Yeni araba geliyor! Yeni nesil Mazda 3, daha agresif bir güç ve görünümle gelecek yıl piyasaya sürülecek
Geçtiğimiz beş altı yıl içinde Mazda, ruhunu hareket ettiren tasarımı ve Chuangchi Blue Sky teknolojisi ile yeni bir satış baharını başlattı.Angkesaila'nın beş yıldır piyasada olduğunu görünce değişim anına da yaklaşıyor. Mazda, geçtiğimiz yıl Tokyo Motor Show'da yeni nesil Angker'lerin tasarımını da ortaya çıkaran Kai konsept otomobilini piyasaya sürdü.
Kui'nin görünümü, Mazda'nın geniş kalkan tipi hava giriş ızgarasını takip eder, ancak genel şekil, ruh hareketi konseptinden farklıdır.Tüm otomobil, yanda belirgin çizgiler olmadan daha özlüdür, ancak özellikle arka kısımda tam, sağlam ve güçlü bir algıya sahiptir. Pencere camının ve C sütununun tasarımı, özellikle bir Alfa Romeo hatchback'e benzer.
Bu konsept otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4420/1855/1375 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaşıyor.Mazda 3 ile karşılaştırıldığında, dingil mesafesi 50 mm artırıldı ve genişlik 60 mm daha geniş. Bu sadece orijinal fabrikanın boyutu. Geniş gövde, ancak arka camın alanına bakıldığında, arka alanın yeniden küçük bir karanlık oda olacağı garanti edilmiyor.
Buna ek olarak, araba farları da bir vurgu. Kısık farlar daha can sıkıcı.Yepyeni dört yuvarlak arka lambalar açıkça insanlara bakıyor.Konsept otomobilin çift egzoz egzozuyla, dövüş tarzı dolu. Üretim arabası temelde konsept otomobilin özelliklerini koruyor ve yeni nesil Angkesaila kesinlikle modifikasyon endüstrisinde tatlı bir hamur işi olacak.
İç mekan açısından, Quebec de geleneksel ve basitleştirilmiş stili kullanıyor. Çevresindeki kokpit çift katmanlı bir merdiven tasarımı. Mevcut üç daireli mekanik gösterge paneli geçildi. Ancak bazı raporlarda söylendi. Dijital gösterge panosunu kullanın, çünkü bu bir 2017 konsept otomobil, peki özel yeni araba nedir, aynı zamanda gerçekten ilk çıkacağı gün nedir.
Güç sistemine gelince, yeni araçta yakıt verimliliği ve gücü% 30 artıran SPCCI (Buji Kontrollü Sıkıştırma Ateşleme Teknolojisi) ile donatılmış yeni nesil Skyactiv Skyactiv-X motor bulunuyor. 2.0L motorun 189 beygir güç ve 230 Nm güç verebildiği bildiriliyor. En yüksek tork şu anda olduğundan yaklaşık 30 beygir gücü daha yüksek Mazda hala kendinden emişli içten yanmalı motorda ısrar ediyor.
Sadece bu değil, Kuzey Amerika CEO'su Masahiro Moro, mevcut emisyon gereksinimlerini karşılamak için 2018 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yaptığı röportajda Skyactiv-X motorunun hibrit versiyonla 2019'da piyasaya sürüleceğini söyledi.Yeni otomobilin bu yıl Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor. 2019 yılında dünya çapında büyük pazarlara girmesi bekleniyor.
Blue Sky motorunun hibrit versiyonuna ek olarak Mazda, klasik rotary motoru yeniden canlandıracağını, ancak en erken 2019'da çıkacak olan genişletilmiş bir elektrikli araç için yedek motora dönüştürüleceğini de doğruladı. Ancak yetkili, hangi yeni arabanın kurulacağını net bir şekilde belirtmedi, ancak yabancı basın son zamanlarda Mazda'nın önce Ma 2 ile röportaj yapmayı planladığını bildirdi.Kısacası, lütfen Mazda'nın getireceği çeşitli sürprizleri dört gözle bekleyin.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
