2018'in yarısı geçmek üzere. Birçok otomobil şirketi, model değiştirmek için bu altı aydan yararlanırken, Dongfeng Nissan, büyük bir satış oyuncusu olarak nispeten sakin bir performans sergiledi.
Geçtiğimiz yıl, Dongfeng Nissan yeni bir arabayı sadece iki ay önce piyasaya sürdü. Zamanın geri kalanını temelde defneime harcadım, ancak Nissan'ın vakfının gerçekten yeterince kalın olmasına hayran olmalıyım.
Mayıs ayında 95.537 araç sadece paralarına güvenerek, bir önceki yıla göre% 16 ve bir önceki aya göre% 5 artışla satıldı. Ayrıca, Ocak-Mayıs döneminde Dongfeng Nissanın kümülatif terminal satışları yıllık% 10 artışla 429.832 oldu. Pazar geleneksel sezon dışı dönemine girerken, Dongfeng Nissan'ın performansı oldukça dikkat çekici.
Sylphy
38526
En büyük rakip LaVida, geçen ay güncellemeyi tamamladı, en son MQB platformunu kullandı ve daha yakışıklı bir görünüme kavuştu. Şu anda, nispeten daha eski olan Sylphy bastırılmalı, ancak tüm bunlar görünmüyor Sylphy'yi satın almak isteyen araba sahipleri sarsılmadı.
Sylphy'nin Mayıs ayında satışları 38.000 araca ulaştı, bir önceki yıla göre% 20.4 arttı, başka bir şey olmazsa yine otomobil satışlarının şampiyonu olmalı.
Qijun
17.917 araç
Honda'nın motor gaz kelebeği olayı, CRV satışlarının askıya alınmasına neden oldu ve bu, Qijun'un en güçlü rakibinden inmesine yardımcı olmakla eşdeğerdi. Kalan RAV4 de ürün ömrünün sonunda ve ikame modeli gelecek yıl piyasaya sürülecek Ek olarak, RAV4'ün fiyatı gerçekten ucuz değil.
Daha dinamik stili, daha geniş alanı ve iyi fiyat / performans oranı ile Qijun, Japon SUV'larında kesin olarak 1 Numara konumunda.Kısa vadede Qijun'un satış pozisyonunu sarsmanın herkes için zor olduğuna inanıyorum.
Qashqai
11483 araç
Giriş seviyesi bir kompakt SUV olan Qashqai, büyük kardeşi Qijun'dan çok daha zordur. Bu fiyat aralığı sadece güçlü Honda Double Star Binzhi ve XRV ile rekabet etmek zorunda değil, aynı zamanda daha büyük yerli SUV'larla da rekabet etmek zorunda.Önde gerçekten güçlü düşmanlar ve arkada takipçiler var.
Dolayısıyla, Qashqai'nin 10.000'i aşan satışlara ulaşması gerçekten kolay değil, ancak hızla değişen pazar, Qashqai'nin nefes alma alanını terk etmiyor gibi görünüyor. Comick, C-HR ve Yize gibi mükemmel ortak girişim küçük SUV'lerin gelişiyle, Qashqai yalnızca daha fazla şans isteyebilir.
Tian Lai
10203 araç
Camry, değiştirmeyi geçen yılın sonunda erken tamamladı ve yeni Anlaşma devir teslimini de iki ay önce tamamladı. Sadece Teana acelesi yoktu. Yeni Teana, Pekin Otomobil Fuarı'nda hala geri çekilmişti. Teana'nın satışlarına bakıldığında rakiplerinden hiç etkilenmediği ve Camry ve Accord'un değiştirilmesinden sonra bile satışların arttığı görülüyor.
Genel olarak konuşursak, yeni nesillere sahip yeni arabalarda Camry ve Accord gibi çok az indirim varken, Teana artık 20.000 ila 30.000 arasında bir indirime sahip. Giriş seviyesi modelin terminal fiyatı sadece 150.000 yuan ve parayı golf satın almak için kullanmak oldukça cazip.
Tuda
1463
Tuda lansmanından bu yana sırayla reklamları bombardımana tutuldu.Promosyon ve promosyon yerinde ancak geçen ay 1.463 adet satışa bakıldığında, Operasyonun bir kaplan kadar şiddetli olduğu hissi var ve rekor sıfır beş.
Ama aslında, Tuda'nın sert çekirdekli arazi aracı statüsü nedeniyle, satışlar çok daha iyi olmayacak. Tula'nın fakir bir versiyonu olarak, Tuda'nın fiyatlandırması hala nispeten makul. Bakalım sonraki dönemde biriken iyi itibar gelecekteki satışlara yardımcı olabilir mi?
yani
Kalan Bluebird, Jinke, Tiida, Loulan ve Sunshine modellerinin hepsi biraz daha az rekabetçi modellerdir, bu nedenle ılık aylık satışlar beklenmektedir. Yeni Teana'nın bu yılın sonunda tanıtılması bekleniyor.Yeni canlılık enjekte etmenin yanı sıra, markanın dış imajına zarar vermeden fayda sağlayacak amiral gemisi modelini de geliştirebilir.