Audi A8L'yi sürdükten sonra, sahibi olan bir BMW 7 serisine geçtim: fark, karşılaştırmadan sonra biraz daha fazla

Biz sıradan insanların ulaşılamaz hayalleri ... Bugün, birkaç yıl sonra, sadece işletme sahipleri onları satın alamayacak, bazıları ihtiyaçlarını karşılayacak tüketici haline gelecektir. Peki, herkesin ihtiyaçlarını daha kapsamlı karşılayabilen yeni nesil Audi A8L ve BMW 7 Serisi IKEA'nın bu tür ihtiyaçları karşısında? Audi A8L'yi sürdükten sonra bir BMW 7 Serisi'ne geçtim Sahibi: Aradaki fark, karşılaştırmadan sonra biraz daha fazla!

Bugün karşılaştıracağımız öğeler, bu seviyedeki kullanıcıların en çok önemsediği şeylerdir Öncelikle, büyük bir araba olarak, arka koltuk konforunun yeterince iyi olmasını sağlamalıyız, bu nedenle iki arabanın şasi özelliklerini karşılaştırmamız gerekiyor. Yukarıdakilerin güvenliği yeterince iyidir Güvenliği etkileyen dinamik performans ve aktif ve pasif güvenlik yapılandırması karşılaştırmamız gereken şeylerdir. Aynı zamanda, bu arabaları kendi evlerini sürmek için satın alan gerçekten çok sayıda insan var, bu yüzden basit bir deneyime ve iki arabanın günlük sürüş konforunu karşılaştırmaya da sahip olacağız. O zaman bu iki arabadan hangisinin daha kapsamlı olduğuna bir bakalım?

Sürekli çarpmalar altında bu sonucu beklemiyordum.A8L'nin performansı gerçekten de 7 serisinden daha iyi.BMW 7 serisinin süspansiyon ayarının hızlı tepki verdiğini hissedeceksiniz.Çalışma süresi boyunca araca iletilen çok fazla titreşim var ve A8L süspansiyonu daha fazla Yumuşak, kurtarma hızı, vücudun dengesini sağlamak için yeterince hızlıdır, farklı hızlarda yol çarpmalarını filtreleme yeteneği, BMW 7 serisinden daha güçlüdür

Bu aynı zamanda günlük sürüş deneyimimizle de uyumludur.Acil birleştirme veya keskin dönüşler gibi durumlarla kaçınılmaz olarak karşılaşacağız.Arabanın hala istikrarlı bir performansa sahip olması, patronun düzgün oturmasına izin vermesi ve nitelikli, büyük lüks bir otomobil olarak kabul edilmesi gerekir. .

Sonra, geyik test sahasına gideceğiz. Saatte 40, 50 ve 60 kilometre hızında iki araba var. Tarladan geçen iki arabaya bir göz atalım. Ağırlık merkezinin soldan sağa kaydığı bu durumda. Kim daha iyi?

Audi A8L daha hızlı olduğunda, açıkça süspansiyonun hava yayı tutamayacağını ve ağırlık merkezinin daha hızlı ve daha aniden değiştiğini hissedecek. Dolayısıyla, A8L kullanan bir sürücüyseniz, şeritleri yüksek hızdan değiştirirken dikkatli olmalısınız, aksi takdirde işiniz garanti edilmez. Koltuk konforunun sonucu olarak, kişisel olarak daha iyi koltuk konforunun A8L olduğunu düşünüyorum.

Kapıyı açın, iki arabanın arka koltukları üç koltuklu olarak tasarlanmasına rağmen, aslında her iki taraftaki iki koltuk bağımsızdır ve elektriksel olarak ayarlanabilir. A8L koltuğu tabii ki gerektirir Daha yumuşak, büyük bir kanepe gibi ve kendinizi bu koltuğa doğal bir şekilde arabaya koyabilirsiniz ve başınız doğal olarak koltuk başlığına yaslanacaktır.

Koltuk konforundan bahsettikten sonra, iki arabadan hangisinin daha sessiz olduğuna bir bakalım? Gerçek ölçümümüz sayesinde, A8L ve 7 serisi otomobillerin A8L ve A8L'si BMW 7 serisini 40, 60 ve 120 km / s'de tamamen ezdi. Her test hızında iki otomobilin çok sessiz olduğu düşünülse de, A8L'nin gerçek gövde hissi de BMW 7 serisine göre önemli ölçüde daha sessizdir. Net ses esas olarak lastik gürültüsünden gelir ve hız saatte 80 kilometreyi aşar. Saatler sonra 7 Serisinin ön camında hafif bir rüzgar sesi olacak. Yani A8L kazanmanın bu kısmının çok kolay olduğu söylenebilir.

Sonuç: Genel olarak, bu seviyede bir üst düzey otomobil satın alırsanız, Audi A8L, BMW 7 Serisinden daha konforludur ve BMW 7 Serisi, sürekli viraj alma ve yüksek hızda birleştirme sırasında daha iyi şasi süspansiyon desteğine sahiptir. BMW 7 Serisinin aktif güvenlik performansı A8L'den daha iyidir, ancak konfor pahasına. NVH gürültüsü açısından Audi A8L, BMW 7 Serisini yener.Fiyat konumlandırmasına bakıldığında, 7 Serisi yaklaşık 80.000 daha pahalıdır. Bu A8L ve BMW 7 Serisi seviyesi hakkında kimin daha iyimser olacağını düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz

Mitsubishi Outlander'ı sürdükten sonra Peugeot 5008'e geçin. Sahibi: Aradaki fark da çok açık.
önceki
BMW 7 Serisi'ni sürdükten ve ardından Mercedes-Benz S-Serisi'ne geçtikten sonra, sahibi: karşılaştırmadan sonra fark ortada
Sonraki
BMW 525Li'den vazgeçip Lexus ES'yi başlatmak için 360.000 harcayın, yarım ay sonra şunları söyledi:
Audi Q5L'yi sürdükten sonra, Hongqi HS7'ye geçin .. Sahibi: Aynı fiyat arasındaki fark ne kadar?
Volkswagen Magotan'ı sürdükten sonra Honda Accord'a geçin. Karşılaştırmadan sonra işletme sahibi şöyle dedi: Aradaki boşluk ortada.
Volkswagen Touareg'i sürdükten sonra, sahibi zorba Prado ile karşılaştırın: hiç de bir sınıf değil
Ne kadar yıllık gelirim Audi A6L alabilirim? Sahibi: Test sürüşünden sonra 400.000 değerinde olduğunu biliyor muydunuz?
Elinde 300.000 tutan, Volkswagen Huiang ve Volvo S90 arasında hangi sınıf daha yüksek? Sahibi: Karşılaştırmadan sonra biliyorum
Wuhan'daki "salgın" savaşta bir Guangzhou hastalık kontrol işçisinin günlüğü: Bu kararı desteklemek için Wuhan'a gittim ve henüz hamile olan karıma söylemeye cesaret edemedim
BMW X5'i sürdükten ve ardından sahibi Porsche Cayenne'e geçtikten sonra: karşılaştırmadan sonraki boşluk beklenmedik
Düşmemesi gereken "tank", vidalar bile ithal ediliyor ve yüksek hız bir boğa kadar kararlı ama satamıyor
Gözyaşları! Doktorun annesi 35 haftalık hamileydi ve en büyük oğlu onu göremedi ve fotoğrafını çekti
BMW 5 Serisini sürdükten sonra sahibi Cadillac CT6'ya geçtim: boşluk bir bakışta netleşiyor
Bugün baharın başlangıcı, yakında baharın gelmesini dört gözle bekliyorum
To Top