Great Wallnin WEYi, Trumpchinin GS8i ve Geelynin Lynk & Co.si. Bu arabalar, özellikle Geely Lynk & Co. piyasaya sürüldüklerinde büyük bir sansasyon yarattı. Bazı insanlar bu arabanın çok çekici olduğunu düşünürken diğerleri bunu düşünüyor Araba, deforme olmuş bir kurbağa gibi tarif edilemeyecek kadar çirkin. Lynk & Co 03 bu yıl piyasaya sürüldü.Bu yeni otomobil aynı zamanda Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformuna dayanıyor. Lynk & Co 03'ün piyasaya sürülmesiyle Lynk & Co markasının ürün kampı daha da genişletilecek ve genel marka gücü de artırılacak.
Şimdiye kadar yayınlanan verilere göre, Lynk & Co 03'ün gövde tasarımı esas olarak modern ve basittir, tutarlı bir İskandinav stilini korur, giriş seviyesi bir aile arabasını konumlandırır, gövde boyutu: 4639/1840/1460 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'ye ulaştı. Lynk & Co 03, seviyeler arasında genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi açısından önemli avantajlara sahiptir.
Lynk & Co 03'ün tamamının görsel efektlerinin genel özeti şu şekildedir: Lynk & Co 01 ve 02 adlı iki büyük kardeşin tasarım stilinin devamı temelinde aracın genel merkezi alçaltılmış ve görsel ağırlık daha belirgindir.
Güç açısından herkes daha fazla endişelenebilir Yeni otomobil, altı ileri otomatik şanzıman ve yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen üç silindirli 1.5T turboşarjlı motor ve dört silindirli 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak.
Ancak şu anda, bazı tüketiciler endişelenmeye başlayabilir, üç silindirli stabil mi? Şu anda birçok insan ucuz, titreme, dengesiz rölanti, yüksek ses ve başlangıçta et gibi birçok kusur olduğunu düşünüyor.Lynk & Co 03 tarafından benimsenen üç silindirli motor, insanların doğal düşüncesini değiştirmeyi umuyor gibi görünüyor.
İç mekana gelince, yeni arabanın genel tarzı, basit bir İskandinav tarzı tasarım kullanan Lynk & Co 01'e benziyor, ancak daha yakından bakıldığında farklılıklar ortaya çıkacak, özellikle iç mekan malzemeleri Lynk & Co 01'den çok daha kötü, koltuk Kumaş ve sert plastik malzemeler de büyük miktarlarda kullanılmaktadır ve muhtemelen maliyet kontrolü nedeniyle kalite algısı çok daha düşüktür.
Genel olarak Lynk & Co'nun Çin halkından çok ilgi gördüğü söylenebilir.Bağımsız bir marka lüks duygusu yarattı.Online bir araç sahibi kazara Lynk & Co.'yu arkadan uçurdu. Nedeni daha yakından bakmak ve net görmek istemeleridir. Bu yüzden ilk sedanını dört gözle beklemeliyiz ~ Bekleyelim ve 1.5T versiyonu tarafından benimsenen üç silindirli yapının gerçekten kararlı olup olmadığını görelim.