2018 Audi SQ2, 300 beygir gücündeki quattro dört tekerlekten çekiş, 5 saniyelik kulübün yeni üyesi
2018 Paris Otomobil Fuarı'nda Audi, en son SQ2'nin dünya prömiyerini yaptı.Güncel Audi Q2 otomobil serisinin en üst modeli olan SQ2, Q2'nin geliştirilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Daha sportif görünmenin yanı sıra, daha güçlü bir güç sistemi ile donatılmıştır. Resmi 0-100km / s hızlanma süresi sadece 4,8 saniyedir ve ortaya çıktığı anda beş saniyelik kulübe girmektedir.
Audi Q2'yi temel alan yeni SQ2, daha sportif bir tasarıma sahip.En son aile tarzı ön yüz yok.Yeni ön tampon şekli, SQ2 ön yüzünün daha geniş ve performans dolu görünmesini sağlıyor. Sekiz dikey çubuk, sekizgen yatay ızgarayı dikey olarak böler ve bu da yeni SQ2'nin ön yüzünü oldukça tanınabilir hale getirir. SQ2 armalı siyah boyalı ön ızgara bize şunu söylüyor: Bu ürünle uğraşmak kolay değil. Modelin normal versiyonu gibi, yeni SQ2, yandıktan sonra benzersiz bir akan su imleci yayabilen dinamik gösterge LED dönüş göstergesine sahip tam bir LED ışık grubu ile donatılmıştır.
Gövdenin yanından bakıldığında, SQ2'nin hatları belirgin olmamakla birlikte çok belirgindir.Poligonal omuz çizgisi, Q2'nin asma tavan tasarımını devam ettiren kendine özgü bir stil sunuyor. Black Edition spor görünüm kitini kurduktan sonra, SQ2'nin dikiz aynaları ve orta gözenekli gövdenin krom kaplama parçalarının tümü, aynı zamanda S modelinin özelliklerinden biri olan parlak siyahla işlenir. Gövde boyutu açısından SQ2, 4210 mm uzunluğa, 2594 mm dingil mesafesine ve minimum 200 mm yerden yüksekliğe sahiptir, bu da kullanıcıların şehirlerde ve banliyölerde kolayca yürümesine izin vermek için yeterlidir. Yeni SQ2 serisinin standart lastik özellikleri 235/45 R18'dir ve isteğe bağlı olarak 19 inç jantlar takılabilir ve lastik özellikleri buna göre iyileştirilmiştir. Yan kapı eşikleri ve tekerlek kaşları, SUV'un benzersiz stili ile tasarlandı ve sağlamlığı ve dengeyi vurguluyor.
Arka lambaların tasarım fikirleri, tümü yaklaşık bir kare şekli ve bir iç ok temalı çalışan ışık grubu kullanan T şeklindeki gündüz farlarını yansıtıyor. Kuyruk, belirgin bir yamuk şekle sahiptir ve görsel efekt daha kararlı olacaktır Egzoz portu, Q2'nin iki taraflı tek taraflı tasarımından farklı olan dört çıkışlı iki taraflı bir tasarıma sahiptir.
Yeni SQ2'nin orta konsolunun şekli normal versiyonla aynıdır. Süspansiyonlu merkez kontrol ekranı ve dairesel klima çıkışı, Audi'nin aile tarzı tasarımlardır. Bununla birlikte, SQ2nin merkez kontrol kaplaması daha geniş bir alana sahiptir ve farklı trim panelleri kullanır. Çok atletik görünüyor. Merkezi kontrol paneli çeşitli renklerde elmas boya paneli ve atmosfer ışığına duyarlı akışkan panel seçenekleri sunabilir, 10 renk led aydınlatma mevcuttur. Direksiyon simidinde çok çeşitli çok işlevli tuşlar bulunur, sol taraf gösterge paneli ekranını kontrol eder ve sağ taraf ses sistemini kontrol eder.
Q2 gibi, SQ2 de 8,3 inç yüksek çözünürlüklü MMI interaktif sistem kullanır Renkli ekran standart olarak Audi akıllı telefon arayüzü ile donatılmıştır, iOS (Apple) ve Android sistem bağlantılarını destekler ve bir USB veri arayüzü üzerinden araca bağlanabilir. Dokunmatik işlevli MM etkileşimli sistemi, sezgisel parmak ucu kullanımını gerçekleştirir, 48 mm çapında bir kullanıcı arabirimi sağlar, çeşitli sayı ve karakterleri girmek kolaydır ve çoklu dokunmayı gerçekleştirebilir.
Dört pencerenin tümü, lüks marka konumlandırmasına uygun tek tuşla kaldırma işlevine sahiptir. Gösteri arabası, lüks markalar için fazla cimri olan, manuel olarak ayarlanabilen spor koltuklar kullanıyor. Yeni SQ2'nin arka koltukları 4/6 eğimi destekler Koltuklar tamamen yatırıldıktan sonra bagaj hacmi 355 litreden 1.000 litreye çıkarılır.
Güç kısmında, 1.4T motor açıkça SQ2'nin güç gereksinimlerini karşılayamıyor, bu yüzden sonunda Audi S3 ile aynı 2.0TFSI motorunu maksimum 215 kW / 300 beygir gücünde taşımayı seçti. Şanzıman açısından, SQ2, 0-100 km / s'den 4.8 saniyelik bir hızlanma süresine sahip, 7 ileri S tronic şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı, ön MacPherson bağımsız süspansiyon, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon. Q2 ile karşılaştırıldığında SQ2, Audi'nin en yeni S spor süspansiyonunu (spor süspansiyon) kullanıyor ve daha dinamik ayarlara sahip olmasının yanı sıra, gövde 20 mm alçaltılabiliyor.
Yeni SQ2, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak gelir Arka aks diferansiyeli, sol ve sağ tekerleklerin gücünü vektörel olarak dağıtabilir ve hatta gerektiğinde gücü tek tekerleğe aktarabilir.
