100.000 araç, 300.000 araç, 500.000 araç ... Xinhongqi yeni hedefler belirliyor China Automobile News
8 Ocak, tarihin sonsuza dek hatırlayacağı özel bir gün.
Eski nesiller öncü ve ısrarcıdır ve yeni nesiller bu müreffeh Çin'i inşa etmek için ısrarcı ve girişimcidir.Tarihi düğümde durduğumuzda, hem çok minnettarız hem de bilinçli olarak gidecek uzun bir yolumuz var.
Gugua 1958'de yere düştüğünden beri, kırmızı bayrak çoktan geçti. Ulusal Halkın Düşünceleri'nin 1 numaralı ulusal otomobil markası olan Hongqi, parlaklık ve aksilikler yaşadı. Bugün, Çin ulusunun büyük canlanmasının ve otomobil endüstrisinin yeni çağdaki dönüşümünün doğu rüzgârını sürerek, tüm grubun gücü bir araya getirilir.8 Ocak'ta, Çin FAW, ciddi bir şekilde Pekin Büyük Halk Salonunda "Yeni Kızıl Bayrak" marka gelişimini yayınladı. Strateji, kırmızı bayrağın gelişim tarihinde bir başka önemli dönüm noktası oluşturdu: Yeni kırmızı bayrağın marka stratejisi, "yeni çağ, yeni kırmızı bayrak" nın yeniden canlandırılmasında yeni bir sayfa açtı. Yepyeni bir "yeni kırmızı bayrak" rüzgarda dalgalanmak üzere.
Yaklaşık bin misafir, yeni Hongqi marka stratejisinin lansmanının tarihi anına tanık oldu
"Yeni Kırmızı Bayrak" = "Yeni Soylu" + "Yeni Zarif" + "Yeni Duygular"
"
Dünyada bütün milletin gururunu kazanabilecek, tüm milletin duygularını taşıyabilecek ve tüm milletin dikkatini etkileyebilecek böyle bir araba varsa, o zaman ancak bir 'kırmızı bayrak' olabilir.
Bu, CPC Merkez Komitesi Politbüro'nun eski üyesi ve Devlet Konseyi'nin eski başbakan yardımcısı Li Lanqing tarafından Red Flag markasının değerlendirmesidir. Çin'in otomobil endüstrisinin gelişim tarihine bakıldığında, 60 yılı aşkın süredir taşıyabilen ve biriktirebilen bağımsız markalar daha da nadir görülüyor ve Çin'in otomobil endüstrisi ile neredeyse aynı yaştaki ulusal bir marka olan Hongqi, yalnızca tarihin bir tanığı değil, aynı zamanda bir tanık.
Birkaç canlanmanın ardından Hongqi yeniden yeni bir yolculuğa çıktı. Basın toplantısında, China FAW Group Co., Ltd. (bundan böyle "Çin FAW" olarak anılacaktır) Başkanı Xu Liuping kendinden emin bir şekilde şunları söyledi:
"
Xinhongqi'nin marka konsepti 'Çin tarzı yeni asil ve seçkinliktir' ve marka hedefi, yeni çağda tüketicilerin 'iyi yaşam ve harika seyahat' arayışını tatmin ederek 'Çin'in 1 numaralı ve dünyaca ünlü' yeni asil markası 'olmaktır. Tarihin güçlü Çin otomobil endüstrisine verdiği ağır sorumluluğu başarıyla üstlendi. Xinhongqi, bu misyonu gerçekleştirmek için 2020'de 100.000, 2025'te 300.000 ve 2035'te 500.000 araç satma hedefine ulaşmaya çalışacak.
China FAW Group Co., Ltd. Başkanı Xu Liuping, yeni Hongqi marka stratejisini yayınladı
Raporlara göre, yeni kırmızı bayrak "yeni asalet", "yeni incelik" ve "yeni duygular" kavramlarını vurgulayacak ve geleneksel Çin kültürünü dünyanın ileri kültürü, modern moda tasarımı, en son bilim ve teknoloji ve ince duygusal deneyimlerle derinden bütünleştirecek. Mevcut Çin otomobil endüstrisi için en zor kısım, gelişmiş ve modaya uygun bir etiket oluşturmak değil, Çin geleneksel kültürünü, benzersiz Çin özellikleri yaratmak için güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışına sahip endüstriyel bir ürün olan otomobile nasıl entegre edeceğidir. Bu sadece Çin'deki FAW ve Hongqi'nin karşı karşıya olduğu önemli bir sorun değil, aynı zamanda tüm kendine ait marka otomobil şirketleri için acil bir sorundur. "Yedi inç" i ele geçiren Hongqi bunu başardı. Bir sonraki adım, hayalleri gerçeğe nasıl getireceğidir.
"Shang zhi yi" derin çağrışımları da çok değerli olmalıdır
Bir yuan yenilenir ve Vientiane yenilenir. Xinhongqi, yeni marka stratejisini desteklemek için tasarım, Ar-Ge, üretim, kalite, ileriye dönük teknoloji, hizmetler, ekolojik seyahat vb. Konularda hem ürün serilerini hem de tasarım dilinin "yüzeyini" kapsayan bir dizi önlem başlatmıştır. Ar-Ge'den, üretimden hizmete kadar "içeride". Mevcut Hongqi için planlamadan inişe gitmek için hala uzun bir yol olduğu gerçeğine rağmen, yalnızca kapsamlı ve derin bir uyanış ve reformun Hongqi markası "Phoenix Nirvana" yı destekleyebileceği Çin FAW ile aynıdır. "Pan" ın gerçek gerçekleşmesi.
Bu konferansta, "Yeni Hongqi" konsept model otomobil ilk kez tanıtıldı ve gelecekte yeni Hongqi ailesinin birleşik tasarım dilini tam olarak gösterdi:
"Shang · Zhi · Yi" nin ana konsepti, "yüksek dağ şelalesi ve dayanak noktası" ızgarası, "dağlardan ve nehirlerden akan hava, kırmızı ışık parlıyor" ve "rüya görme ve uçma" farları , "Renkli akış, dinghaishenzhen" tekerlek işaretleri ve "Çin Hazinesi, Klasik Ebedi" Çince karakter "kırmızı bayrak" kuyruk işaretleri "dik kafalar dik ve uçan bayraklar" ile bel.
"Yeni Hongqi" konsept model araba
Birkaç nesil evrim geçiren Hongqi logosu, yeni bir hayata da öncülük etti.Konsept, ileriye doğru ilerleme ruhunu simgeleyen rüzgarda dalgalanan kırmızı bayraktan türetilmiştir.
Logo, Çin özelliklerini ve gelişmişliğini yansıtan tutarlı altın ve kırmızı eşdizimi benimser; karşı taraftaki kırmızı bayrak, Red Flag markasının başarılı olduğu anlamına gelir; ve boylam ve enlem çizgileri, her şeyin yeni birbirine bağlanma dönemini gösterir. Ardından, yeni Hongqi logosu, Hongqi modellerinin direksiyon simidi ve tekerleklerinde sunulacak.
Yeni kırmızı bayrak logosu
Planlamada, Hongqi'nin ürün grubu da benzeri görülmemiş bir zenginlik ve dolgunluk getirdi:
L serisi yeni Gaoshang Hongqi premium otomobil, S serisi yeni Gaoshang Hongqi coupe, H serisi yeni Gaoshang Hongqi ana akım otomobil, Q serisi-yeni Gaoshang Hongqi iş seyahat araçları dört ana ürün serisini oluşturuyor. 2025 yılına kadar, yeni Hongqi olacak 17 yeni model piyasaya sürdü.
Hongqi'nin 2018 yılında ilk saf elektrikli aracını piyasaya süreceğini belirtmekte fayda var. 2020 yılına kadar 600 km seyir menziline sahip FME platform serisi elektrikli araçları piyasaya sürecek. 2025 yılına kadar 15 elektrikli modeli piyasaya sürecek.
Ar-Ge alanında, China FAW, Bir Departman, Dört Enstitü Ar-Ge sisteminin teknik desteğini ve Üç Ülke ve Beş Lokasyon küresel Ar-Ge düzenini oluşturmuştur. Bunların arasında Changchun küresel Ar-Ge merkezidir ve Modelleme Tasarım Enstitüsü, Yeni Enerji Ar-Ge Enstitüsü ve Akıllı Ağ Oluşturma Ar-Ge Enstitüsü yeni kurulmuştur; ileriye dönük teknoloji inovasyon şubesi ve deneyim algılama ölçüm enstitüsü Pekin'de, yeni enerji araştırma ve geliştirme enstitüsü ise ileriye dönük tasarımıyla Şangay'da bulunmaktadır. İnovasyon Şubesi Almanya'nın Münih kentinde, Yapay Zeka Araştırma ve Geliştirme Şubesi ABD'de Silikon Vadisi'nde yer almaktadır. Yeni Ar-Ge mimarisine dayanan akıllı ağ bağlantısı, Hongqi'nin yeni bir özelliği haline gelecek. 2019 yılına kadar Hongqi'nin L3 otonom sürüşü gerçekleştiren seri üretilen bir modeli piyasaya süreceği ve 2020 yılına kadar L4 otonom sürüşü gerçekleştiren bir seri üretim modeli piyasaya süreceği bildirildi. , 2025 yılında L5 seviyesinde otonom sürüş nihayet gerçekleşecek.
"Üç ülke ve beş yer" küresel Ar-Ge düzeni
Mükemmel kaliteyi sürdürmek için Xinhongqi üstün kaynakları seferber etti, dünya standartlarında kalite standartları ve süreç kalite kontrol gereklilikleri oluşturdu; dünyanın en iyi tedarikçilerini kullanmakta ısrar etti; dünyanın en iyi üretim üssünü inşa etmek için temel kaynaklara yatırım yaptı.
Hizmet alanında, Hongqi bir "Hongqi Kalp Hizmeti" sistemi oluşturmuştur:
Hongqi Bulut Mağazası ve Hongqi Resmi Grubu ile birlikte ülke çapında ve denizaşırı Hongqi Deneyim Merkezleri, tek tıklamayla kırmızı bayrak paylaşımlı seyahat ve ömür boyu ücretsiz (garanti, kurtarma, teslim alma ve teslimat) kırmızı bayrak hizmeti vaatleri ile tüketicilere tam senaryolar sağlar, Tam yaşam döngüsü seyahat çözümleri.
Hayalleri gerçekleştirmek için "şanslı" olmak için doğdum
Xu Liuping'in görüşüne göre, Çin karakterli sosyalizm yeni bir döneme girdi ve Çin ulusunun büyük gençleşmesi, kızıl bayrağın yeniden canlandırılması için "ulusal şans" sağlayan yeni bir yolculuğa çıkıyor; halkın daha iyi bir yaşam arayışı ve özlemi ve tüketim felsefesi Hongqi'nin daha asil, kendine güvenen ve olgun zevkleri, Hongqi'nin yeniden canlandırılması için "halkın şansı" sağlar ve Çin'in otomobil endüstrisi, "dünya otomobil endüstrisinin ölçütünü belirlemek ve küresel otomobil endüstrisine öncülük etmek" için mükemmel bir fırsat yaratmaktadır. Hongqi'nin yeniden canlandırılması "endüstriyel şans" sağlar. Yeni kızıl bayrak çok önemli bir anda doğdu ve doğru zamana, yere ve insanlara sahip.
China FAW Group Co., Ltd. Yönetim Kurulu Başkanı Xu Liuping, konuklarla bir grup fotoğrafı çekti
Bununla birlikte, Çin otomobil pazarındaki rekabetin giderek şiddetlendiği ve bağımsız markaların sınırsız fırsatların yanı sıra zorluklarla da karşı karşıya olduğu yadsınamaz.Yeni yılda, bağımsız otomobil şirketlerinin kutuplaşması, endüstrinin ve devlete ait işletmelerin dönüşümü ve iyileştirilmesinde giderek daha belirgin hale gelecektir. Reformun derin su dönemine girdiği anda, kırmızı bayrak "kırılmayacak veya ayakta kalmayacak" ve yepyeni bir tavırla Çinli otomobillerin şiddetli savaş alanına adım atacak, gerçekten cesaret ve kararlılık gerektiriyor.
1 Ağustos 1958'de, Çinin ilk Hongqi arabası, "kendi başınıza küçük arabalar üretme" hayalini gerçekleştirerek, başarıyla deneme amaçlı üretildi. Bu, yalnızca Çinin binek otomobil ürünlerindeki boşlukları doldurmakla kalmadı, aynı zamanda Çinin otomobil endüstrisinin gelişimi için yeni fikirler de açtı. Sektörün belirsiz beklentisini taşıyan Hongqi markası 8 Ocak 2018 tarihinde yeni bir başlangıç noktasında durdu. Ülkeye ülkeye hizmet edecek sanayi, endüstriyel güç ve güçlü Çin'in otomobil endüstrisi ile hizmet edebilir mi? "Güçlü bir otomobil ulusunun hayalini gerçekleştirmek asıl niyettir, bekleyip görelim.
Metin: Shi Yunyun Editör: Zhang Peng
Telif Hakkı Bildirimi
