Otomobil ithalatı ve ihracatı Mayıs ayında 100.000'e ulaştı ve ithal otomobillerin bu yıl içinde toparlanması bekleniyor.
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Ağı Jiang Zhiwen
Mayıs ayında Çin, yıllık% 5,1 artışla 106.000 otomobil ihraç etti. Bunlardan 23.500 yeni enerji aracı ihraç edildi ve yıllık% 1661,8 artış sağlandı. Cui Dongshu, yeni enerji araçlarının otomobil pazarının yüksek kaliteli büyümesi üzerinde belirli bir çekici etkiye sahip olduğuna ve aynı zamanda iç otomobil ihracatının pozitif büyümesi için güçlü bir itici güç olduğuna inanıyor.
Mayıs ayında 100.000 yerli otomobil ithal edildi ve yıllık% 11 artış sağlandı. Cui Dongshu, bir yandan geçen yılki tarife ayarlamasının ithal otomobillerin genel gelişimini etkilediğini ve bunun düşük bir bazla sonuçlandığını, diğer yandan bazı parlak noktalardaki artışın etkisiyle ithal arabaların küçük bir artış gösterdiğini söyledi. "ABD yapımı otomobillerdeki vergi artışlarının askıya alınması ve birden fazla otomobil markasından ithal edilen otomobillerin toplu fiyat indirimleri ile bu yıl otomobil ithalatının artması bekleniyor ve ithal otomobil pazarı endüstrisi bir iyileşme başlatacak."
Yolcu Taşımacılığı Derneği Federasyonu dün (24 Haziran) Mayıs ayında 100.000 yerli otomobilin ithal edildiğini, bir önceki yıla göre% 11 artış ve aylık bazda% 2 düşüş; 106.000 aracın ihraç edildiğini, yıllık% 6 artış ve aylık bazda% 19.1 artış olduğunu gösteren verileri yayınladı. Yolcu Derneği, yerli otomobil ithalatı ve ihracatının Mayıs ayında iyileşme belirtileri gösterdiğini söyledi.
2019 ithal otomobil pazarı verileri
440.000 araçlık kümülatif ihracat, 16 kat yeni enerji artışı
Nisan ayında% 13'lük negatif bir büyüme yaşayan yurt içi oto ihracatı Mayıs ayında tersine döndü. İstatistikler, Mayıs ayında Çin'in toplam 106.000 otomobil ihraç ettiğini, yıllık bazda% 5,1 ve yıllık bazda% 19 artış gösterdiğini; Ocak'tan Mayıs'a kadar toplam 440.000 otomobil ihraç edildiğini, yıllık% 2,1 artışla ihracat değerinin 5,6 milyar ABD Dolarına ulaştığını gösteriyor. % 4'lük hafif bir düşüş. Seyahat Derneği genel sekreteri Cui Dongshu, bu yılın Mart ayında otomobil şirketlerinin vergiden kaçınma için ihracat hacmini artırdıklarını ve bunun Ocak-Mayıs ayları arasında yurt içi otomobil ihracat pazarında daha iyi bir performansa yol açtığını söyledi.
2019 araç ihracat verileri
Araç türleri açısından Ocak'tan Mayıs'a kadar, dokuz koltuklu ve daha az koltuklu otomobil ihracatı yıllık% 72,1 artışla 92.300'e; SUV ihracatı ise% 78,5 artışla 4.900; kamyon ihracatı ise yıllık% 34,1 artışla 97.000 oldu. İlk beş ayda, otomobil ihracatında yıllık% 24.2 düşüşle 196.000 adede düşen tek model sedan oldu.
Cui Dongshu, ilk beş ayda Güney Asya'nın otomobiller için güçlü bir talep olduğunu ve düşük yerli otomobil maliyetlerinin ihracatın büyümesine neden olduğunu, ancak bunun da aşamalı olarak gerçekleştiğini belirtti.
Genel pazarla karşılaştırıldığında, yeni enerji araçlarının ihracat performansı daha belirgindir. Veriler, Mayıs ayında yıllık% 1661,8 artışla 23.500 yeni enerji taşıtının ihraç edildiğini; Ocak-Mayıs döneminde ise yıllık% 162,2 artışla 80.000 yeni enerji aracının ihraç edildiğini gösteriyor.
2019 yeni enerji aracı ihracat verileri
Cui Dongshu'nun analizine göre, geçen yıl Mayıs ayında, yeni enerji ihracatı için yetersiz talep düşük bir tabana yol açtı ve bu yılın aynı dönemi patlayıcı bir büyüme gösterdi. Ayrıca, vergi iadesi politikasının teşvikiyle Mart ayında ihracat görece güçlendi, özellikle kamyon, binek otomobili ve ticari araç ihracatı iyi bir performans sergileyerek ilk beş ayda yeni enerji ihracatının artmasına neden oldu. Aynı zamanda, Cui Dongshu, "Mevcut saf elektrikli binek araçlar çoğunlukla mikro düşük hızlı elektrikli araçlar ve ihracat birim fiyatı son derece düşük ve iyileştirme için hala çok büyük alan var" dedi.
İthal otomobil pazarı iyileşiyor
Buna karşılık, ithal otomobil pazarı toparlanma eğilimi gösteriyor. Mayıs ayında yurt içi otomobil ithalatı 100.000 araç oldu, yıllık bazda% 6,1 artış ve aylık bazda% 2 düşüş; Ocak-Mayıs döneminde kümülatif ithalat ise yıllık% 5,2 düşüşle 438.000 araç oldu.
Cui Dongshu, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre Mayıs ayında ithal otomobillerdeki artışın, geçen yılın aynı döneminde ithal arabalara uygulanan tarife ayarlamalarının, ithal otomobillerin genel gelişimini etkileyerek düşük bir tabana neden olmasından kaynaklandığına inanıyor; Hafif bir artış oldu.
İthalat değeri açısından bakıldığında, Mayıs ayında oto ithalatı yıllık% 4,6 artışla 4,65 milyar ABD doları olurken, Ocak-Mayıs döneminde otomobil ithalatı yıllık% 6,3 düşüşle 19,72 milyar ABD doları oldu.
2019 araç ihracat verileri
Araç türleri açısından Mayıs ayında yıllık% 30,5 artışla 52.500 binek otomobil ithal edildi; binek otomobil ithalatı ise yıllık% 40,2 artışla 17.500 oldu. Buna ek olarak, Mayıs ayında yıllık% 25,5 düşüşle toplam 29.100 dört tekerlekten çekişli SUV modeli ithal edildi; Ocak-Mayıs döneminde 131.500 dört tekerlekten çekişli SUV ithal edildi ve bir önceki yıla göre% 28,1 azaldı.
Yeni enerji araçlarının yurt içi ithalatının Mayıs ayında güçlü bir performans göstererek yıllık bazda% 95,6 artışla 13.700 adede ulaştığını; Ocak-Mayıs döneminde ise yeni enerjili araç ithalatının yıllık% 82,2 artışla 62.000 olduğunu belirtmekte fayda var. Bunların arasında Mayıs ayında 5632 saf elektrikli binek otomobil ithal edildi, yıllık bazda% 47 artış; 1.358 plug-in hibrit araç ithal edildi ve yıllık% 339 artış sağlandı.
Tüm 2019 yılını dört gözle bekliyorum, "ABD yapımı otomobillerde vergi artışlarının askıya alınması ve birden fazla otomobil markasından ithal edilen otomobillerin toplu fiyat indirimleri ile bu yılki otomobil ithalatının toparlanmasının ve ithal otomobil pazarının bir iyileşmeye yol açması bekleniyor." Cui Dongshu kendinden emin bir şekilde söyledi. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Jiang Zhiwen)
