Dongfeng Motor, 2022 için orta vadeli iş planını açıkladı, 40'tan fazla yeni araba piyasaya sürecek
Bitauto Beijing Raporu 5 Şubat'ta Dongfeng Motor Co., Ltd., 2020'ye kadar 2,6 milyon araç satacak olan 2018-2022 orta vadeli iş planını resmen açıkladı. ve 20 EVe-POWER modeli de dahil olmak üzere 40'tan fazla yeni araba piyasaya sürülecek , Bayi 2.000'in üzerine çıkacak. Ayrıca Dongfeng Motor Group'un 2017'deki satışları% 12,2, pazar payı ise% 0,6 artarak 2016'ya göre önemli bir artış oldu.
Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) yıllık satışlarını 2022 yılına kadar 1 milyon araç artırarak 2,6 milyon araca çıkarmayı planlıyor. Şirketin yeni orta vadeli iş planına göre satış geliri 300 milyar yuan'a ulaşacak.
Dongfeng Nissan
Dongfeng Nissan, 2022 yılına kadar 15 yeni model piyasaya sürecek, bayi ağını 750'den 1.000'e çıkaracak ve satışlarda ilk 3 ortak girişim markası olmak için e-ticaretin gelişimini hızlandıracak. Önceki haberlere göre 2019 yılında yeni nesil Nissan Qijun'un piyasaya sürülmesi bekleniyor. Aynı zamanda güç açısından PHEV plug-in hibrit versiyonu Mitsubishi Outlander PHEV modelinde aynı 2.0L benzinli motor ve daha büyük batarya paketi ile donatılacak.
Dongfeng Qichen
Dongfeng Qichen, 2022 yılına kadar 10 yeni model piyasaya sürecek, bayi ağı da 500'e çıkacak ve bağımsız ana akım pazarda yüksek değerli bir marka olmak için Dongfeng Qichen'in verimli insanlık teknolojisine güvenecek.
Kai Chen Yeni T90, Mart 2018'de satışa sunulacak . Yeni otomobil, görünüm ve iç mekan açısından mevcut model ile tutarlıdır, ancak araçların interneti işlevi yapılandırma açısından eklenmiştir.
Kamyonet ve taşımayan gövde SUV (Zhengzhou Nissan Tuda)
Yeni Zhengzhou Nissan SUV, TERRA Tuda adını alacak.Yeni otomobil, QR252.5L motor ve AT dişli kutusu ile donatılmış ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış V-Motion tasarım dilinin en son sürümünü benimseyecek.
Görünüm açısından TERRA, V-Motion'ın en son sürümünün tasarım dilini benimser.Ön ızgaranın büyük boyutlu U şeklindeki krom şeridi, yeni Qijun gibi Japon ürün markalarının en son modelleriyle uyumlu olan, bal peteği karartılmış hava giriş ızgarası ile eşleşir. , Yeni araba farları çokgen bir tasarıma sahiptir ve LED gündüz sürüş farlarının ayrıntılı tasarımı temelde Navarra ile aynıdır.
Konfigürasyon açısından, yeni araba farlar, dikiz aynaları, yan dönüş sinyalleri, isteğe bağlı gündüz farları, ön kamera, arka kamera, arka kanat, arka tampon koruması ve ön park radarı gibi farklı özelliklerle donatılabilir.
Güç açısından, yeni araba, maksimum 135kW güce sahip, Qijun ile aynı olan 2.5L kendinden emişli bir motor kullanıyor. Şanzıman açısından, motor 6 ileri manuel veya Jatco 7 ileri otomatik şanzıman olacak. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Dongfeng Infiniti
Dongfeng Infiniti, değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motorlar ve elektrikli güç aktarma organları ile donatılmış beş yeni model çıkaracak ve bayi ağını 126'dan 200'ün üzerine çıkaracak.
3 Ocak 2018'de Dongfeng Infiniti, yeni Q50L'nin resmi olarak üretim hattından çıktığını resmen duyurdu.Yeni otomobilin dış tasarımı, denizaşırı modellerin tasarım stili ile senkronize edilecek. 2018'in ilk yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzünün altındaki hava giriş ızgarasının her iki yanındaki hava girişleri, mevcut modelden daha geniş bir alana sahip ve daha baskıcı bir görsel etki sunuyor. Otomobilin arka kısmında yapılan değişiklikler arasında siyah arka farlar ve daha sportif olan arka tamponun alt kısmının tasarımı yer alıyor. Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil maksimum 155kW güce sahip 274A 2.0T motorla donatılacak Şanzıman sisteminin mevcut 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı kullanmaya devam etmesi bekleniyor.
Görünüm açısından, yeni QX50'nin ön yüzü Infiniti ailesinin ikonik ızgara dalgasını kullanıyor. Yeni farlar, içinde tam bir LED ışık kaynağı bulunan Q60'a benzer. Ek olarak, yeni otomobilin ön tamponu, bu otomobilin sportif rengini daha da vurgulayan daha köşeli çizgilerle çerçevelenmiştir.
Gövdenin arka kısmı da tam ve kalın bir görsel deneyimi yansıtan çok çizgili bir tasarıma sahiptir. Arka farların yeni stili çok dinamiktir. Arka kapağın her iki yanındaki çamurluklardaki açıklıklar otomobilin önünü yansıtır ki bu çok dinamiktir. QX50'nin denizaşırı versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4693/1903/1679 mm, dingil mesafesi 2800 mm ve yerden yükseklik 218 mm'dir.
Açığa çıkan casus fotoğrafların sonunda gizlenen kelimelerden bunun Çince karakterler "Dongfeng Infiniti" olması gerektiği tahmin edilebilir.Yeni QX50'nin Çin'de üretileceği haberine göre bu modelin Çin'de yapılacak yeni QX50 olması gerektiği sonucuna varıldı.
Güç açısından modelin denizaşırı versiyonu, değişken sıkıştırma oranı, çift çevrim ve çift enjeksiyon (direkt enjeksiyon + manifold enjeksiyon) teknolojisi ile donatılmış yepyeni bir VC-T 2.0T motor ile donatılmıştır. 8: 1 ile 14: 1 arasında serbestçe ayarlanabilir, 0-96km / sa hızlanma süresi 6,3 saniye, motorun maksimum gücü 200kW ve tepe torku 380Nm'dir.
Ek olarak Infiniti, yüksek performanslı elektrikli araçlar üretecek olan modelin elektrikli bir versiyonunu da piyasaya sürecek.Tüm ürün yelpazesi 2022'de% 25, 2025'te% 100 elektrifikasyona ulaşacak.
Önceki haberlere göre, Infiniti tamamen elektrikli bir modeli piyasaya sürecek.Yeni araba resmi olarak 2021'de piyasaya sürülecek. Ayrıca, gelecekte her yeni araba da bir elektrikli güç aktarım mekanizması sağlayacak.Infiniti markası resmi olarak 2025 yılına kadar Infiniti'nin satışlarının yarısının olacağını duyurdu. Elektrikli araçlardan veya e-güç teknolojisi ile donatılmış modellerden gelecektir.
Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Infiniti Q Inspiration konsept otomobili, markanın gelecekteki tasarım yönünü temsil edecek.Infinitinin mevcut aktarma organlarının geliştirilmesi elektrikli sürüş performansının iyileştirilmesine odaklanacak, ayrıca Infiniti ayrıca bir e-power genişletilmiş menzilli elektrik sistemi de piyasaya sürecek. Tüm sistem harici bir şarj güç kaynağına ihtiyaç duymaz.
Dongfeng Motor'un elektrifikasyonu
Tüm markalarda 20'den fazla elektrikli model (sıfır emisyon ve e-POWER) piyasaya sürüldü. 2018 ve 2019 yıllarında Nissan, Venucia ve Dongfeng markaları altında altı elektrikli model piyasaya sürüldü. 2022'de, elektrikli araçlar tüm Dongfeng Motorlu araç satışlarının% 30'unu oluşturacak.
V şeklindeki ön yüz ve bumerang tarzı arka lambaların tümü Nissan'ın temel aile özellikleridir. Yüzer tavanın tasarımı artık çok eski moda görünse de, iki tonlu tasarım kesinlikle görünüşe son dokunuş.
Otomobilin arka kısmının şekli de gövdeden farklı bir renk tasarımıyla çok dinamik ve arkadaki "SIFIR Emisyon" logosu rüzgarlı elektrikli otomobilin kimliğini de yansıtıyor.
Yeni Nissan Leaf, yeni tasarlanmış bir kabini benimser ve ön panel, daha düzenli ve güzel bir "kayma kanadı" tasarımı sunar. Gösterge paneli, mekanik bir hız göstergesi ve büyük boyutlu bir renkli LCD ekranın bir kombinasyonunu kullanır.LCD ekran multimedya bilgilerini, araç güç tüketimini ve diğer birçok bilgiyi görüntüleyebilir. Düz tabanlı tasarıma sahip direksiyon simidi, multimedya bilgileri ve hız sabitleyici işlevlerini entegre eder.
Teknoloji konfigürasyonu açısından, yeni Nissan Leaf, yarı otonom sürüş, otomatik park, e-Pedal ve Nissan elektronik pedallar gibi yenilikçi teknoloji konfigürasyonlarıyla donatılmıştır. Otonom sürüş teknolojisi, sürücünün bir otoyolda tek şeritte sürerken hızlanma, frenleme ve direksiyon işlemlerini otomatik ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmesine yardımcı olabilir.
Güç açısından, yeni Nissan Leaf'in elektrikli güç aktarma sistemi maksimum 110kW güce ve maksimum 320Nm torka sahip. Seyir menzili açısından, tamamen yeni Nissan Leaf'in maksimum seyir menzili 400 kilometredir.Normal şarj modunda, Leaf'in tam olarak şarj edilmesi 8 saat sürer.Hızlı şarj modunda, batarya sadece 40 dakikada% 80'e kadar şarj edilebilir.
Nissan Akıllı Sürüş
ProPILOT Nissan'ın otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış yeni Nissan Leaf otomobilinde, aracın tek şeritte otomatik sürüşünü gerçekleştirebiliyor. Aynı zamanda, aracın hızlanmasını, frenlemesini, direksiyonunu, vites değiştirmesini ve tam frenlemeyi tamamen otomatik olarak kontrol edebilen ProPILOT Park Nissan'ın otomatik park teknolojisi ile donatılmıştır ve yalnızca basit işlemler sürücünün aracı park alanına güvenli bir şekilde sürmesine yardımcı olabilir. Gelecekte, otoyollarda tek şeritli otomatik sürüş ve çok şeritli otomatik sürüşe genişletilebilir. 2025 yılına kadar az miktarda insan müdahalesi ile yüksek derecede otomasyona ulaşacaktır.
