi-eğlence mimarisine, 5G İnternet'e ve dokunma, ses, görme ve Grafiksel akıllı arayüz, sürücü, akıllı sistem ve spor otomobilin kendisi arasındaki kesintisiz etkileşimi gerçekleştirerek şık lüksü vurgular.
Otomobil zekası çağıyla karşı karşıya kalan geleneksel otomobil şirketleri dönüşümlerini hızlandırıyor ve İnternet şirketleri sınırların ötesine arabalar üretiyor Karma nasıl yanıt vermeli? "Otomobil zekasının gelişimi genel eğilimdir. İstihbarat, ağ bağlantısı, otonom sürüş, 5G bulut uygulamaları vb. Gelecekteki otomobillerin gerçek değeridir. Akıllılaştırma, yalnızca otomobillerin gelecekteki geliştirme yönü değil, aynı zamanda gelecekteki müşteri özelleştirmesi ve kişiselleştirmesinin de anahtarıdır. . " Zhou Liang, araç şasisini örnek alırsak mevcut araç şasisinin daha entegre ve standart hale getirildiğini, böylece seri üretimin gerçekleştirilebileceğini ancak bu şekilde yüksek değerli bir ürün olmadığını söyledi. Bu nedenle, Karma'nın lüks markası hacme değil, yüksek teknoloji, yeni teknoloji, daha akıllı renkler ve kazanmak için farklılaşma ve kişiselleştirmeye güveniyor.
Zhou Liang, Çin pazarının gelişmesinden emin görünüyor. Zhou Liang'ın gözünde Karma, dünyanın en zorlu lüks otomobil pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'nde başarılı olabilir ve dünyanın herhangi bir pazarında başarılı olabilir. Ve Karma, önümüzdeki yıl Avrupa ve Orta Doğu'ya ve ardından Asya'ya girmeye hazırlanıyor. Karma Automobile, şirketin küresel stratejisine uygun olarak Çin pazarını kademeli olarak ilerletecek ve 2021'de Çin'e girmeyi planlıyor. "İşimizi, şirketimizi ve ürünlerimizi bu şekilde kademeli olarak genişleterek, geleceğin Çinli lüks otomobil alıcıları için keskin bir gözle tamamen hazır olacağımıza inanıyorum." Zhou Liang güven dolu.
Metin: Zhao Jianguo Editör: Huang Xia Biçim: Wang Kun
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
