Elinde 300.000 tutan, Volkswagen Huiang ve Volvo S90 arasında hangi sınıf daha yüksek? Sahibi: Karşılaştırmadan sonra biliyorum
Volkswagen Huiang şu anda Çin'deki en pahalı Volkswagen modeli ... Volkswagen Phaeton kadar şık ve lüks olmasa da Audi A6L platformu, amiral gemisi otomobilinin haysiyetini de koruyabiliyor.Aynı zamanda amiral gemisi olan Volvo S90 ile karşılaştırıldığında Audi A6L ile kıyaslanıyor. Ve BMW 5 Serisi bir rakip, ancak marka etkisi BBA'dan çok daha az, bu nedenle Volkswagen Huiang ile aynı seviyeye düşürüldü. İki arabanın giriş versiyonu 300.000. Hangi sınıf daha yüksek, Volkswagen Huiang ve Volvo S90, sahibi: Karşılaştırmadan sonra bilin
Sınıf duygusundan bahsetmişken, Volkswagen Huiang'ın boyutu öne çıkan özelliklerinden biridir. Çok abartılı. Uzunluk 5 metreden fazla ve dingil mesafesi 3 metreden fazla. Açıkçası Audi A6L ve BMW 5 Serisinden biraz daha uzun olan standart bir C sınıfı yönetici otomobili. Üst düzey modellerin elektrikli emiş kapısı işlevi, sıradan insanlar tarafından üst düzey ürünler olarak da bilinir! Bu, daha önce neredeyse yalnızca D sınıfı otomobillerde mevcuttu.
Ailenin ağabeyi olan Volvo S90 ile karşılaştırıldığında, SPA platformundan inşa edildi.Volvo'nun şu anki en lüks seviyesini görünümünden ve iç tasarımından yansıttık.Güvenlik konfigürasyonu tüm sistemin standardıdır ve övgüyü hak ediyor. S90 ayrıca 5 metreden daha uzun bir uzunluğa sahiptir.Çizgi oranlarının şişkinlik ve erteleme olmadan çok koordineli ve gerilmiş olduğunu belirtmekte fayda var.Kandinav düşük anahtar ve zarif mizacı şüphesiz ortaya çıkıyor ve sessizce kendi ışığını göstermesine izin veriyor. Görünüm olarak, kişisel olarak Volvo S90'ın Volkswagen Huiang'dan daha lüks olduğunu düşünüyorum.
İki otomobilin iç mekanlarının karşılaştırılmasına gelirsek: Her şeyden önce, Volvo S90'ın içi her zaman basit ve düşük anahtar lüksü olmuştur ve BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class'ın abartılı lüksü, S90 otomobil deneyimi yaratmak için yüksek kaliteli malzemeler kullanmayı tercih ediyor Doğaya daha yakın olan yeni arabanın tanınmaya değer keskin kokusu neredeyse hiç yok.
İlk bakışta, Volkswagen Huiang'ın iç mekânının söyleyecek hiçbir şeyi yok gibi görünüyor.On yıllardır kullanılıyor, ancak detaylar zevke değer.Çok miktarda metal malzeme + ahşap damarlı kaplama çok sakin görünüyor ve anahtar, dokunun daha narin olmasıdır. Ortasına yerleştirilmiş bir kuvars saat, yalnızca üst düzey araç sahipleri tarafından gerçekten anlaşılabilir.Tonu iyileştirmek, zamana bakmaktan çok daha önemlidir.
Güç karşılaştırması: Volkswagen Huiang, en yeni EA8882.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve tabii ki 3.0T V6 versiyonu da vardır. Hacim 2.0T versiyonunu 7 vitesli çift debriyajla karşılaştırıyoruz.Bundan bahsetmeye değer. D vitesteki şanzımanın vites değiştirme mantığı diğer Volkswagen Passat ve Magotan'ınkinden hala farklıdır.Yüksek vitesler nispeten etkisizdir Sonuçta, Hui Ang'ın vücut şekli güç açısından daha aktif bir tepki hızı için oraya yerleştirilmiştir. Şasi, ön beş bağlantılı arka trapezoidal sürekli yapıyı benimser.Bu şasi, MLB platformundaki Audi A6L ile tamamen aynıdır.
2.0T yüksek ve düşük güçlü motorla da donatılmış Volvo S90 ile karşılaştırıldığında, Aisin'den bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Başlangıçta çok hassastır.Bu güç eşleştirmenin avantajı, turbo gecikme işleminin çok iyi olması ve çok düzgün ve parlak olmasıdır. Aradaki fark temel olarak Aisin 8AT'nin düşük hızlı dişli oranının büyük olması ve yoğun motorun maksimum torku 1500 rpm'de patlatabilmesidir. Toplam güç çok düzgün bir şekilde serbest bırakılır. 7.2 saniyelik 100 km hızlanmasından Aisinin dişli kutusunun katkısı görülebilir. Kredinin büyük bir kısmı. Güç sistemi arızaları bulmak neredeyse zor.
Volvo S90, alan ve maliyet açısından MacPherson ön süspansiyonla eşi benzeri olmayan çift salıncaklı süspansiyona sahiptir. Ayrıca, arka süspansiyonun yaysız kütlesini azaltmak için yaprak yaylar kullanılır. Bu nedenle, kontrol deneyimi Volkswagen Huiang'dan daha eğlenceli.
Sonuç: Genel olarak, Volvo S90 ve Volvo S90 hem çok iyi hem de iyi arabalardır.Yanlış kimseyi seçemezsiniz.Ancak, dikkatlice karşılaştırmanız gerekirse, Volvo S90'ın genel güç aktarımı Huiang 7 vitesli çift debriyajdan daha iyidir. Daha güvenilir ve stabildir.Şasi spesifikasyonları açısından, her iki araba da daha yüksek maliyetli süspansiyon yapıları kullanır.Suçlanmamalı, ancak S90 daha sert ve ayarlarda belirli bir kullanım derecesine sahip ve Hui Ang daha rahat bir ayar. Bireyler aynı fiyata S90'ı tercih ediyor. Nasıl seçerdin? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
